Он служил всем, от транспортера войск до плавучего книжного магазина, но пришло время 102-летнему MV Doulos приступить к последней миссии.
Построенный в 1914 году, корабль, широко известный как MV Doulos, является старейшим в мире действующим океанским пассажирским судном. За свою долгую жизнь он пережил две мировые войны, путешествовал по миру как христианский книжный магазин и был на пути к свалке в 2010 году, когда его спас сингапурский бизнесмен, мечтавший превратить его в плавучий отель.
MV Doulos в 2014 году
С тех пор как шесть лет назад Эрик Со спас корабль, он решил найти постоянный дом для Доуло. Сейчас он расположен на суше рядом с паромным портом Бандар-Бентан-Телани в Бинтане, Индонезия, и компания Со, Source Ed-Ventures, заявляет, что надеется открыть отель-лодку к Рождеству или в начале 2017 года.
На прошлой неделе бизнесмен назвал бывший корабль Doulos Phos The Hotel, объявив, что он будет включать в себя морской музей, бассейн, библиотеку, спа-салон, салон с пианино и амфитеатр. Оригинальное машинное отделение и мостик корабля со 100-летним компасом будут сохранены как часть музея.
Каждая из восьми палуб судна будет обставлена мебелью, чтобы увековечить разные периоды его истории, со старыми раковинами и двухъярусными кроватями в каютах и ванных комнатах. На капитанской палубе разместятся президентские апартаменты, каюта площадью 1000 квадратных футов с джакузи и, что любопытно, площадкой для барбекю.
Корабль начал свою жизнь как грузовое судно под названием «Медина» в 1914 году. Он использовался для перевозки лука, а затем использовался в качестве корабля для перевозки войск и снабжения во время мировых войн, обе из которых он пережил без значительных повреждений.
Он был переименован в Roma and Franca C и перевозил пассажиров первого класса как роскошный лайнер, прежде чем его наконец купила христианская благотворительная организация Good Books for All. Следующие 32 года он оставался крупнейшим в мире передвижным книжным магазином, посетив более 100 стран. Он был выставлен на продажу в 2009 году, когда стало слишком дорого для благотворительной организации.
Кью Эрик Со с его сбережениями в 2 миллиона долларов и желанием дать обреченному кораблю новую жизнь в качестве отеля. Когда индонезийские власти отвергли его первоначальную идею плавучего отеля, Со начал искать место для своего нового приобретения.
После того, как участок земли в Бинтане был обеспечен, Соу уделил должное внимание созданию отеля. Хотя это может стоить до 25 миллионов долларов, он оговорился, что вся прибыль от предприятия пойдет на благотворительность.
Теперь есть отель с сердцем