Любознательные путешественники теперь впервые заглядывают внутрь самого большого в мире двухмоторного самолета.
Ранее на этой неделе компания Boeing представила некоторые функции и потенциальные конструкции салона, которые пассажиры скоро обнаружат на борту 777X.
Созданный на базе салонов Boeing 777 и 787 Dreamliner, новый 777X обеспечит более просторный полет.
Его салоны будут на четыре дюйма шире благодаря сокращению стен на два дюйма с каждой стороны, а окна будут на 16 процентов больше, чем в нынешнем 777, чтобы обеспечить каждому пассажиру лучший обзор на протяжении всего полета.
Окна также будут подняты на два с половиной дюйма, чтобы обеспечить больше света и обзор даже для пассажиров, которые не будут сидеть у окна.
Согласно сообщению, салон бизнес-класса будет иметь механические шторы и возможность затемнения окон (на усмотрение каждого владельца самолета).
Авиакомпании также смогут настраивать потолки. Верхние полки имеют вогнутую форму, чтобы еще раз обеспечить более просторное ощущение, в то же время позволяя пассажирам иметь одну верхнюю сумку на человека.
Дизайн также предназначен для того, чтобы пассажирам было легче закрывать мусорные баки, уменьшая усилия на 40 процентов по сравнению с предыдущими моделями, по словам представителей Boeing.
Функции светодиодного освещения создадут умиротворяющую атмосферу во всем салоне, а более широкие салоны также позволят авиакомпаниям настраивать выравнивание салона, включая прямой доступ к проходу в бизнес-классе.
Семейство 777X будет включать модели 777-8X и 777-9X. Боинг 777-9X может вместить более 400 пассажиров, а 777-8X - около 350 пассажиров.
В дополнение к настраиваемому и более просторному салону парк самолетов 777X также позволит снизить расход топлива на 12 процентов благодаря использованию самого большого в мире двигателя. Самолет будет иметь складывающиеся законцовки крыла, которые позволят подруливать к обычным выходам на посадку в аэропортах, а также достигать огромной подъемной силы и минимизировать сопротивление в небе.
Важно отметить, что салон бизнес-класса в раскрытом Боинге - это всего лишь концепт модели, и у авиакомпаний будет возможность настроить его по своему усмотрению.
Первый полет Boeing 777X в настоящее время запланирован на 2019 год, а первая поставка - на 2020 год. Компания Boeing уже получила более 300 заказов на новый 777X от таких авиакомпаний, как All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways и Singapore Airlines.