После 10 лет кропотливой реставрации самый известный в мире паровой двигатель снова в деле.
В этом году Национальный железнодорожный музей Англии перезапустит один из самых известных локомотивов в истории - «Летучий шотландец». Построенный в 1923 году, это был первый поезд, который в 1934 году разогнался до 100 миль в час на одном из маршрутов Эдинбург-Лондон, перевозя до 8 тонн угля и 5000 галлонов воды, что до 1930-х годов было самым длинным безостановочным поездом в мире. железнодорожное сообщение.
Выведенный из эксплуатации British Rail в 1963 году после того, как проработал два миллиона миль, паровоз отправился в турне по США и Австралии (где он зафиксировал самый длинный в истории безостановочный поезд на паровозе, проехав 422 мили) в собственности различных состоятельных лиц. Он вернулся в государственную собственность в 2004 году после получения пожертвований от общественности, сэра Ричарда Брэнсона и гранта от Мемориального фонда национального наследия, а с 2006 года прошел полномасштабную реставрацию на сумму 4,2 миллиона фунтов стерлингов (6,1 миллиона долларов)..
Летучий шотландец
Первый рейс между лондонским Кингс-Кросс и Йорком запланирован на февраль, за ним последуют выставки и тематические вечеринки, прежде чем в середине марта начнется пассажирское сообщение. Маршруты включают живописные однодневные туры по болотам Северного Йоркшира, Файфу, Сомерсету, Хэмпширу, Чилтерну, Восточной Англии, а также долинам Эйр и Северн, а также запланированные рейсы между Лондоном и Эдинбургом, Йорком, Солсбери, Эли, Батом, Холихедом. и Ньюкасл.
Хотя давно прошли те дни, когда Летучий шотландец тянул вагоны, которые включали обеденный салон в стиле Людовика XVI, кинотеатр и даже парикмахерскую, и его максимальная скорость как классифицированного «наследия» двигатель теперь урезана до 75 миль в час, опыт езды по рельсам за этим 96-тонным национальным символом не должен быть упущен. Билеты быстро раскупаются, но их все еще можно забронировать онлайн в Национальном железнодорожном музее.
NB: По иронии судьбы последняя оставшаяся в Великобритании глубокая угольная шахта в Северном Йоркшире, Big K, закрылась в декабре прошлого года после 50 лет эксплуатации.