" Это потрясающий вызов."
Большинство из нас может только мечтать о том, чтобы управлять погодой. Но для Кейт Шифани это повседневная суперсила.
Как менеджер по оснежению в Вейл-Маунтин в Вейле, штат Колорадо, Шифани, круглогодичная жительница Вейла, имеет неплохую работу, и ее путь туда был совсем не обычным.
«Мне посчастливилось узнать, что после окончания Военно-воздушной академии в 2007 году я получу работу, и выбрала техническое обслуживание самолетов в качестве сферы своей карьеры, потому что я знала, что люблю руководить людьми», - делится Шифани с нашим веб-сайтом.
Работая в области технического обслуживания самолетов, Шифани работал над самолетами B-52, прежде чем его направили в качестве советника по борьбе с терроризмом. Она перешла в резерв в 2014 году, сначала дислоцировалась на авиабазе Петерсон в Колорадо-Спрингс, а затем была переведена в Хилл в марте 2021 года, где она до сих пор служит командиром 419-й эскадрильи технического обслуживания самолетов. Однако как-то этого Шифани было мало.
Покинув действительную службу, Шифани начала работать в Бивер-Крик. Ее первая работа в лыжной индустрии была членом гоночной бригады на чемпионате мира по горным лыжам 2015 года, который, по ее словам, был «полным взрывом». В 2016 году Шифани отправилась на гору Вейл, чтобы работать в области безопасности в горах, затем перешла на руководящую должность, прежде чем работать координатором по охране труда и технике безопасности в горах, что еще больше расширило ее знания о том, как работает гора.
Но, как и многие другие, Шифани оказалась в отпуске в 2020 году из-за пандемии. Был, однако, один проблеск надежды - работа по оснежению в Вейле. После небольшого совета от своих наставников Шифани пошла на это и получила работу, которая оказалась работой мечты, о которой она даже не подозревала.
" Если бы мне нужно было каким-то образом описать траекторию своей карьеры, думаю, я украл бы строчку у великой журналистки Мэри Карилло, которая в подкасте с Джули Фуди сказала, что добилась того, что она есть, благодаря тому, что «идиот, который сказал да», - говорит Шифани. «Я соглашался почти на каждую возможность, которая мне предоставлялась, и я благодарен людям, которые помогли мне развиться и доверили мне, чтобы я с ними справился».
Теперь ежедневные обязанности Шифани связаны со снегом, снегом и еще раз снегом.
" Иногда, особенно в начале сезона, у нас не бывает того сочного снегопада, к которому мы привыкли всю оставшуюся зиму в Колорадо. Таким образом, благодаря сочетанию холодной погоды, воды, воздуха и чего-то, что называется зародышеобразованием, мы используем оборудование для производства снега, необходимого для улучшения нашей поверхности в начале сезона», - объясняет она. «Я отвечаю за команду людей, которые в течение этих первых месяцев в горах 24 часа в сутки 7 дней в неделю перемещаем оборудование, проверяем качество снега и определяем, где мы используем наши ресурсы, чтобы максимально эффективно сделать лучший снег в горах».
И да, оснежение - круглогодичная работа.
" Наш производственный сезон длится с октября по январь. Остальную часть зимы мы проводим за обслуживанием нашего оборудования, до которого мы можем легко добраться на лыжах, а летом занимаемся инфраструктурой", - добавляет Шифани. «Если мы хороши в том, что мы делаем, люди не заметят искусственного оснежения, но есть огромные обязательства по инфраструктуре с точки зрения подземных водопроводных и воздушных труб, насосов, компрессоров и большого обслуживания всего этого».
По словам Шифани, команда по изготовлению снега в Вейле немного меньше, чем большинство, а это означает, что всем приходится работать вместе и носить разные шляпы.
«Где-то в сентябре мы начинаем готовить систему к снегопаду, и тогда я превращаюсь в полупрофессионального метеоролога», - говорит она. И, как объясняет Шифани, в ее двух мирах оснежения и обслуживания самолетов действительно больше сходства, чем различий.
" В обоих случаях есть ощутимый результат, над которым мы работаем - хороший снег, по которому можно кататься на лыжах, или самолет, который взлетает", - говорит она. «Существует конечное количество ресурсов и времени, а также увлеченные люди, пытающиеся работать вместе, чтобы достичь результата. Моя роль лидера в обоих случаях состоит в том, чтобы сделать людей на местах настолько успешными, насколько они могут быть, чтобы бороться за большее. или другие ресурсы, а также попробовать новые процессы или способы ведения дел, чтобы найти способы стать лучше. В одном контексте самолет взлетает, и это громко, круто и быстро. В другом случае я катаюсь на лыжах. станет намного лучше."
Хотя работа по снегопаду изо дня в день может показаться монотонной со стороны, Шифани говорит, что это действительно волшебство всего этого.
" Это похоже на сборку огромной головоломки, где каждый день вы получаете еще несколько кусочков, которые могут совпасть, а могут и не совпасть, и вам нужно разместить их там, где они должны быть, в ожидании, что вы соберете остальные части, "она говорит. «Это потрясающее испытание, которое происходит за кулисами. Мы надеемся, что никто никогда не заметит. Мы надеемся, что они просто появятся в Вейле и уйдут, думая, что катались на лучшем снегу в Северной Америке».
Для тех Стремясь выйти на поле и управлять погодой, Шифани призывает их пойти на это, как и она. «Очень приятно видеть, что то, что ты делаешь, приносит радость и неизгладимые воспоминания стольким людям. Если ты креативен, увлечен и готов работать, перед тобой открывается целый мир возможностей».