Слова Райана Палмера
9 300 долларов | SPECIALIZED. COM
ТИПИЧНО, ВЕЛОСИПЕДНЫЕ БРЕНДЫ ВОЗРАСТАЮТСЯ, ЧТОБЫ ПОКАЗАТЬ НАМ СВОИ ПОСЛЕДНИЕ И БОЛЬШИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ, но Specialized, казалось, больше радовались, когда демонстрировали нам свое новое кресло Henge на презентации этого года в Худ-Ривер, штат Орегон, чем новый Enduro 650b - мотоцикл, настолько больной, что он невозможно не быть в восторге от этого.
Понятно, что Specialized производит 650-байковые велосипеды, потому что это необходимо. До того, как 650b взорвалось, бренд уже делал резкие сокращения в 26-дюймовых колесных велосипедах в пользу 29ers. Инженеры в значительной степени отрицают потребность в маленьких колесах в прошлом году с Enduro 29, велосипедом, который вы могли бы ненавидеть, только если еще не ездили на нем. Полагаю, винить сложно. Специализируется на переходе от маленьких колесиков. Но некоторым людям - на самом деле, многим - кажется, действительно нравятся велосипеды 650b, поэтому Specialized неохотно вмешивается.
Enduro 650b абсолютно не рвется на велосипед. Он проезжает 165 миллиметров и имеет агрессивный угол наклона трубки в 65, 5 градусов, что на 2 градуса меньше, чем у модели с большими колесами. Велосипед быстро разворачивается и быстро перемещается из одного угла в другой с минимальным участием водителя. 16, 5-дюймовые цепные полки ставят колесо, казалось бы, прямо под водителем, облегчая погрузку в поворотах и поднимая переднее колесо в любой момент. По сравнению со своим старшим братом на колесах, модель 650b Enduro похожа на ребенка до полового созревания с высоким уровнем сахара до того, как вырастить колеса и стать взрослым.
Enduro 29 требует большего количества английского языка для маневрирования, но он быстрее поднимается и катится по коренастым вещам и имеет большую угловую тягу. Мне очень весело на обоих велосипедах. Однажды я почувствую себя крутым и захочу покататься на маленьком велосипеде, но на следующий день переключу режимы для стабильности 29er. Я бы порекомендовал покататься на обоих велосипедах перед покупкой.
Модель S-Works оснащена девяносто годами: SRAM XX1, специализированные шатуны S-Works, вилка RockShox Pike, шок Cane Creek DB Inline и колеса Roval Traverse SL Fattie с карбоновым ободом. Впрочем, купить S-Works вам не понравится, потому что Expert Carbon - это по сути тот же мотоцикл с алюминиевыми обручами и стоит $ 6 600. Кроме того, у Expert есть шатуны SRAM, которые я предпочитаю специализированным, потому что они более универсальны и подходят под меньшее кольцо. Также стоит обратить внимание на Enduro Elite за $ 4900, который имеет практически те же характеристики с алюминиевой рамой.
Эта история изначально появилась в сентябрьском / октябрьском номере BIKE.