Ветреный в Бискайском заливе: 1070 ринггитов на тестах перед LRochelle
Два участка, семь дней, одиннадцать присяжных, 25 кандидатов, более 2000 морских миль - это была программа испытаний в рамках выборов «Европейская яхта года». Отбор завершился в прошлую пятницу в Сант-Маргерита, Лигурия, недалеко от Генуи.
Нежное Средиземноморье: Святая Маргарита
Экспертное жюри ведущих парусных журналов из одиннадцати стран на неделю остановилось в известном прибрежном городе, чтобы протестировать 14 из 25 номинированных яхт. В отличие от прошлого года, когда сильная зыбь и ветер до 30 узлов создали суровые условия в одной и той же точке, на этот раз Средиземное море показало свою пологую сторону. Почти слишком нежный. На самом деле, на длинных участках дул только ветер от 5 до 10 узлов - слишком мало, чтобы реально оценить лодку. От погоды особенно пострадал один кандидат: Quant 23, первая килевая лодка в мире, спроектированная для серийного производства и способная сойти с дистанции. Для этого даже не нужен сильный ветер - концепт Anglo-Swiss Scow развивает скорость от 12 до 15 узлов. Но два дня не взлетали из-за отсутствия ветерка
Однако до прошлого четверга установились небольшие термики, и ярко-оранжевая лодка поднялась из темно-синей воды с помощью изогнутых мечей DSS и руля направления на подводных крыльях. Волшебный момент! Тем более, что Quant не только сорвал космические простыни под генакером, но и оставил на ветру все, что в противном случае использовалось.
Жюри в клещах
За четыре недели до испытаний в Сант-Маргери остальные номинанты прошли боевое крещение в Бискай. Как и годом ранее, LRochelle был местом проведения первых EYOTY Seatrails. В Порт-де-Плезанс кандидаты лежали рядом с пристанью для разминирования прямо перед зданием администрации порта, в то время как рядом с ним полным ходом шли строительные работы для лодочной выставки.
Если в 2014 году было летнее затишье, то на этот раз район показал себя. Прохладная, ветреная погода и первые предгорья невысокого сильного шторма гарантировали селективные условия. В последний день лодкам даже пришлось оставаться в гавани на скорости 40 узлов с юго-запада, потому что доступ был практически непроходимым из-за прибоя и низкой воды. Несмотря на это, присяжные смогли спокойно завершить свою программу.
Парное катание: RM и Hanse 315
В ближайшие недели начнется самая сложная часть голосования за европейские яхты 2016 года. После тестов и многочисленных дискуссий, последовавших за днями плавания, пришло время отсортировать впечатления, проанализировать данные и измеренные значения и взвесить суждения. В оценку каждой лодки включены шесть аспектов: ходовые качества, комфорт, качество конструкции, инновации, дизайн и соотношение цены и качества. Жюри сравнивает кандидатов не друг с другом, а сравнивает каждого за себя и с тем, насколько хорошо он справляется в соответствующей конкурентной среде и в соответствии с его ориентацией.
Победители будут объявлены незадолго до загрузки Дюссельдорфа и будут объявлены в первый вечер ярмарки во время Flagship Night. Но вам не нужно так долго ждать. Вскоре мы подробно представим вам номинантов на YACHT tv, чтобы вы могли составить собственное впечатление.