Смена часовых поясов, космическое излучение или проблемы со слухом - это лишь верхушка айсберга.
Когда мы представляем себе дальний перелет, мы неизбежно думаем о смене часовых поясов, потому что разница во времени, которой мы подвергаем свое тело- один из эффектов, который больше всего беспокоит путешественника во время полета.
Долетим, но перед приземлением есть и другие факторы, которым наш организм может подвергнуться во время полета, от недостатка кислорода, космической радиации (и это не волшебство, хотя может так показаться) или даже потеря вкуса.
Поднимите руку, если вы еще не вернулись простудными после долгого перелета. То, что мы всегда приписываем низкому Температура, которая обычно возникает в салоне, не имеет ничего общего с холодом или жарой.
У нас запор не из-за того, что стюардесса решила обустроить салон так, как будто мы живем в Сибири, а из-за того, что в помещении с низкой влажностью, например чем в самолете, Вирусы распространяются намного легче, и мы, люди и уязвимые, становимся более восприимчивыми к простуде и респираторным инфекциям.
Отсюда важность того факта, что в салонах самолетов воздух постоянно обновляется и регулярно фильтруется. Самолеты последнего поколения, такие как В Airbus A350 уже есть новейшие технологии очистки воздуха, которым, конечно, и без паники безопасно дышать.
И дело в том, что воздух, которым дышат в самолетах, является ключевым фактором для наших чувств, даже для вкуса. Задумывались ли вы когда-нибудь, почему в самолете еда имеет другой вкус (мы говорим другой, неплохой, это отдельная история)? Ну, это из-за воздуха, и из-за сухого воздуха.
Это подтверждается исследованием Корнельского университета, которое подтверждает, что шумная, сухая и даже вызывающая клаустрофобию обстановка в салоне действительно может изменить вкус пищи. подается.
Есть данные, говорящие о том, что треть вкусовых рецепторов пассажиров самолетов немеют, а сухость и давление в салоне также влияют на наши уши. Это подтверждает Paula Fernández-Miranda López, FEA (местный врач-специалист) отделения оториноларингологии в больнице Torrecárdenas в Альмерии.
«Давление, вызванное изменением высоты, существенно влияет на уши. У здоровых людей это не должно быть проблемой, хотя При взлете и посадке рекомендуется жевать резинку, потому что это может помочь выполнить декомпрессию труб (трубок) во время подъема и спуска», - подтверждает Фернандес-Миранда.
И он продолжает: “В случае младенцев это немного сложнее, потому что они более незрелые и их евстахиевы трубы страдают немного больше. Вот почему они часто плачут на взлетах и посадках. Одно из решений обычно состоит в том, чтобы сосать грудь во время подъемов и спадов,, потому что сосание (из бутылочки или простое жевание) помогает им открыть трубки и смягчить это повышение давления ».
ДАВЛЕНИЕ… ЧТО?
Слова типа наддув (накачка сжатого воздуха в кабине, гарантирующая нашу безопасность и комфорт на борту) сегодня находятся в распоряжении день, если говорить о самочувствии в самолете.
Кабины самолетов герметизированы до 75 процентов от нормального атмосферного давления, что предотвращает, не во всех случаях, более низкие уровни кислорода в крови может вызвать гипоксию, которая вызывает ощущение головокружения, усталости и даже головных болей, которое возникает, прежде всего, при приземлении, наряду со страшной сменой часовых поясов.
«Смена часовых поясов оказывает на нас существенное влияние, потому что наш нормальный циркадный ритм нарушается (гормональные циклы называются циклами бодрствования и сна). и изменения, которые с ними происходят)», - комментирует эксперт, - «по этой причине, пока не идет адаптация, организм вялый, хотя это не только из-за недосыпания, но и потому что просто просыпаемся, когда у нас обычно высокий пик гормона, который заставляет нас бодрствовать, кортизола.
Если пик этого гормона приходится на другую страну, где бывает 4 часа утра, что ж, наше тело начеку, оно не может заснуть», завершает.
И если после всего этого вы задаетесь вопросом как пилоту удается преодолевать сухость воздуха, избегать простуды, перепадов давления или смены часовых поясов,мы уже сделали это раньше вас, потому что да, нам тоже нужно было знать секрет.
Для Хавьера Санчеса, командующего авиакомпанией, «нет никакого секрета». Хотя (и слава богу) он продолжает: «Что, что мы, пилоты, это управляем отдыхом. Правила регулируют, как, когда, где и как долго мы должны отдыхать, но мы лучше всех знаем свое тело и что мы должны сделать, чтобы подготовиться к следующему рабочему дню».
Для Санчеса «действительной формулы не существует, но я рекомендую стараться спать, когда это возможно, все, что вы берете с собой. Многие не знают, что мы каждый год проходим диспансеризацию и поэтому заботимся о своем здоровье, в моем случае я стараюсь поддерживать хорошую физическую форму и немного контролировать свое питание».
Недостаток сна или неспособность заснуть многие считают одной из самых серьезных современных проблем со здоровьем в мире. Существует множество причин, которые затрудняют сон, например стресс или неправильное питание, хотя джетлагявляется одним из наиболее очевидных и распространенных, если трудности с засыпанием возникают во время путешествия.
Хорошая вещь и плохая вещь; невероятная возможность посетить страны за считанные часы еще никогда не была такой простой, как никогда раньше, тот хаос, который пересечение нескольких часовых поясов наносит и нашему телу.
“Если вы собираетесь отправиться в 12-часовой полет, важно поставить перед собой цели, но прежде всего я рекомендую отдых, много отдыха перед лицом изменение времени, которое ждет нас в пункте назначения»,снова подтверждает Санчес.
И он добавляет: «в полете вам нужно очень хорошо увлажняться; Важно пить много воды и есть, даже если вам не хочется этого.
А МОЙ БОКАЛ ШАМПАНСКОГО?
Вопрос гидратации - это, действительно, великая рабочая лошадка авиации (некоторые авиакомпании уже берут плату за вторую порцию алкоголя, например) и Не употреблять алкоголь - один из самых распространенных советов перед длительным перелетом.
Но так ли вредно пить алкоголь на борту? К сожалению для многих, да. Теория подтверждает, что одним из основных эффектов алкоголя (помимо очевидного опьянения) является то, что он обезвоживает, и что на высоте 35 000 футов может нанести ущерб нашему телу(иди ради бога).
Тем не менее, можно выпить, выпить за дорогу и начать думать о пункте назначения. И именно для того, чтобы смена часовых поясов не испортила наши первые дни путешествия, Санчес знает, что делать: «вы должны как можно скорее адаптироваться к привычкам и времени приема пищи в зависимости от страны, которую вы посещаете. - Совет: измените время на часах, как только вы сядете на борт-
Советую хорошо отдохнуть в полете, если мы летим на запад,то есть из Испании в Америку и потом продлеваем день проходит, чтобы иметь около 30 часов вместо 24», заключает он.