Кемпинг - один из самых приятных аспектов сухопутного путешествия - ничто не сравнится с поездкой к отдаленному озеру, когда в поле зрения нет других транспортных средств или зданий. Конечно, сон в дикой природе может быть простым делом, если использовать спальный мешок, развернутый под звездами. Или это может быть тщательно продуманный кемпер со всем, включая кухонную раковину. Между этими двумя крайностями находится палатка на крыше (RTT), которая имеет одно явное преимущество: спальная система размещается на транспортном средстве, что изолирует палатку от неровностей местности, камней, грязных или заснеженных поверхностей. Для некоторых путешественников также возникает ощущение, что они находятся выше драки, возвышающейся над тварями, которые ползают, кусаются и рычат.
По мере роста популярности RTT производителям становится все труднее выделиться, а покупателям - понять разницу. Treeline Outdoors - это новое имя для многих, но они проделали хорошую работу по разработке продуманных функций и внедрению ценности в Tamarack Constellation. Доступен полный набор дополнительных и прилагаемых аксессуаров, от бутылки для писсуара до петель для крепления солнечной панели Goal Zero.
В Constellation предусмотрена компоновка от 2 до 3 человек с дополнительным навесом и боковыми стенками. Одним из непосредственных преимуществ конструкции пристройки является то, что пользователь забирается в палатку под прикрытием навеса, что особенно полезно во время дождя. С прикрепленными стенками он становится просторной раздевалкой, в которой достаточно места, чтобы поставить переносной горшок или использовать походный душ.
В Tamarack есть полноразмерный тент, в котором используются два морозостойких окна в крыше из ПВХ. Для моей первой попытки установка заняла около 10 минут, с дополнительным временем, необходимым для установки дополнительного обруча и привязки опорных линий. На моем G-Wagen лестница была короче на несколько дюймов, поэтому важно, чтобы она соответствовала высоте автомобиля, но для большинства типичных грузовиков или фургонов подойдет. Одна особенность, которая мне особенно понравилась в Constellation, - это более широкие петли, которые позволяют хранить в палатке большую часть постельных принадлежностей. Это значительно повышает удобство и уменьшает потребность в пространстве для хранения во внедорожнике. Я также нашел 2,5-дюймовый матрас удобным, особенно для сна на боку. Индивидуальные штрихи дизайна изобилуют всем: от резиновых защелок для хранения удочек в лагере до сумок для обуви, которые висят прямо под дверью. В дорожном чехле используется молния для защиты от пыли, но застегивание молнии на высоком транспортном средстве может занять много времени. Палатка изготовлена из 380-граммового полиэстера/хлопка рипстоп с водоотталкивающим полиуретановым покрытием и устойчива к огню и плесени/плесени.