Самый таинственный класс тарифов авиакомпании, объяснил

Вы видели эти таинственные тарифы авиакомпаний - вы знаете, экономичные билеты, которые могут стоить в 10 раз дешевле самого дешевого тарифа. Вы спросите, кто в здравом уме заплатит это? Ну, вы были бы удивлены.

Покупка авиабилета может быть запутанным процессом, еще более запутанным из-за недавнего введения базовых тарифов эконом-класса от трех крупнейших авиакомпаний. И если вы когда-либо пытались сменить билет более чем через 24 часа после его покупки (вы знали, что можете сделать это бесплатно в течение 24 часов с туристических сайтов США, верно?), Вам могут помешать некоторые большие сборы. С вас может взиматься плата в размере до 400 долларов США за изменение международного билета, не говоря уже о стоимости разницы в стоимости авиабилетов для вашей новой даты отъезда.

Существует не дешевый способ избежать этих сборов. Однако если ваши планы могут измениться, возможно, стоит подумать о гибких авиабилетах, которые предлагают все авиакомпании (хотя они могут иметь разные названия). Но иногда гибкость - не единственное, что приходит с этими билетами. Давайте рассмотрим, может ли билет на полный проезд сработать для вас в вашей следующей поездке.

Вот кто обычно покупает эти гибкие билеты на полный тариф

Статья продолжается под рекламой

Корпоративные путешественники являются основной аудиторией для этих типов дорогих билетов, которые обладают гораздо большей гибкостью, позволяя изменять дату и время без штрафа. Крупные компании часто заключают контракты с авиакомпаниями, что дает им скидку на авиаперелеты, а также повышает гибкость. Иногда эти компании даже соглашаются покупать только неограниченные, гибкие билеты в рамках соглашения со скидкой.

Полностью возмещаемые билеты также исключают необходимость приобретения страховки на авиабилеты. Нам, как частным лицам, не предоставляются те же привилегии, что и крупным корпорациям, но есть отличные способы стать частым летчиком.

Это хорошая сделка?

Вам может понадобиться калькулятор, чтобы определить, стоят ли эти тарифы; если вы делаете свою домашнюю работу и платите из собственного кошелька, вы обычно можете получить более выгодную сделку. Авиакомпании работают с минимальной наценкой, и, как правило, их прибыль исходит только от нескольких путешественников, которые оплачивают эти самые дорогие тарифы (и это не обязательно означает, что они сидят в первом классе). Если вы думаете, что ваши планы могут измениться, сложите стоимость дешевого тарифа, который вы купили, и любые возможные сборы за изменения; иногда вы можете просто выбросить свой дешевый билет и купить новый, если это окажется дешевле.

Иногда разница между самым дешевым билетом и самым гибким билетом может быть не такой большой, и это может стоить того, если вы считаете, что вам может понадобиться изменить или отменить билет. В дополнение к большей гибкости, эти билеты иногда идут с бонусами, такими как бонус в зарабатывании пробега и даже случайное повышение.

Статья продолжается под рекламой

Вы правильно поняли: иногда, если вы покупаете гибкий билет эконом-класса, вы можете получить бесплатное повышение до первого класса. Они называются тарифами Y-UP в отрасли и на самом деле являются дорогими билетами эконом-класса, которые могут автоматически перевести вас в первоклассное место. Это означает, что если вам нужно поменять билет, вас могут вернуть в экономный режим (поскольку вы оплатили этот тариф), но если вы сможете выиграть билет Y-UP, это может стать приятным сюрпризом. Нет простого способа их поиска, и они часто отображаются в виде билетов первого класса со скидкой при поиске авиабилетов. Так же, как и билеты эконом-класса, первоклассные тарифы выпускаются в гибкой или невозмещаемой версии.

Еще один способ, которым они могут быть полезны, - это если у вас мало места для переквалификации на элитный статус. Эти тарифы часто идут с большим количеством миль, которые имеют значение для статуса. В последнем стремлении провести переквалификацию в конце года это может быть хорошим, хотя и дорогостоящим, решением.

Не забывайте об основных тарифах эконом-класса

Статья продолжается под рекламой

Устаревшие авиакомпании, такие как American, Delta и United, выпустили новый класс тарифов, известный как базовая экономия. Это полная противоположность гибкому билету эконом-класса, потому что он поставляется с множеством ограничений (без смены рейса, без назначения мест, без улучшений, а в случае с United - с ограничениями на ручную кладь). Авиакомпании представили их в связи с растущей конкуренцией со стороны недорогих авиакомпаний, таких как Allegiant и Frontier, но они больше не снижали стоимость авиабилетов. Напротив, чтобы получить те же привилегии, которые были у вас раньше, вы должны покупать более высокий класс тарифа, если не хотите рискнуть застрять в среднем кресле.

В то время как гибкая экономия может быть классом тарифа, который вы почти никогда не бронируете, стоит знать, что это такое и когда это может пригодиться. Короче говоря: если вы не работаете в компании, которая покупает ваши авиабилеты, эта цена может быть недостижимой для многих. Конечно, всегда есть Southwest Airlines, которая продолжает привлекать пассажиров, вообще не взимая платы за смену билета, даже по самым дешевым тарифам (вы просто платите разницу в цене)!

>> Далее: Удивительная вещь, которая может заменить ваш посадочный талон