Считается, что около 20 миллионов американцев страдают от той или иной степени нервозности по отношению к полетам: от легкой тревоги до полномасштабной фобии. Доверие к авиакомпаниям и к самому самолету является ключом к приятному и беззаботному полету, и, несмотря на любые опасения, подавляющее большинство американцев с нетерпением ждут возможности вернуться в небо.
Тем не менее, хотя многие авиакомпании отказались от самолетов Boeing 737 Max после серии аварий, Southwest поступила наоборот и заказала еще 100 самолетов для своего парка. Вот почему этот самолет вызывает споры, подробности приказа и положение других авиакомпаний в отношении самолета.
Boeing 737 Max - проблема безопасности?
Boeing 737 Max был выпущен как усовершенствованная версия популярного самолета компании 737 с улучшенными двигателями, большим количеством сидений и более эффективным использованием топлива. Тщательно спроектированный с учетом характеристик оригинального самолета 737, чтобы пилотам не требовалось дополнительное обучение, самолет был снят с полок и был поставлен авиакомпаниям в 2017 году.
Однако к весне 2019 года этот самолет попал в две катастрофы - рейс 610 Lion Air и рейс 30 Эфиопских авиалиний, в результате которых погибло 346 человек и в результате 387 самолетов были приземлены. Аварии произошли из-за неисправности системы улучшения маневренных характеристик самолета (MCAS). Это система, которая помогла самолету наклониться вниз, когда датчик определил, что он слишком сильно наклонен.
Проблема в конечном итоге была решена, были добавлены дополнительные меры предосторожности, чтобы предупредить пилотов о любых проблемах, и компания Boeing выплатила сумму в 2,5 миллиарда долларов для урегулирования уголовных обвинений со стороны Министерства юстиции США. После этого исправления и длительных расследований, продолжавшихся несколько месяцев после крушения, ФАУ, Boeing и его пилоты снова признали самолет безопасным для полетов.
Southwest заказала 100 самолетов Boeing 737 Max Jets
После оценки своего парка компания Southwest продемонстрировала свою уверенность в самолетах 737 Max и разместила заказ на 100 самолетов и 155 дополнительных моделей двух моделей. Этот приказ закрепляет статус Southwest как крупнейшего в мире эксплуатанта парка самолетов Boeing и является следствием того, что авиакомпания объявила о нескольких новых летних маршрутах. Этот заказ представляет собой значительные расходы в то время, когда многие авиакомпании с трудом справляются с бесчисленными отменами рейсов и выдачей кредитов на билеты.
Существующие самолеты Boeing 737 Max вернулись в небо в начале месяца. В письме клиентам генеральный директор Southwest Гэри Келли высказал потенциальные опасения по поводу безопасности самолета. Он сказал:
Проще говоря, мы бы не вернули MAX в эксплуатацию, если бы я не верил вне всякого сомнения, что самолет готов перевезти наш самый ценный груз - вас! Я бы ни секунды не колебался посадить на борт самолета свою жену, дочерей, зятьев и внучек».
Используют ли другие авиакомпании 737 Max?
Самолет был допущен к использованию в США ФАУ в ноябре 2020 года, тогда как соответствующие органы в Канаде, Великобритании и Европе также разрешили ему снова вернуться в небо.
American Airlines стала первым авиаперевозчиком в США, вернувшим самолет в эксплуатацию, а бразильская авиакомпания Gol первой сделала это на международном уровне в декабре. Канадские авиакомпании WestJet и Air Canada начали использовать этот самолет в начале года, в то время как несколько европейских авиакомпаний за последние несколько месяцев начали перевозить пассажиров на этом самолете, наряду с Аляской. Однако в настоящее время у норвежской авиакомпании нет планов возобновлять полеты на этом самолете, а авиационная администрация Китая еще не разрешила самолету вернуться в эксплуатацию.