Новое роскошное железнодорожное путешествие Great Southern между Брисбеном и Аделаидой обеспечивает идеальный баланс между ностальгическими приключениями и современным комфортом.
В течение дюжины приключений я пересек Австралию на самолете, перепрыгивая ее пустые красные участки как можно быстрее по пути к следующему пункту назначения. Я не думаю, что понял, чего мне не хватало на высоте 30 000 футов. Но четырехдневное путешествие на новом роскошном поезде Great Southern между Брисбеном и Аделаидой было как раз той возможностью, которую я искал, чтобы увидеть некоторые из этих просторов вблизи и в более неторопливом темпе. Маршрут, запущенный в декабре, использует поезд, который обычно курсирует по линии «Ган» между Аделаидой и Дарвином, но делает перерыв в самые жаркие и дождливые месяцы.
ДЕНЬ 1
Тем не менее, ранним декабрьским утром было уже 90 градусов по Фаренгейту, когда я прибыл в Брисбенскую таможню 19-го века, где 200 моих попутчиков грызли фруктовые тарелки, потягивали кофе и вели нервную болтовню с новыми знакомыми.. Атмосфера напоминала первый день в летнем лагере. Приветственный возглас «Все на борт!» от нашего «менеджера по поездкам» Брюса снял напряжение, и мы сели в автобусы до станции, где ждал наш поезд.
В поезде было 28 вагонов, длина поезда составляла почти полмили, и мы могли проехать 1800 миль за 70 часов. Я почувствовал прилив паники. Это было долгое время без Wi-Fi. Электронные письма, по которым я скучаю! Посты в Instagram, которые я должен был бы lategram! Однако, как только я ступил на борт, я сказал себе перевести дух и просто расслабиться.
Помогло то, что Ариэль, стюардесса, присматривающая за пассажирами в моем вагоне, материализовалась со стаканом охлажденного Bollinger, чтобы я мог глотнуть, и показала мне особенности моего купе класса Platinum (есть также два нижних уровня Золотой сервиз).
Рассчитанный на двух пассажиров, он включает в себя уютную дневную гостиную, туалетный столик с подсветкой и журнальный столик, а также порты USB и питания, а также музыкальную систему с сенсорным экраном. В моей ванной комнате был унитаз, раковина и стеклянная душевая с полноразмерными товарами Appelles Apothecary.
Когда поезд тронулся с места, я почувствовала себя чем-то средним между викторианской наследницей без присмотра, отправляющейся в свое Гранд-тур, и европейским жиголо, передохнувшим между аферами.
Вскоре я зашел в вагон Platinum Club, чтобы перекусить жареным цыпленком на кускусе с мятно-йогуртовой заправкой. Дизайнерская фирма Woods Bagot недавно переделала интерьер, включив в него шикарную гостиную с банкетками из тафтинговой кожи и более формальную обеденную зону. Вдохновленные пейзажами глубинки, по которым путешествуют поезда Journey Beyond, палитра мшисто-зеленой обивки, панелей из ясеня и блестящих кварцитовых столешниц отражала эвкалиптовые рощи, мимо которых мы пыхтели.
Вечером мы заехали в Кофс-Харбор и перебрались в отель Pacific Bay Resort, где басовые интонации диджериду манили нас на пляж, чтобы выпить час коктейля. Под открытым небом мы обедали на тарелках с королевскими креветками, каменными устрицами и местным пойманным луцианом. Вернувшись в свое купе, я обнаружил двуспальную кровать, сложенную и одетую в белое постельное белье, с шоколадными конфетами южно-австралийской компании Haigh на подушке.
ДНИ 2 и 3
На следующее утро я плыл на лодке, выслеживая детскую стаю матерей дельфинов и их детенышей, резвящихся вокруг Порт-Стивенс. Во второй половине дня мы совершили прогулку на полноприводном автомобиле среди прибрежных песчаных дюн Стоктона в Бируби, вершины которых были скрыты дымкой от жары.
Вернувшись тем вечером в поезд, я сравнил фотографии со своими новыми друзьями, парой подруг из Южной Австралии по имени Ян и Ронда, когда залитые лунным светом тихоокеанские бухты размылись с одной стороны, а огни западных пригородов Сиднея померкли. на другой.
На следующий день во время частного обеда на 89-м этаже мельбурнской башни Эврика я встретил Дейва и Джоселин, двух заядлых круизеров и гурманов, которые ездили по рельсам на других маршрутах Journey Beyond, включая Ган и культовый Indian Pacific из Сиднея в Перт (большинство моих попутчиков, как я выяснил, были постоянными клиентами).
Я снова сидел с ними за ужином в Provenance Wines, расположенном в бывшей бумажной фабрике 19-го века недалеко от прибрежного города Джилонг, к юго-западу от Мельбурна. Мы разделили тарелки с запеченным лососем с фенхелем и цитрусовыми перед яблочно-ежевичным пирогом с соусом из сидра и карамели, и все это в сочетании с домашними винами.
Хозяин нашего платинового клуба, Ник, ждал у поезда с наперстками 10-летнего желтовато-коричневого цвета отца Пенфолдса. Я взял свой, чтобы выпить на ночь.
Вместо уборной и хранения электроники при первоначальном спуске я провел свои последние минуты на борту Great Southern, медля за завтраком из свежих яиц с фермы с жареным беконом и чатни из кустовых помидоров. Также было достаточно времени, чтобы попрощаться с новыми друзьями на платформе в Аделаиде, прежде чем мы разошлись.
Для меня это было тем, что на самом деле представлял Great Southern - шанс замедлиться, насладиться и найти новый взгляд на место, которое я знаю и люблю.
Мы проехали Great Southern через Journey Beyond по маршруту Брисбен-Аделаида, который длится четыре дня и три ночи (и три дня и две ночи в обратном направлении). Большинство поездок рассчитано на 214 гостей: 60 в Platinum Service, 138 в Gold Service Twins и 16 Gold Service Singles. Сезон 2020-2021 гг. длится с 4 декабря 2020 г. по 25 января 2021 г. В стоимость входит питание как на борту, так и во время бесплатных экскурсий вне поезда, а также коктейли, пиво и австралийские вина. Цены варьируются от 1 779 австралийских долларов (1 223 доллара США) до 8 279 австралийских долларов (5 691 доллар США) на человека в зависимости от маршрута и класса обслуживания.