Называть велосипед «Берег» может показаться немного претенциозным, но компания Norco, базирующаяся в Ванкувере, была на сцене еще до того, как был построен первый в мире лестничный мост на печально известном северном побережье города, и он подготовил этот велосипед специально для технической местности. тезка.
Как и следовало ожидать, Shore One действительно дома, когда он направлен вниз по узким, трудным тропам. Угол наклона трубки под углом 66 градусов достаточно смягчен, чтобы позволить водителям ослабить тормоза и запустить его, но не жертвует своей способностью атаковать крутые повороты при необходимости.
Этим быстрым и ловким способностям манипулирования способствовала вилка-катушка RockShox Totem и ее 1, 5-дюймовый рулевой механизм толщиной с тотемный столб. Помимо выдувного уплотнения на правой ножке вилки, которое требовало некоторого времени в магазине, вилка обеспечивала жесткую, точную управляемость и хорошо подходила для велосипеда. Передняя часть с плотной окантовкой дополняется мощным шасси сзади - Fox DH 5.0 проходит через 7 дюймов плавного, пружинного хода Horst-Link и отлично подходит для задней части шириной 150 мм. Все это сводится к велосипеду, который движется по крутым склонам и парашютам, не вздрагивая.
Самая уникальная особенность этого велосипеда - это рукоятка HammerSchmidt Freeride. Это был мой первый опыт широкого использования новой системы, и в течение нескольких месяцев она ни разу не пропустила. Преимущества неоспоримы, и я обнаружил, что использую передний переключатель больше, чем когда-либо. Мгновенное безостановочное переключение было огромным преимуществом при ведении переговоров о легендарной деревянной арматуре Северного Берега. Сверните в крутой, быстрый спуск, сопровождаемый коротким взрывом в гору, и HammerSchmidt оставляет одиноких звонков в пыли.
Единственная часть поездки по берегу (на берегу), которая не оправдала ожиданий, - это возвращение в гору - из-за прерванной трубки сиденья велосипеда диапазон регулировки высоты седла незначителен, что, к сожалению, с учетом преимущества безупречная «двойная мелодия» в передней части.
Обновление до регулируемой высоты подседельного сиденья сделало восхождение более управляемым, но при весе в 40 фунтов с некоторыми довольно расслабленными углами, нет никаких сомнений, что это гравитационная машина. Несмотря на это, Берег видел свою долю шлифовальных подъемов, чтобы добраться до некоторых эпических трасс для фрирайда, недоступных шаттлу, и в конце концов это и есть Северный Берег.
Сборочный комплект оказался особенно долговечным и хорошо подходит для предназначенной местности. Shore Three продается примерно за половину стоимости High-End Shore One и поставляется с таким же звездным шасси и респектабельным выбором деталей. Тем не менее, Shore One имеет большую ценность, и нет ни одного стандартного компонента, который я бы выбрал для обновления.
БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ:
$ 3899
800-663-8916
norco.com