Сегодня 23 января - еще одна ключевая дата в споре по поводу 33-го Кубка Америки. Судья Кан может принять решение в Нью-Йорке. Даже если переговоры о назначении ведутся только в том направлении.
Ожидается, что сегодня Кан решит, является ли яхт-клуб Golden Gate законным претендентом. Юристы Алинги сомневаются в этом, потому что в документе об отводе упоминается «килевая яхта» размером 90 на 90 футов. Только когда проблема будет решена, 28 января ожидается суд о том, когда состоится 33-й Кубок.
Какими бы ни были эти решения, большинство наблюдателей теперь ожидают, что в случае поражения обе стороны подадут апелляцию, несмотря на предыдущие утверждения об обратном.
Чтобы дело не зашло так далеко, 9 января команда British America's Cup отправила вызов Алинги. Это должно предотвратить «потенциальный вакуум», который может возникнуть в случае продолжения судебного спора.
Британцы хотят работать с Алинги над новым протоколом, основанным на обсуждениях с июля по ноябрь 2007 года. Протокол, с которым BMW Oracle также может согласиться.
Босс Origin сэр Кейт Миллс говорит: «Мы призываем GGYC и SNG серьезно отнестись к этой новой возможности, чтобы вместе с нами работать над новым протоколом для следующего Кубка Америки 2011 года с захватывающим классом AC90».
Тем временем Йохен Шуманн в Дюссельдорфе сразу же высказался по этой теме. Глава немецкой кампании AC считает, что сейчас спор идет о последствиях «войны разводов между Расселом Куттсом и Эрнесто Бертарелли».
Ситуация неудовлетворительна для всех претендентов. Двенадцать команд должны были оплатить регистрационный взнос до крайнего срока регистрации в декабре. Сборная Германии готовится к матчам 2011 года в Валенсиворе. Это также поддерживают обе стороны спора.
Однако у Шумана мало надежды на быстрое и окончательное решение. «Эго настолько преувеличено, что не может идти быстро. Битье и колоть будут продолжаться.
Вот почему команда Германии сейчас сосредоточена на том, чтобы идти своим путем. В Дюссельдорфе также ведутся интенсивные дискуссии о том, чтобы получить Гран-при в 2008 году. Помимо Киля, в качестве места проведения мероприятия можно выделить еще два-три города.
По крайней мере четыре команды должны выйти в серию со старыми Куперсами. Интересуются англичане, испанцы, итальянцы и шведы. Модель - событие 2006 года в Киле, которое посмотрели 150 000 зрителей. «Спонсорам нужна платформа, на которой они могут заявить о себе, - говорит Ларс Бёкинг из отдела маркетинга.
Шуманн также объявил о своей деятельности в цирке TP52. «Мы хотим плыть в этом классе с одним из наших спонсоров», - говорит руководитель команды. В этом сезоне поврежденный «Взвод», принадлежащий владельцу Харму Мюллеру Шпрееру, должен снова стартовать в Средиземном море. Schümann уже воспользовался этим. Контакт с немецкой командой вероятен.