Вернон Фелтон
Специализированный Epic Comp Carbon 29er
$ 4, 300
specialized.com
Не было ничего удивительного, когда Specialized выпустили 29er версию Epic в прошлом году. Если когда-либо существовал велосипед, который требовал переделки большого колеса, то это был тот. Epic - гонщик, окрашенный в шерсть. Большие колеса могут сбить минуты с вашего гоночного времени. Положите два вместе? Конечно. Это как арахисовое масло и желе, бобы и рис, клоуны и испуганные дети: некоторые вещи просто принадлежат друг другу.
Хотя ни один мотоцикл не является быстрым, сам по себе, я обнаружил, что покрываю землю гораздо быстрее, на борту Epic; ощущение, похожее на прорастание запасного легкого. Что действительно удивило меня, так это то, насколько увлекательно ездить на Epic. Epic присоединяется к очень короткому списку велосипедов 29er, которые прекрасно играют на пересеченной местности. Велосипед смехотворно шустрый. Там нет ни одной вялой, управляемой дома на колесах, которая изводит некоторых 29ers.
Еще один основной момент? На борту Epic переключатели не представляют вам этого ужасного 29er, «святая хрень, моя нижняя скоба имеет высоту семьдесят футов». Это связано с тем, что нижний кронштейн высотой 13 дюймов лишь незначительно выше, чем у 29ers, таких как Pivot, Santa Cruz и Trek. На самом деле, он достаточно низок, чтобы перевести его в изрядное количество педалей на каменистых тропах.
Этот Epic Comp Carbon 29er имеет карбоновый передний треугольник, соединенный с алюминиевым задним концом M5, и является самым доступным из карбоновых каркасов Epics. Работа подвески выполняется 100-миллиметровой передней частью RockShox Reba RlT 29 и задним амортизатором Fox / Specialized FlowControl Mini Brain сзади.
Для тех из вас, кто спал в течение последнего десятилетия шоковых воздействий на мозг, вот основы: инерционный клапан внутри шока остается закрытым, когда местность гладкая; следовательно, одни только педальные силы не могут запустить любое нежелательное движение обезьяны. Когда заднее колесо начинает чахнуть, этот инерционный клапан открывается и позволяет задней подвеске двигаться соответственно мягко. Регулятор Brain Fade позволяет настраивать инерционный клапан и управлять велосипедом в любом месте - от глупой до крутой. Почти десять лет тонкой настройки системы Brain привели к очень компетентной задней подвеске.
Epic оснащен сквозной задней осью 142 × 12, что придает легкость алюминиевой задней части кузова. Было бы неплохо увидеть переднюю ось также. Точно так же я лично выбрал бы заднюю шину с большим укусом, чем пинег 1, 95-дюймовый Renegade
но я придираюсь к этому, потому что остальная часть компонента специфицирована. Кроме того, если вы выйдете и купите раму S-Works Epic 29er, и все из-за ее одиночества, это будет стоить вам на 400 долларов больше, чем этот полный велосипед. Короче говоря, эпический Comp Carbon 29er - это не только способный гонщик и гоночный велосипед; это также удивительно хорошая сделка.