Франсуа Бухер и Маркус Гербер создают силуэт спокойной гряды высоко над шумным шумом в Гриндевальде, Швейцария, поскольку фотограф Дэн Милнер увековечивает дихотомические географические барьеры, которые обеспечивают спокойствие природы и едкий хаос туризма в современном обществе.
Мое сердце упало, когда я прочитал список сожженных троп: Верхняя часть Лос-Пинос, Вся тропа Йегер-Меса, Верхняя часть Белл-Ридж, Верхний Святой Джим.
Они были домом для многих сотрудников Bike на протяжении многих лет, где мы тестировали велосипеды, работали на трассах или избежали шума в уголке страны, которая всегда чувствовала себя немного чуждой горным людям - истинное расстояние в одиночку по трассе в отдаленном районе. из офиса. Тропы, проходящие через каньоны, являются дикими и отдаленными, крутыми и рыхлыми, и включают в себя траверсы на гряде и спуски по линии падения. И они ушли, жертвы пожара, который за несколько дней обгорел 22 000 акров. Конечно, не совсем, но наверняка никогда не будет прежним, и если будет влажная зима, опустошение будет экспоненциально ухудшаться. Хотя скорбь о потере следов кажется несерьезной, когда некоторые потеряли свои дома, разрушение, тем не менее, оставляет пустоту, которую будет трудно заполнить. И мы вряд ли одиноки. В этом году в Вашингтоне и Британской Колумбии были наихудшие сезоны, и в Колорадо было то же самое. Страны Скандинавии и Восточной Европы, которые редко борются с засухой и лесными пожарами, воспламенились в этом году. Я пишу эти слова из Уистлера, Британская Колумбия, где в долине висит густой слой дыма, горящие глаза и легкие и бросая темную тень на утопию горного велосипеда.
Летние пожары были потенциальной угрозой, теперь они кажутся само собой разумеющимся. Климат явно меняется, и это происходит быстро. Но какое отношение глобальный кризис имеет к этому журналу, который должен быть спасением от жизненных трудностей? Все и ничего вообще.
Осознание того, что места, на которые мы рассчитываем соединиться с выбранным нами видом спорта, настолько уязвимы, делает желание испытать эти питающие душу тайники одноколейного пути более актуальным, чем когда-либо. Через пять лет или даже один год ландшафт может резко измениться, и тропы, которые мы давно принимаем как должное, потеряны навсегда. Если когда-либо было время объединяться в горных байкеров, то сейчас. С этой целью в этом выпуске содержится одна из самых важных историй, которые мы напечатали в течение всего года, тщательно исследованная статья, в которой рассматриваются недавние подводные камни Международной ассоциации по горному велосипеду и откуда отправляется адвокационная организация, написанная Девоном О'Нилом.
Фото: Кевин Ланге
Во времена, которые кажутся безнадежными, нам нужны наши герои, чтобы вдохновлять нас продолжать двигаться вперед. Герои, подобные Сэму Хиллу, чья безупречная 15-летняя карьера - от чемпиона DH DH до лидера World Series Enduro - сделала тихого австралийца одним из самых легендарных гонщиков на горных велосипедах. Главный редактор Брайс Минни копается в человеке, стоящем за медалями в «Загадке».
Фото: Свен Мартин
Транс-Прованс провозглашается истинным свидетельством слепой, необузданной силы и непреходящего технического мастерства в мире, иным образом приправленном тренировками. И все же основатель Эш Смит назвал обязательный тайм-аут после окончания 2017 года. Писатель Эндрю Финдли углубляется в прошлое и будущее самого реального эндуро.
Фото: Сэм Нидхэм
Наконец, мы надеемся предоставить вам легкость в виде нашей ежегодной функции Dream Builds. Причудливые велосипеды могут показаться тривиальными в трудные времена, но когда вес мира кажется ошеломляющим, мало что можно вылечить, обрамляя гладкие рамы и блестящие детали и, конечно же, составляя сюжет своей следующей большой поездки.
Фото: Маттиас Фредрикссон