В тесте: Luffe 40.20, рестайлинг исключительной лодки

Чертеж плана Luffe 40.20

Со своими 40-футовыми темпами у датчан не было много возможностей для совершенствования. Хотя с момента презентации Luffe 4004 прошло добрых 16 лет (см. Тест YACHT 16/05), конструкция считается исключительной лодкой: шикарная, быстрая и легкая в управлении, элегантная Dane сочетает в себе все самое лучшее. Поэтому неудивительно, что команда основателя и дизайнера верфи Олуфа Йоргенсена не запускает совершенно новый дизайн модели 40.20, а совершенствует то, что было опробовано и протестировано.

Корпус и части палубы в значительной степени не изменились по сравнению с предыдущей моделью, но было повернуто удивительное количество винтов и построены совершенно новые отрицательные формы. Потому что, даже если ходовые качества старого Luffe оставляли желать лучшего, в 4004 было мало возможностей для улучшения в прямом смысле этого слова. Низкий надводный борт требовал компромиссов в высоте под палубой; поэтому верфь увеличила его примерно на пять сантиметров. Поначалу это не кажется таким уж большим. Палуба, включая кабину, приподнята по всей площади, но создается необходимое увеличение для более комфортного перемещения в носовой части и кормовой камере. Компоновка кабины также была адаптирована. Вместо румпеля или центрального рулевого колеса теперь используются два маленьких колеса для управления. Это создает свободный проход.

Радует современный вид с двойными колесами и гротом с квадратной головкой. Ввиду хорошо известных хороших ходовых качеств предыдущей модели и идентичных корпусов, естественно возникает вопрос о добавленной стоимости фейслифтинга.