Перевал Стельвио, или Passo dello Stelvio по-итальянски, является вторым по высоте мощеным перевалом в Альпах. Дорога петляет примерно на 45 километров вверх и над Ортлерскими Альпами на севере Италии, в двух шагах от швейцарской границы. Хотя он не входит в число самых живописных перевалов в Альпах, он считается одним из самых драматичных и сложных для вождения благодаря 48 крутым поворотам.
Дорога была построена Австрийской империей между 1820 и 1825 годами, чтобы соединить тогдашнюю австрийскую провинцию Ломбардия (ныне в Италии) с остальной частью страны. Тогда, как и сейчас, он поднимается примерно на 6 140 футов от основания до заснеженного горного перевала.
Перевал Стельвио считается отличной дорогой для вождения - по крайней мере, для водителей, ищущих вызов - с августа 1898 года, когда он провел свое первое соревнование по восхождению на холм (с автомобилями, максимальная скорость которых была ниже 20 миль в час).).
Затем вмешалась Первая мировая война, и силы Австро-Венгерской империи и Итальянского королевства открыли огонь друг по другу из-за холмов. Но швейцарцы, у которых был аванпост над перевалом, пожаловались на шальные пули, летящие в их сторону, после чего австро-венгры и итальянцы согласились стрелять только по долинам, чтобы не подвергать опасности нейтральных швейцарцев.
Гонки вернулись на перевал Стельвио после войны как на двух, так и на четырех колесах. Велосипедисты также соревнуются на перевале, наиболее известным из которых является Джиро д'Италия, которая пересекала перевал Стельвио 12 раз в период с 1953 года по настоящее время.
Перевал Стельвио начал привлекать широкое международное внимание в 2008 году, когда чрезвычайно популярное британское автомобильное телешоу Top Gear назвало его лучшей автомобильной дорогой в мире. С тех пор в Италию приезжали серьезные гонщики, несмотря на то, что в 2009 году команда Top Gear передумала и отдала титул Трансфагарашскому шоссе в Румынии.