Майкл Мацерат завершил дело своей жизни: прочную алюминиевую яхту, которую он спроектировал на основе опыта работы на многочисленных яхтах Reinke на его верфи.
На Yachtbau Matzerath в Дюрене, Северный Рейн-Вестфалия, с конца восьмидесятых годов были подготовлены многочисленные яхты Reinke для жизни в открытом море: в Мацерате были проведены работы по оборудованию и модификациям, включая нынешнюю Freydis из Уилтов, а также новые. Помимо прочего, корабль Курта Рейнке был построен в залах обученного медника. Майкл Мацерат заработал себе репутацию верфи благодаря поразительным алюминиевым конструкциям, которые так популярны у моряков-дальнобойщиков.
Управляющий верфи надолго отказался от мечты о собственном корабле для пенсионного плавания - на это не было времени, и о морской жизни на «Эйсселмере» для него не могло быть и речи. Лет десять назад он наконец начал сваривать первые листы для собственного корпуса. Он сам спроектировал трещину, основываясь на планах Райнке.
Снова и снова в конце дня был построен корабль, с которым он сейчас отправляется в дальнее путешествие. В результате получилась прочная конструкция для тропиков, но также и для высоких широт с особой концепцией интерьера и многочисленными необычными и практичными вещами: здесь нет кают, только большой салон и гостиная. Мацерат называет это «концепцией одной комнаты».
Через несколько дней после спуска на воду летом 2020 года яхта встретила Майкла Мацерата на борту его Malu 42 в Ставорен, Нидерланды, и не только осмотрела эту специальную лодку, но и стала свидетелем испытательного удара на IJsselmeer.