Снег, мокрый снег или сильный ливень - эти пакеты сохранят ваш груз в безопасности.
Независимо от того, живете ли вы на залитом дождем Тихоокеанском Северо-Западе, как я, иметь дорожный рюкзак, который предотвращает попадание влаги, очень важно. Есть еще много вещей, кроме дождя, которые могут обрушиться на ваш драгоценный груз: морось, слякоть, брызги из луж и банки диетической колы, брошенные разъяренными водителями. И я особенно осторожен, когда дело касается моих ноутбуков, потому что за эти годы я потерял два из-за погружения в воду и проливания напитков.
Однако дело не только в защите. Я ценю удобные и универсальные рюкзаки. Имея это в виду, я решил найти тот, который лучше всего соответствует этому балансу с гидроизоляцией, подвергнув этих четверых немалым пыткам. Я уехал с дорожным пакетом, который будет сопровождать меня в офис и обратно долгое время.
Тест
Я тестировал водонепроницаемость несколькими способами, от легкого взбивания до полного погружения. Сначала я поместил пакеты под Orbit Cobra Personal Mister на пять минут, отсчитывая время со своим телефоном. Затем я взял сад, поставил пакеты вертикально на стул (на улице, конечно) и взорвал их с расстояния пяти футов в течение минуты. Наконец, я держал каждый пакет под водой в своей горячей ванне в течение 30 секунд. Не все они были рассчитаны на погружение в воду, и производители не заявляют, что рюкзаки выдержат подобное испытание, но я хотел разыграть наихудший сценарий и оценить, могут ли они иметь кроссоверный потенциал для путешествий.
Чтобы измерить протечку, я скатал банное полотенце, как буррито, и засунул его в основное отделение каждой упаковки. Затем я поместил один лист бумаги размером 8,5 на 11 дюймов сзади или в чехол для ноутбука (если в пачке было специальное отделение для ноутбука). Я проверял оба, а также переднее отделение пакетов, после каждого теста, чтобы убедиться, что в них собрана вода.
Для удобства пользователя я взял с собой рюкзаки, когда ехал на велосипеде по дороге на работу в 1,3 мили. Вкратце, да, но хорошая возможность проверить их удобство использования. Я загрузил в каждый свои обычные рабочие аксессуары: 15-дюймовый MacBook Pro, Hydro Flask на 40 унций (для воды), Yeti Rambler на 18 унций (для кофе) и дополнительный слой - в данном случае свитер Stio's Pinion Down.. По ходу дела я делал заметки о том, как ездил рюкзак, удобные для пользователя детали и вместимость.
Результаты, достижения
# 1: Рюкзаки Дэвиса North St
Туман: вода стекала с поверхности Cordura Davis плотностью 1000 ден в тесте на туман, оставляя все полностью сухим.
Садовый шланг: это не было проблемой для основного мешка, который оставался абсолютно сухим благодаря подкладке из парусины, но передний карман намок настолько, что его хватило бы на iPhone.
Дунк: Это оказалось самым влажным в тесте на данк. Три четверти полотенца пропиталось, а бумага осталась в клочьях.
Удобство использования: я допускаю, что это могло не повлиять на производительность, но Davis был, безусловно, самым красивым устройством, которое я тестировал. При 20 литрах он хорошо сидел на моей спине во время езды и весил 1,4 фунта - самый легкий из всех. В нем не было обивки, но он оставался удобным благодаря низкому профилю. У Davis большие пластиковые ручки на концах ремешков, которые отлично подходят для регулировки на ходу. Но моя относительно небольшая нагрузка исчерпала возможности, и вам определенно не захочется втиснуть туда целую смену рабочей одежды.
# 2: Рюкзак Stio CFS
Туман: CFS оставался впечатляюще сухим как в основном кармане, так и в переднем кармане благодаря полиэстеру плотностью 600 ден, который выглядит как материал, из которого изготавливаются резиновые плоты.
Садовый шланг: основной пакет полностью высох после хорошего распыления, в переднем отделении было около дюжины маленьких капелек воды. Передний пакет CFS был вторым по влажности после этой части теста.
Дунк: Хотя немного воды просочилось в основной отсек, он был самым сухим из всех пакетов. Полотенце было довольно влажным, поэтому я бы не стал использовать CFS для переноски электроники, если вы ожидаете наводнения.
Удобство использования: застежка-молния и закручивающийся верх на магнитах для надежного закрытия. Компания Stio отказалась от пластиковых пряжек и предпочла более прочные металлические крючки. На байке 35-литровый CFS у меня на спине большой. Это было немного громоздко, и в жаркую погоду я пропотел через всю рубашку. Плюс, конечно, в том, что здесь много места, хотя и не хватало таких тонкостей, как обивка спины и чехол для ноутбука.
# 3: Timbuk2 Ltd. аннулируется $ 229
Туман: как в переднем мешке, так и в основном отделении не было влаги.
Садовый шланг: Оба отсека остались полностью сухими.
Dunk: The Void оказался вторым по влажности (после North St.) пост-данком из-за дыры длиной в дюйм, которая открывалась вдоль верхней молнии. Примерно 60 процентов полотенца пропиталось, и бумага испортилась. Я не знаю, как произошло это расслоение, но для упаковки стоимостью более 200 долларов на это не потребовалось много времени.
Удобство использования: этот пакет заставил меня почувствовать себя Робо-копом (в хорошем смысле) с его невероятной посадкой и продуманными техническими деталями. Он ехал самым комфортным из всех рюкзаков. Мой компьютер был прижат к удобному мягкому чехлу для ноутбука, и пока я ехал, ничего не шевелилось. Чехол для рулона, который складывается на молнию, был прост и не требовал возни.
# 4: Рюкзак Dakine Cyclone II Dry Pack 36L $ 150
Туман: основное отделение и передняя сумка? Оба сохнут.
Садовый шланг: оба здесь тоже остались без влаги. Я доверяю тому факту, что, несмотря на то, что молния на переднем мешочке не полностью водонепроницаема, она проходит вертикально, а не горизонтально, что делает падающий дождь более мелкой целью, в которую можно попасть.
Dunk: Половина полотенца была намочена, а бумага была мокрой насквозь.
Удобство использования: на удивление минимальная набивка не лишила Cyclone II никакого комфорта, а плотный чехол для ноутбука не позволял моему компьютеру скользить вперед и назад. Этот рюкзак - золотая середина между сухим мешком и обычным рюкзаком. Он по-прежнему ездил довольно высоко и комфортно, несмотря на большую вместимость.
Вердикт
С этого момента я использую North St. Он выглядит лучше всего, ездит чрезвычайно комфортно, был самым дешевым в тестах и доставил все, что мне нужно, в серьезном и прочном рюкзаке с усилением Cordura. Престижность North St. за то, что удалось достичь сложного баланса между возможностями и городской красотой.