Ford Australia дразнит Ford Ranger Raptor. Может ли это попасть в США?
Сегмент пикапов среднего размера, который долго игнорировался, за последние два года был возрожден благодаря запуску совершенно нового Chevy Colorado и редизайну невероятно прочной Toyota Tacoma. Ford планирует снова выйти на рынок сейчас, возродив легендарную шильду Ranger для США модели 2020 года. И теперь похоже, что мы могли бы даже получить версию этого будущего Ford с динамическими характеристиками Raptor.
Последний раз Ford продавал Ranger на рынке США в 2011 году. Хотите верьте, хотите нет, но этот грузовик ездил на том же шасси, что и Ranger, выпущенный в 1983 году. был настолько прибыльным, что разработка более мелких альтернатив практически остановилась. Но по мере развития полноразмерных грузовиков росли и их размеры. И поэтому многие потенциальные покупатели хотят чего-то более управляемого.
Это частично объясняет популярность Tacoma как единственного грузовика среднего размера, который постоянно доступен в Америке на протяжении последних трех десятилетий. Но он отстает по частоте обновлений, опциям трансмиссии и внутренней отделке.
Компания Chevy сделала ставку, когда представила новый Colorado 2015 модельного года. Будет ли это заманить полноразмерных покупателей к более компактной упаковке, украсть клиентов у Toyota и даже превратить водителей легковых автомобилей в покупателей грузовиков? Ответ оказывается неуверенным, и этого обещания было достаточно для Ford, чтобы объявить о том, что в 2020 году он представит свой глобальный рыночный Ranger в США.
Текущее поколение Ford Ranger T6, поступившее в продажу на таких рынках, как Австралия и Юго-Восточная Азия, с 2011 года (и обновленное в 2015 году), является действительно современным пикапом среднего размера. Доступный с рядом небольших бензиновых и дизельных двигателей, он имеет среднюю экономию топлива до 31 мили на галлон (США), что делает его гораздо более экономичным, чем более крупный F-150. В сочетании с меньшими размерами, это делает его более практичным выбором для коммунальных служб на рынках с более узкими улицами и более дорогим топливом. Еще один рестайл намечен на 2019 год: именно эта модель поступит в продажу в США. Новый внедорожник Bronco будет основан на той же платформе, как и нынешний внедорожник Everest, который продается на тех же рынках. Оба автомобиля с нетерпением ждут американских энтузиастов.
В четверг Ford Australia выпустила тизер нового Ford Ranger Raptor, основанного на текущей модели. Поступив в продажу в 2018 году, он станет стимулом для продаж и маркетинга Ranger перед рестайлингом 2019 года. Никаких технических характеристик не было опубликовано, но на видео ясно видно, что это расширенный корпус, более агрессивный стиль и механические улучшения, такие как мощные амортизаторы и алюминиевые нижние рычаги управления.
Наряду с более мощным двигателем с турбонаддувом именно эта формула сделала F-150 Raptor таким выдающимся успехом на американском рынке и таким великолепным грузовиком для вождения. На видео показан грядущий Ranger Raptor, выполняющий те же высокоскоростные слайды и прыжки, что и Ford F-150 Raptor, на аналогичной песчаной открытой местности.
Видео сразу привлекло внимание здесь, в Америке, где его подхватили все автомобильные издания и вызвали огромный интерес на форумах энтузиастов. Что характерно, глава отдела коммуникаций Ford North America разместил видео в своей ленте Instagram одновременно с релизом.
Пока рано говорить наверняка, получит ли обновленный Ford Ranger, который мы получим в 2020 году, обновленную версию Raptor, но можно с уверенностью сказать, что есть интерес к такому меньшему по размеру грузовику с высокими характеристиками.
Или, может быть, даже для Bronco Raptor.