Ищете практичный, универсальный, роскошный и хорошо продуманный автомобиль? Совершите тест-драйв совершенно нового Volvo XC60 2018 года.
Совершенно новый Volvo XC60 2018 года украсит все полноприводные кроссоверы, в то же время воплощая в себе уникальные шведские элементы роскоши и дизайна. Он настолько хорош, что вы можете просто обновить свой Subaru - если у вас есть немного лишних денег.
Что это?
Цена на XC60 начинается от 41 500 долларов США и может быть увеличена до более чем 70 000 долларов США. Это делает его прямым конкурентом таких автомобилей, как Audi Q5, BMW X3 и Land Rover Discovery Sport.
Базовым двигателем этого роскошного кроссовера среднего размера является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил, сбивчиво названный T5. За дополнительные $ 3 400 можно купить 2,0-литровую четверку с турбонаддувом и мощностью 316 лошадиных сил. Поднимитесь на 11 400 долларов, и вы получите гибрид T8, в котором к двухзарядному двигателю добавлен электродвигатель, общая мощность которого составляет 400 лошадиных сил. Этот превосходный гибрид включает федеральную налоговую льготу в размере 5 002 доллара, и стоит отметить, что комбинация принудительной индукции с электроэнергией уникально хорошо работает в разреженном воздухе на больших высотах. Эта штука остается ракетным кораблем даже на высоких горных перевалах и делает этот Volvo таким же быстрым, как Porsche Macan S.
Для кого это?
В отличие от конкурентов, XC60 ставит комфорт выше острого, как бритва, управления. К тому же это самый безопасный автомобиль в своем классе. Он стандартно поставляется с комплексным пакетом безопасности, включая систему активного предотвращения столкновений для пешеходов и велосипедистов, а его фронтальные камеры могут даже читать дорожные знаки. Например, если вы проедете мимо знака школьной зоны, XC60 предупредит вас, чтобы вы снизили скорость.
Все это объясняет причину, по которой Volvo беззастенчиво нацеливает этот автомобиль на семьи, озабоченные безопасностью и комфортом: самый важный человек в XC60 - не водитель, а пассажиры.
Дизайн
Цельный кусок коряги покрывает приборную панель XC60. Это уникальный, яркий, смелый штрих, который определяет чистый, лаконичный и теплый интерьер XC60. Остальная часть интерьера почти не имеет кнопок, большинство функций осуществляется через девятидюймовый сенсорный дисплей. Синхронизируйте свой телефон через Apple Car Play или Android Auto, и у вас будет половина экрана, оставшаяся для таких функций автомобиля, как обогрев и охлаждение или управление мультимедийной системой.
Есть одна кнопка, которая сбивает с толку: хотя рычаг переключения передач имеет обычные D, N и R, он перемещает P на отдельную кнопку, что неудобно и не имеет заметного преимущества.
Снаружи Volvo было труднее сломать стереотипы кроссовера. Этот автомобиль до сих пор выглядит как телега на ходулях. В соответствии с практикой категории, светодиодное освещение является наиболее яркой внешней особенностью.
Вождение это
Водили Субару? Добавьте немного доработки, и у вас есть XC60. Ему не хватает резкости, характерной для BMW, Audi, Porsche или Mercedes, но он более отзывчив и увлекателен, чем все, что сделано Acura или Lexus.
Более конкретно: как это работает в ненастную погоду или на неровной грунтовой дороге? Что ж, после того, как вы установили зимние шины, система Haldex AWD XC60 будет на высоте и постоянно оценивает тягу, чтобы оптимизировать крутящий момент колеса. Внедорожные качества Subaru будут лучше, чем у других кроссоверов, но не так хороши, как настоящий 4x4, по той же причине.
Однако укажите опциональную пневматическую подвеску, и вы сможете добавить дополнительные 40 миллиметров дорожного просвета по запросу. Это здорово, если вы столкнетесь с неожиданным препятствием, например, смывом на грунтовой дороге. Пневматическая подвеска также будет приносить ежедневные дивиденды, улучшая ездовые качества на дороге.
Нравится
- Лучшая в своем классе безопасность.
- Длинный список стандартных роскошных функций.
- Гибридная трансмиссия T8 отлично справляется с высотой.
- Намного удобнее, чем у немецких конкурентов.
- Лучший салон автомобиля под 75 000 $.
Не нравится
- Опции складываются быстро - вы можете добавить до 30 000 долларов, если хотите все игрушки.
- Странная кнопка парковки добавляет разочарование превосходному пользовательскому интерфейсу.
- Не самая захватывающая машина, на которой вы когда-либо ездили.
Стоит ли покупать один?
Если вы ищете передовые технологии в сочетании с мощной системой полного привода, которая доставит вас куда угодно, в самом безопасном автомобиле в своем классе, то вам обязательно понравится XC60. У меня не возникло бы проблем порекомендовать его тем, кто мне небезразличен, или посадить мою семью на пассажирские места. XC60 станет отличным обновлением, если вы готовы перейти на что-то более приятное и, конечно же, более дорогое, чем ваш Subaru Outback.