Изображение 1 из 8
Трек Бауке Моллема участвует в гонке на этом безымянном мотоцикле Trek Project One на Criterium du DauphineImage 2 из 8
Возможно, Trek Madone следующего поколения позаимствовал у Speed Concept создание совершенного аэродорожного автомобиля "> Изображение 3 из 8
Этот поразительный профиль может в конечном итоге украсить больше, чем просто посвященный Треку / тримашин TrekImage 4 из 8
Нынешний Trek Madone уже использует профили усеченного аэродинамического профиля хвоста Kamm, но в следующий раз мы ожидаем гораздо более агрессивной обработки, чтобы лучше соответствовать характеристикам других специализированных гонщиков в авиации. Изображение 5 из 8
Компания Trek разработала концепцию скорости, чтобы полностью соответствовать UCI, поэтому, по крайней мере, теоретически подобные агрессивные профили труб можно использовать и на дорожном велосипеде. Изображение 6 из 8
Trek продемонстрировал готовность использовать нетрадиционные крепления и места для тормозов в прошлом, но велосипед, на котором ездит Mollema, демонстрирует отход от довольно проблематичного заднего суппорта, расположенного в нижней части кронштейна MadoneImage 7 из 8
Trek не зашел так далеко, как полностью скрытый и интегрированный передний тормозImage 8 из 8
Другой угол неотмеченного Проекта Трека Бауке Моллемы Один
Эта статья первоначально появилась на BikeRadar