Для человека, который довольно часто путешествует, шесть месяцев - это долгий срок, чтобы не садиться в самолет. Недавно я совершил свой первый полет с марта, и должен сказать, это был один из лучших полетов за последнее время.
Думаю, со временем привыкаешь к переполненным аэропортам, беспокойным путешественникам, душным рейсам и всему остальному, что связано с путешествием по загруженным направлениям.
Мой рейс вылетел из международного аэропорта имени генерала Митчелла в Милуоки и приземлился в международном аэропорту Канкуна с пересадкой в международном аэропорту Хартсфид-Джексон Атланты.
Хотя я был опечален, приближаясь к почти совершенно пустой зоне регистрации и линиям безопасности в Милуоки, к воротам меня пробирался легкий ветерок. В то время дня, когда обычно собиралась приличная толпа, были только я и несколько других путешественников.
Delta Air Lines, как и все другие авиакомпании, внедрила процедуры по охране труда и технике безопасности, чтобы обеспечить максимальную безопасность путешественников и сотрудников. Несмотря на то, что это связано с нынешней пандемией COVID-19, я вижу, что некоторые из этих протоколов сохранятся в долгосрочной перспективе.
Процесс посадки на рейсы прошел гладко, несмотря на то, что они оба были достаточно заполнены.
Один новый порядок действий включает в себя посадку в самолет сзади вперед (в любом случае для меня это имеет больше смысла). Агент на посадке обзванивал несколько рядов за раз, чтобы оставить место для социального дистанцирования. Очереди никогда не было, и у каждого пассажира было достаточно места, чтобы закрепить свой багаж на своем месте и удобно расположиться на своем месте.
Самолеты были безупречны. Обязательства Delta по обеспечению безопасности пассажиров включают тестирование сотрудников, требование ношения масок, отказ от бронирования средних мест и, конечно же, усиленные меры по уборке. Каждому пассажиру выдается заранее упакованная сумка с бутылкой воды, закусками, дезинфицирующим средством для рук и салфеткой.
Помимо того, что бортпроводники советуют пассажирам поднять столики с подносами и поставить сиденья в вертикальное положение, они также напоминают пассажирам о необходимости держать маски на месте на протяжении всего полета. Есть несколько мест, где я видел слайд с требованием ношения масок в помещении, но в самолете не было ни одного из них.
За последние несколько месяцев авиакомпании продемонстрировали свою серьезность в отношении требования ношения масок, запретив провоз более 700 пассажиров.
Когда самолет приземляется, пассажиров просят оставаться на местах и выходить из него только тогда, когда люди в ряду перед ними получат свой багаж и находятся на расстоянии не менее шести футов.
Во время остановки в Атланте я заметил новые протоколы, включая автоматическое открытие мусорных баков, частую уборку и дезинфекцию, наличие дезинфицирующих средств и блокирование мест в зонах ожидания, а также другие меры.
В аэропортах Атланты и Канкуна путешественники по большей части оставались в стороне, даже если когда-либо образовывалась очередь. На земле установлены маркеры для напоминания.
Как бы часто я ни летал на самолете, не думаю, что когда-нибудь стану большим поклонником полетов. Однако этот последний опыт был одним из лучших за последние годы. Хотя я бы приветствовал увеличение количества пассажиров и занятость, поскольку это свидетельствует о проблеске нормальной жизни, на данный момент достаточно дополнительного пространства и текущих процедур.
Одной из лучших новых практик, которая, надеюсь, сохранится, является отмена платы за внесение изменений. Это, наряду со всеми другими усилиями, предпринятыми авиакомпаниями, должно побудить путешественников вернуться в самолет и насладиться приятными впечатлениями от полета.