Протестировано: плоская педаль iSSi Stomp XL - $ 115

Протестировано: плоская педаль iSSi Stomp XL - $ 115
Протестировано: плоская педаль iSSi Stomp XL - $ 115

Google iSSi педали и первый результат «Педали iSSi: цветные велосипедные педали без клипс». Это именно то, что бренд делал с момента своего создания - создавая уникальные цветные педали без клипс. Но последнее создание iSSi определенно не без клипов. Stomp XL - это плоская алюминиевая плоская педаль. Он по-прежнему доступен в труднодоступных цветах, но он определенно не без клипов.

Для первого набега iSSi на педали платформы, он стал большим. Физически. В конце концов, в названии есть XL. Длина составляет 102 миллиметра от булавки до булавки, и из стороны в сторону педали измеряют булавку до булавки 95 миллиметров. Они толщиной 18 миллиметров. Stomps не самые большие педали, на которых я ездил, или вторые по величине, но они не маленькие.

Image
Image

Ось Stomp XL загерметизирована с одной стороны втулкой, а с другой - подшипниками. Легко снимается для чистки.

Чем больше, тем лучше? В точку. Наличие поддерживающей педали с центрированным положением для езды обеспечивает большую безопасность против подпрыгивания или переворачивания. После катания на «Стомпсах» в течение последних нескольких месяцев я никогда не переворачивал их, но обнаружил, что прыгаю на высоких скоростях в более грубых участках тропы.

Нельзя сказать, что у Stomp нет достаточного количества власти. Оно делает. Мои ботинки, возможно, не были заперты, как на Wah Wah 2 (значительно большая педаль), но я также никогда не сдулся с платформы. И есть что-то, что можно сказать для меньшей власти. Когда я оказался в волосатых ситуациях, мне было легче вносить микро-корректировки. Я только желал большего сцепления на устойчивой, стиральной поверхности. В воздухе и толкаясь через бермы, педали держатся крепко.

Image
Image

Все это сцепление происходит от нескольких тонких элементов в дизайне. В первую очередь, педаль вогнутая. Толщина наружной поверхности составляет 18 миллиметров, а центр - только 16. Углубление дает моей ноге естественное место, в которое можно попасть, в то время как окружающие штифты действуют как стабилизаторы.

Внешние контакты не являются вашими обычными плоскими контактами. Они обратимы, одна сторона длиннее другой. Не нравится, как много сцепления есть? Переверните контакты, чтобы они были короче. Хотите меньше сцепления по бокам, чем спереди назад? Нет проблем.

Я ездил на педалях с передними и задними штифтами в их длинном положении, а внешние штыри в более короткой конфигурации. Внутренние контакты были другой историей. На внешней стороне педали более короткие штифты были великолепны, и имело смысл помочь остановить любое боковое соскальзывание с педали. Но внутренние штифты, расположенные рядом с осью, создавали неудобное место для стояния.

Моя обувь была недостаточно широкой, чтобы равномерно опираться как на наружные, так и на внутренние штифты. Два внутренних штифта были достаточно высокими (даже в более коротком положении), чтобы надеть мою обувь, чувствуя себя так, как будто я стою на неровной земле. Я был вынужден переместить мою ногу дальше наружу в менее удобное положение. К счастью, было простое решение. Я удалил внутренние штифты, и то, что когда-то было педалью с 11 булавками на стороне, стало педалью с девятью булавками на стороне. И я не получил никакого заметного удара, чтобы схватить.

Image
Image

Обратите внимание на два отверстия рядом с осью, где раньше были штифты. Вы также можете видеть, что верхние два контакта имеют более короткую конфигурацию, чем передний и задний контакты.

Была еще одна вопиющая проблема с Stomp XL. Толстые 18 миллиметров. Передний край педали отклоняется от встречных препятствий, что помогает отразить удары по скале, но фактически не смягчает удары по скале. К счастью, обработанная педаль достаточно долговечна, чтобы выдерживать сильные удары, и, вероятно, будет продолжать работать еще долго после того, как вы переключитесь на другой цвет.

Таким образом, Stomps толстые, они не исключительно цепкие и не дешевые. Для кого они? Это отличный вариант для райдеров, которые хотят что-то долговечное, но также и не собираются быть прямыми минными полями, заполненными камнями. Они превосходны, когда комфорт и легкая регулировка перевешивают необходимость прямого захвата. И есть цветная вещь. С четырьмя цветами в матовой или полированной версии, эти педали выглядят великолепно.

Найти больше информации здесь.

Купить здесь

Покупка у наших связанных магазинов дает Bikea комиссию от продажи. Это помогает нам продолжать делать то, что мы делаем лучше всего - приносить честные и вдумчивые отзывы вам, читатель.