В скалах вдоль дороги вдоль реки Эйвон скрывается тайна. Там, за воротами, находится заброшенный туннель фуникулера викторианской эпохи, который служил тайным убежищем во время Второй мировой войны.
Подземный фуникулер открылся в марте 1893 года. Это была работа предпринимателя по имени Джордж Ньюнес, который вынашивал план строительства роскошного курорта на вершине ущелья. Он решил построить железную дорогу, чтобы связать курорт с портом внизу.
Город позволил Ньюнесу завершить свой план, но было несколько условий. Фуникулер должен был находиться под землей, чтобы не портить живописные пейзажи. Также нужны были секретные входы и выходы, чтобы простолюдины были отделены от гостей отеля.
К сожалению для железной дороги, ее рабочие дни были недолгими. К 1920-м годам автомобили сделали его практически ненужным. Последнее путешествие по железной дороге состоялось в 1934 году, и уединенный фуникулер, казалось, был обречен уйти в небытие.
Но Вторая мировая война все изменила. Местные жители укрылись от бомб в верхних частях туннеля. Би-би-си разбила лагерь в нижней палате, используя ее как место для размещения своего симфонического оркестра. BBC также построила аварийную студию в недрах сети туннелей, хотя воздушные налеты прекратились до того, как она была использована по назначению.
Би-Би-Си сохранила студию даже после окончания Второй мировой войны, считая ее запасным вариантом во время холодной войны. Однако в 1960 году организация уехала, и туннель снова был заброшен.
В 2008 году группа волонтеров приступила к восстановлению туннеля. Камни, разбитые бутылки, обувь и другие остатки бомбоубежища захламляют пространство. Ржавые железнодорожные пути все еще тянутся по всему туннелю, хотя, скорее всего, они больше никогда не будут использоваться.