Слово Николь Формоза
Во-первых, да, это очень, очень дорогой велосипед. НО, почти невероятный ценник также является частью того, что делает его замечательным. То, что бренд рискнул бы производить велосипед, блестящий из самых дорогих деталей, доступных для такой небольшой группы потенциальных покупателей, многое говорит о состоянии женского рынка. Пять лет назад, черт возьми, даже год назад для компании было бы смешно вкладывать деньги в женский горный велосипед такого калибра.
Если у вас есть деньги (или даже если у вас их нет), Roubion вполне стоит вашего с трудом заработанного теста, и вы можете получить его на 4000 долларов меньше, чем эта модель здесь, или купить раму и шок Fox Float за $ 2900, Эта машина, готовая клочья, построена на той же раме, что и Bronson, один из самых успешных велосипедов когда-либо от родительской компании Juliana Santa Cruz Bicycles, так что, конечно, это мило. С 6-дюймовым передним и задним ходом, 27, 5-дюймовыми колесами и рамой из углеродного волокна, он может выдерживать спуски в больших горах, а также подниматься туда. Я тестировал Roubion на всех типах рельефа, каменистых и песчаных тропах в Южной Калифорнии, крутых, технических подъемах в гору и неустанных альпинариях в Северной Калифорнии, быстрых, узких, обнаженных одиночных трассах в Приморских Альпах Франции, даже на трамплине в Саус Лэйк Тахо - и эта девушка - полный рабочий день. Время от времени я жаждал более игривых характеристик моего 5-дюймового велосипеда, но это чувство всегда заменялось благодарностью за этот дополнительный дюйм путешествия каждый раз, когда я указывал вниз. Комбинация гибкой подвесной платформы VPP, закрепленной на якоре Cane Creek DB Air, а также стабильность и контроль, обеспечиваемые вилкой RockShox Pike RCT3 и прочной кабиной, заставили Roubion чувствовать себя неудержимым. К счастью, это было, когда необходимо, с превосходными тормозами Shimano XTR.
Заинтересованы в том, чтобы стать послом Джулианы Байклес? Процесс онлайн-заявки теперь открыт.
С такими частями верхней полки в этой сборке действительно нет места для улучшений. Я большой сторонник 1X трансмиссий, но несколько дней высотного восхождения на озере Тахо потратили мои ноги, даже с легко вращающейся 30-зубной цепью впереди. Конечно, я могу быть бабой на уровне моря, но поскольку Roubion предлагается только в конфигурациях с одним кольцом, вы можете подумать о зажиме на переднем переключателе, если вы ведете большие дни с тысячами футов лазания.
С Roubion неизвестно, будет ли процветать рынок высококлассного универсального велосипеда, предназначенного для опытных, предприимчивых женщин-наездников. Даже если этого не произойдет, Джулиана заслуживает признательности за то, что вытащила свою шею в первую очередь.
Эта история изначально появилась в сентябрьском / октябрьском номере BIKE.