Я принес их на рассмотрение, потому что я думал, что они выглядят круто. Их слегка изогнутая, равномерно сужающаяся черная линия - самая чистая форма руля. Это важно и не более того. Это то, что вы можете получить только с плоскими стержнями, а стержни Funn Kingpin определенно плоские. У них 7 миллиметров подъема, всего 5 градусов обратного поворота и 2 градуса подъема. 2 градуса. Это чуть более эргономично, чем ручка метлы, или я так думал.
Я катался на Kingpins на 27, 5-дюймовом колесном эндуро-велосипеде и уникально агрессивном 29-дюймовом велосипеде. У обоих были относительно высокие стеки, поэтому низкий рост Kingpin имел смысл. И оба велосипеда были предназначены для широко открытых трасс и для езды с широко открытыми дросселями, поэтому ширина шины 810 миллиметров тоже имела смысл. Если вы когда-либо ломали современный руль, их зажатый диаметр 31, 8 мм, вероятно, не имеет смысла. Я не [стучу по дереву], поэтому я променял силу своих 35-миллиметровых слитков на что-то с большей отдачей и дополнительным комфортом [стук снова].
Этот дополнительный комфорт заметен. Может быть, это прямая, непрерывная форма шпильки или просто диаметр зажима. Это не то же самое, что добавить ход вилки или даже понизить давление в шинах, но после катания Kingpins спиной к спине со стержневыми штоками у меня было меньше ручного насоса в конце пробега. Это было тонко, но другого моего выноса после моего месяца в барах не было.
Если вы хотите, чтобы ковер соответствовал шторам, Funn предлагает стрипп за 75 долларов.
Бар с таким небольшим подъемом и обратным ходом должен проходить не так, как традиционный бар. Во время моей первой поездки я просто не мог заставить ручки правильно сидеть в моих руках. Я продолжал наклонять свои запястья, чтобы получить лучший контакт с моими ладонями, но это не сработало. Так что я стал более агрессивным в своей позе. Я положил локти дальше, а туловище ниже. Eureka. Это тонкий гений решительной формы вора в законе. Когда ваша верхняя часть тела находится в правильной гоночной позиции, она меняет угол, под которым ваши предплечья встречаются с вашими штангами. На моих слишком часто слишком сухих и слишком скользких трассах моя позиция иногда слишком робкая. Поездка на барах Kingpin заставила меня вернуться в более позитивную позицию.
Но это не имеет смысла в каждом приложении. Вдобавок к низкому подъему, низкий угол вашего тела означает, что вам нужен высокий передний конец, чтобы сохранить его комфортным. Он идеально подходит для агрессивных мотоциклов эндуро или дальнобойщиков, но не достаточно бомбардировщик для DH. Бар Kingpin стоит 75 долларов и весит 290 грамм.
funnmtb.com/products
Связанные с:
Обзор: Enve DH Bar & Mountain Stem