Корабельная, нескользящая и элегантная - для многих палуба из тика по-прежнему остается воплощением палубы яхты. Но с годами мечта легко может превратиться в кошмар, потому что деревянная дека - изнашиваемая деталь. Срок службы сильно зависит от качества древесины, профессионального монтажа и обслуживания. Но даже если все пойдет хорошо, самое позднее через 30 лет необходимо провести капитальный ремонт. Суставы часто проявляют признаки растворения намного раньше.
Печальное зрелище. Исходные швы расшатались, древесина сильно вымыта, перекладины покороблены, многие заглушки отсутствуют.
Вода просачивается внутрь и стержни коробятся, гниют снизу или зимой их вытаскивает с палубы мороз. Палуба 35-летнего LM Mermaid 290 была так же заброшена: стыки были хрупкими и почти везде отслаивались, а древесина сильно выветрилась и вымылась. Бак выглядел особенно плохо. Рыба треснула, и отдельные прутья вздулись.
Эпоксидная паста для заливки выпускается в емкостях по 500 грамм и смешивается в зависимости от веса или объема. Одной емкости хватает примерно на 12 метров.
Первый рефлекс: все должно быть новым! Но это означало бы полную экономическую потерю, потому что тик стоит дорого, а работы по укладке отнимают много часов строительства судов. Тот, кто заказывает новую тиковую палубу толщиной 10 миллиметров на верфи, должен рассчитывать примерно на 2200 евро за квадратный метр. Это дает понять, что новая палуба стоит значительно дороже, чем стоит лодка.
Паста быстро наносится шпателем. Настил можно заливать мокрым по мокрому, но это также можно делать секциями.
Палуба снова становится устойчивой благодаря эпоксидной смоле черного цвета. После шлифовки он выглядит почти новым и прослужит еще несколько лет.
Так что посмотрим, на чем можно сэкономить. Треснувшую рыбу нужно заменить, но оставшееся вещество неплохое: удочки имеют толщину от 7 до 8 миллиметров. Обычный капитальный ремонт с применением эластичного раствора по-прежнему исключен. Тогда придется не только фрезеровать стыки, но и заменить все арочные стержни. Последующее приклеивание настила эпоксидной смолой обещает значительно меньше усилий. Это создает прочный блок, который также соединяется с пластиковой платформой.