NiteRider и ночная езда идут вместе, как PB & J, и компания всегда была одним из игроков в передней части пакета освещения. Lumina 1200 Boost хорошо переносит мантию благодаря прочной конструкции и элегантному минимализму.
NiteRider Lumina 1200 Boost
- Выход - 1200 люмен
- Фактическое время выполнения - 2 часа *
- Цена - 100 долларов
- Режимы - 2 группы: 1200 люмен, 1000 люмен, 550 люмен, 275 люмен | 75 люмен, вспышка 1, вспышка 2
- Перезарядка - 3-6 часов (поддерживается быстрая зарядка)
- Водонепроницаемость - IP64
- Легкий вес - 172 грамма
- Другое - Дополнительное крепление K-Edge GoPro ($ 20)
Более широкая структура луча на Lumina делает легким идею для узких и узких трасс.
монтаж
Lumina 1200 поставляется с зажимом, похожим на Bontrager Ion Pro. То есть, по сути, хомут для шланга. Несмотря на то, что в прошлом исполнение этого стиля монтировалось плохо, как Bontrager, так и NiteRider предлагают надежные опции, которые не доставляют труда. Они могут занять немного больше времени, чем решение для ремней и крючков, которое используют Lezyne Power Drive 1100i и Light and Motion Urban 1000, но в результате получается очень устойчивое крепление, которое не скручивается при ударе.
Несмотря на прочное крепление на руле, Lumina проводил большую часть своего времени поверх моего шлема на дополнительном цельнометаллическом креплении GoPro, предлагаемом K-Edge. Крепление скользит в нижнюю часть Lumina и фиксируется двумя винтами - никуда не денется. Как и Ion Pro, вы отказываетесь от возможности поворачивать Lumina, что мне нравится в Lezyne 1100i, но до тех пор, пока ваша голова стоит прямо, проблем не должно быть.
Адаптер K-Edge GoPro выполнен из металла и удерживается двумя болтами, что открывает множество вариантов монтажа. Кроме того, это облегчает доступ к порту зарядки.
В дикой природе
Lumina был вторым по яркости тестируемым светом, только Ion Pro побил его на 100 люмен. Эти 100 люменов не так уж и значительны, и с возможностью Lumina работать на шлеме с креплением GoPro я почти всегда предпочитал ездить с Lumina над Ion Pro во время тестирования.
Свет от Lumina четкий и острый, наклоняясь к более холодному концу спектра, который, как я обнаружил, предлагает больше контраста, чем более высокая температура Lezyne 1100i. И среди протестированных светильников распространение луча - самая идеальная форма для крепления к шлему. Это предлагает больше горизонтальной овальной формы, которая дала лучшее боковое освещение, чем Ion Pro. Lumina также не имеет боковых ламп, что может показаться отвлекающим на Ion Pro или Urban 1000.
Рейтинг IP64 от Lumina означает, что он рассчитан только на брызги воды, поэтому, хотя в дождь будет хорошо (проверено), оно не будет хорошо, если вы случайно поплаваете (не проверено).
Жизнь со светом
Время автономной работы на Lumina уступало только Ion Pro, а через два часа обеспечивает достаточно времени для продолжительной езды. Я измерял это при полной мощности, но переключение в режим пониженной мощности значительно увеличивает срок службы батареи.
Переключение между режимами не является самой чистой операцией среди протестированных источников света, поскольку модели 1100i и Urban 1000 предлагают наиболее интуитивный способ переключения. Режимы на Lumina находятся в двух группах: одна с режимами малой мощности и вспышки, а другая с четырьмя режимами максимальной мощности, что примерно на два больше, чем я считаю полезным на трассе.
Одну большую синюю кнопку легко найти и использовать. Смена режимов немного сложнее, чем у Light and Motion Urban 1000 или Lezyne 1100i, но все же намного лучше, чем у Bontrager Ion Pro.
В отличие от Urban 1000, однако, когда вы выключаете Lumina, он останется в той группе, которую вы использовали в последний раз, когда вы снова включите его. Это хорошая особенность, когда вы берете короткий перерыв на трассе. Одно быстрое нажатие кнопки также включает ее, в отличие от других лампочек, которые требуют длительного или двойного нажатия. Быстрое двойное нажатие переключает режим 1200 «буст».
Зарядка Lumina - самый простой процесс из всех источников света. Lumina предлагает зарядный порт свободным и свободным от препятствий, и я обнаружил, что с большей вероятностью подключу его сразу после поездки, когда устал. Это может показаться несущественным, но это может означать разницу между появлением на тропе с мертвым светом или полностью заряженным, готовым к работе.
Для кого это светит ярче всего?
NiteRider - не самый яркий из протестированных источников света, но он настолько близок, что его превосходная диаграмма направленности и удобные функции дают NiteRider хороший выбор для того, чтобы быть лучшим выбором, если бы мне пришлось выбрать один источник света для езды. Лучше всего подходит в качестве фонарика для шлема с опциональным креплением K-Edge GoPro, NiteRider имеет длительное время автономной работы и безупречное качество сборки, что говорит о производительности и надежности.
Этот обзор является частью серии из четырех фар для горных велосипедов стоимостью менее 100 долларов. Если вы пропустили остальные, перейдите по ссылке назад ко всем отзывам здесь.