Мне платят за то, что я привередлив, и у меня это хорошо получается, а это значит, что я придерживаюсь своих любимых предметов одежды, когда не заставляю себя пробовать что-то новое. Я особенно разборчив в обуви. Мало пар продвигаются мимо небрежного примерочного раунда, и еще меньше делают это после первой поездки. Еще меньше жизнеспособных альтернатив Five Ten.
Однако недавно в мою жизнь вошли две многообещающие новые туфли на плоской педали. Сначала появился Riddance Джиро. Они чувствовали себя достаточно хорошо из коробки, что они фактически сделали контакт педали. Но этот контакт был недолгим. Риддэнс соответствовали своему имени, доказывая, что слишком хотят избавиться от педалей, поэтому я быстро избавился от них.
Обувь Bontrager Flatline была второй парой непроверенных ударов, которые украсили мои педали. И Джиро, и Bontrager заключили партнерское соглашение с Vibram для своих аутсоллов, но Bontrager получил более выгодную сделку. Я бы сказал, что квадратная подошва Flatlines имеет 80 процентов сцепления с Five Ten Freerider Pros и немного меньше по сравнению с Impact Pros. Это означает, что они в основном остаются на месте, но резина Vibram не такая живучая, как знаменитые стелс-соединения Five Ten. У Bontragers просто нет приверженности, как у Five Tens, поэтому требуется больше внимания, чтобы не дать им удариться, когда тропа болтается, и легче скользить по педали при лазании.
Не все подошвы Vibram созданы равными. Я не уверен, что это из-за различий в соединении или паттерне (или обоих), но подошвы Bontrager Vibram более липкие, чем у Giro.
Создание «легкого изменения положения ног» как функции всегда казалось мне попыткой брендов объяснить, почему их обувь не прилипает к педалям. В конце концов, вам нужно только переставить ноги, если они только что оторвались. Но если вы тот тип, который часто целенаправленно снимает ноги с педалей или просто любит переставлять свои туфли, то легкое изменение положения может быть хорошей причиной, чтобы пойти с Bontrager на Five Ten.
У Bontrager Flatlines также есть преимущество, когда дело доходит до ощущения педали. Я тянулся к ним за толстым велосипедом (на снегу), когда ощущать тонкости в сцеплении задних колес имеет первостепенное значение. В сухое время года зигзагообразная резина на носке и пятке достаточно хорошо захватывает камни и корни, чтобы пройти через короткие походы, не падая мне на лицо, но ровные линии не лучше для походов, чем любая другая обувь, которую я испытания.
Эти зигзаги помогают вам зигзить, когда вы хотите зигзаг, и зигзаг, когда вы хотите зигзаг.
Конечно, они бы даже не выбрались из дома, если бы не чувствовали себя комфортно. Верх из синтетической кожи податлив, а язычок удобен. Внутри нет потертостей. Тем не менее, обратите внимание, что плоские линии соответствуют небольшому размеру: я обычно между 10 и 10, 5 американцами или около 43, 5 евро, но 11 плоских линий США / 44 ЕС мне подходят. Кажется, они средней ширины.
-
Image -
Image -
Image -
Image
Bontrager также прибил детали: на языке есть упругая петля, предотвращающая попадание ушей кролика в цепочку, а плоские шнурки подобраны к овальным ушкам, которые помогают им не скручиваться. Если Bontrager где-то экономил, это было под защитой. Камни, текстурированные вокруг пальца, придают этой зоне немного больше структуры, чем остальная часть верхней части, но этого недостаточно, чтобы действительно оградить от ударов скал. История с манжетой такая же: есть легкая прокладка, но она относительно минимальная.
Текстура камня не сможет отразить удар от реального камня. Это лучше чем ничего? Трудно сказать, не зная.
Меньшее заполнение означает меньший вес и объем, что может быть тем, что мне больше всего нравится в Flatlines. Они легкие, воздушные и удобные в тапочках. И у меня никогда не было проблем с тем, чтобы они потирали рукоятки. Они хорошо держатся, демонстрируя износ только на подошвах, где пальцы педали начали жевать резину. Теперь, имея пару сотен миль, я бы сказал, что подошвы выглядят одинаково, если не немного лучше, чем пара профессионалов Freerider.
Не каждый хочет, чтобы их обувь держалась как осуждение за тяжкое преступление, что является хорошей новостью для Bontrager. То, что Flatlines сдаются в тяге, они приобретают чувство педали. И поскольку они не отстают от других, я назову их жизнеспособной альтернативой.