Обзор: X-Fusion $ 200 Manic Dropper Post

Обзор: X-Fusion $ 200 Manic Dropper Post
Обзор: X-Fusion $ 200 Manic Dropper Post

"Стоит ли тратить 200 долларов на пост с капельницей?" это неправильный вопрос. Всегда стоило так много потратить на капельницу. "Стоит ли спасти Бенджамина или двух, выбрав этот пост дроппера?" правильный.

Ответ - как и большинство реальных - не однозначен.

У Manic X-Fusion есть много чего. Его пульт в стиле шифтера эргономичен и имеет большую угловую регулировку, чем любой другой, который я использовал, хотя его несовместимость с тормозными зажимами Shimano и SRAM даст некоторым гонщикам проблемы с поиском идеального горизонтального положения. Ход рычага начинается с нескольких миллиметров зазора, но затем переходит в плавную полосу с таким легким действием, что вы можете задаться вопросом, не проскользнул ли трос, когда на самом деле усилие большого пальца было умножено приводом, приводимым в действие рычажным механизмом внизу поста.

Image
Image

Гидравлическая система сбрасывания, приводимая в действие соединением, содержится в заменяемом пользователем картридже за 25 долларов США и обеспечивает бесконечный ход в 125 миллиметров. Стойка плавная и быстрая на пути вверх, а традиционная головка с двумя болтами гарантирует, что вы сможете отрегулировать свое сиденье под этот идеальный угол.

Если вы действительно обращаете внимание, кажется, что у толчка вниз есть большее сопротивление, чем мы ожидали от постов-капельниц в эти дни, но это никогда не было заметно во время езды. Несмотря на свое название, Маник остался вниз, когда мы этого хотели, и остался на полную высоту, когда нам это было нужно там.

Итак, должен ли Manic быть вашим следующим постом? Ответ может сводиться к размеру. На момент написания статьи X-Fusion предлагает только 125-миллиметровую версию, которая короче, чем желательно для многих гонщиков, особенно высоких. На другом конце уравнения глубина вставки стойки 285 миллиметров может вызвать преждевременное проседание в более коротких трубках сидений, что может привести к проблемам с посадкой для более коротких наездников.

Помимо этих соображений, было бы трудно ошибиться с этим экономичным взлетом и падением.

200 долларов США / xfusionshox.com

связанные с

Обзор: KS Lev Integra Пипетка для сидений

Велосипеды с лучшим соотношением цены и качества 2016 года