Так же, как катание на горных велосипедах превратилось в различные жанры, которые мы имеем сегодня, так и вкусы гонщиков в экипировке. От одежды до шлемов и обуви, большинству из нас все равно, что мы вышли из профессионального пелотона, скользя по непрактичным ботинкам для чечеток с карбоновой подошвой. В свою очередь, мы видели сравнительно недавнюю заградительную обувь, разработанную для сочетания комфорта и универсальности универсальной обуви с плоской педалью в виде конька с фиксатором без фиксации и жесткостью удара по пересеченной местности. Последнее дополнение Five Ten к этой категории - Kestrel Lace, который находится между жесткой подошвой, оснащенной боа Kestrel и более гибким, ориентированным на комфорт мальтийским соколом.
Захватывающие резиновые составы подошвы Five Ten сделали бренд нарицательным для горного велосипеда, и, хотя Kestrel Lace предназначен для использования с педалями без клипс, его резиновая подошва Stealth C4 обеспечивает сцепление на велосипеде по скалам и рыхлой местности, а также в экстренных ситуациях. ручка педали. Традиционно являясь поклонником более жестких на ощупь ботинок, я обнаружил, что нейлоновый хвостовик Kestrel Lace обеспечивает достаточную защелку при нажатии на педали, однако обувь чувствовала себя совместимой с заметным демпфированием вибраций при спуске по каменистой высокоскоростной местности.
Кружевные застежки вернулись в велосипедных туфлях без клипс, а ремешок на липучке Kestrel помогает закрепить свободные концы.
В Калифорнии была зима Эль-Ниньо, поэтому пустельги столкнулись с большим количеством стоячей воды. Воздухопроницаемая перфорированная область носка оставалась водонепроницаемой во время разбивания лужи, но я не могу сказать, что когда-либо обувь была полностью погружена в воду. Будь то перетаскивание по тропинке или поход по велосипедной дорожке с сумкой для фотокамеры, Kestrels противостоят истиранию и демонстрируют впечатляющую долговечность. Кроме того, когда-либо важная связь между подошвой, шипом и педалью была аккуратной с последовательным сцеплением на педалях Shimano и Xpedo без клипс.
Детали: кружево Five Ten Kestrel
Вес: 505 г (1/2 пары, размер 43, размер США 10)
Доступны женские и мужские версии
MSRP: 150 долларов
fiveten.com
В зависимости от марки размер обуви варьируется от 9, 5 до 10, 5. Каждый из Кестрелей размера 10, в которых я ехал, весит 1 фунт 1 унцию (505 г) без шипов, что является более тяжелой стороной для обуви в этой категории. Всадники с высокими сводами ног заметят тонкую бумажную стельку, которая обеспечивает очень небольшую поддержку. Кроме того, от самой первой поездки до самой последней месяцы спустя я почувствовал, как язычки туфель впиваются в мои лодыжки и верхние лапы. После нескольких поездок в другой паре той же модели для сравнения, точки давления остались, но были значительно более терпимыми.
Конечно, у каждого копыта по-разному, и обувь из кружева Kestrel может гораздо лучше подходить к лодыжкам другого человека. Несмотря на это, я предлагаю примерить их, прежде чем нажать на курок. Крепкая резиновая подошва и вместительная посадка делают Kestrel Lace более похожим на обувь повседневного стиля, чем на традиционную модель без клипс; тем не менее, они обладают достаточной жесткостью, чтобы набирать скорость и совершать походы с апломбом.