Эта 1000-мильная гонка по ледяной пустыне Аляски требует очень специализированного снаряжения.
В прошлый вторник Даллас Сиви выиграл гонку на собачьих упряжках Iditarod на 1000 миль за рекордные 8 дней 11 часов 20 минут и 16 секунд. Это был 44-й забег гонки, который остается одним из самых оригинальных и величайших соревнований на выносливость в Америке. Из-за ветра, который иногда достигал скорости 50 миль в час, температуры, которая упала до минус 50 градусов по Фаренгейту, и плохих условий трассы, четверть участников из 70-80 не финишировали. Из 16 собак, с которыми начинает каждый каюр, только шесть должны быть в упряжке, когда пересекают финишную черту, потому что многие из них умирают от истощения или травм.
Как вы можете догадаться, правильное снаряжение необходимо, если вы даже хотите попробовать себя в гонке. Я пошел на мероприятие этого года, чтобы узнать, что используют каюры для выживания. Вот описание их самого важного комплекта.
Вершина
Как и зимние любители активного отдыха, погонщики накрывают влагоотводящую рубашку под теплым флисовым или шерстяным промежуточным слоем. Но вместо пухового пуха или оболочки Gore-Tex они часто выбирают специальный пуховик с вощеной тканью для лица и меховым воротником вокруг капюшона.
Воротник играет ключевую роль, потому что длинные волосы вокруг воротника ловят летящий снег и защищают глаза гонщика. Мех внутри капюшона добавляет тепла. По краю капюшона также имеется обод из толстой проволоки, который позволяет точно расположить ерш перед лицом гонщика. «Хороший ерш лучше любой современной техники», - говорит Эллиот Андерсон, 24-летний гонщик. который управлял своим вторым Идитародом. «Вы можете иметь хорошие очки, но хороший воротник лучше в метель».
Конкуренты выбирают вощеный холст, потому что он намного прочнее, чем нейлон стандартного пухового полотна. Эллиот, спонсируемый Филсоном, носит модифицированную версию марки Down Cruiser Parka, которая имеет верхнюю часть из обработанного воском хлопка весом четыре унции, которая выдержала многие мили злоупотреблений. Его другие важные особенности включают в себя заполнение на 850 пуховиков, карманы на липучках, к которым можно легко добраться в перчатках, и специальные карманы для хранения продуктов, чтобы они не замерзали.
Дно
На ногах погонщики обычно носят длинное нижнее белье из шерсти мериноса (известной своим высоким соотношением тепла к весу) и что-то вроде арктического нагрудника Northern Outfitters или нагрудника Arc'teryx Stinger с тканью Gore-Tex Pro в качестве ткани. Наружный слой. На ногах они будут сочетать высокие войлочные подкладки Lobbens с утепленными водонепроницаемыми бахилами. Гонщики постоянно топают тормозами салазок, поэтому иногда добавляют дополнительные носки, чтобы не допустить синяков.
На руках погонщики носят варежки большого размера, такие как варежки из натурального бобрового меха от Glacier Wear, вместе с вкладышами для перчаток. Они также приносят с собой запас грелок для рук, потому что даже самые лучшие перчатки будут мерзнуть, если вы будете бежать по 12 часов за раз.
Аксессуары
Конечно, на санях много другого снаряжения. Остальная часть набора обычно включает топор, нож, снегоступы, воду, аптечку, топливо, металлическую горелку, несколько фар, дополнительную одежду и еду - все, от орехов до овсянки и пиццы, все завернутые в фольгу. В дополнение к обычной аптечке Билли Снодграсс, 59-летний владелец питомника из Вайоминга, говорит, что у него есть суперклей для запечатывания любых порезов и крем с оксидом цинка для лечения раздражений кожи, таких как сыпь или солнечные ожоги.
Не хватает времени, чтобы устанавливать и разбирать палатку каждый раз, когда погонщики останавливаются на отдых, поэтому они кладут мешки с отрицательной температурой 25 градусов на кучу сена. (Тюки доступны на контрольно-пропускных пунктах по пути.)
Собаки также получают сено для кроватей, замороженное мясо и сухие корма (которые собаки едят дважды в день, смешанные с водой) и много ботинок Cordura для защиты лап от льда и камней. «Я пройду около 1500 собачьих ботинок в гонке», - говорит Снодграсс. Если им нужно нести измученную или травмированную собаку, погонщики иногда тянут небольшую собачью клетку на бегунах. Если не принесут ящик, уставшая собака катается на санях.
Помимо снаряжения, необходимого для обеспечения безопасности и тепла, у спортсменов также есть iPod или какое-то цифровое музыкальное устройство. «У меня на iPod много дискотек, когда я устану», - говорит Снодграсс, который будет исполнять песни, чтобы бороться с недосыпанием и преодолевать самые сложные участки тропы. «Собакам это нравится», - объясняет он.
Хаки и сани
Гонщики-ветераны проявили изобретательность на трассе. Джефф Кинг построил свою собственную печную горелку - тонкую вертикальную конструкцию, в которую он может бросить металлический гроулер и быстро вскипятить воду. Лэнс Макки, который выигрывал Iditarod четыре раза подряд, с 2007 по 2010 год, установил герметичную горелку размером с ведро с инструментами на стройке, прикрученную к задней части его саней, чтобы он мог кипятить воду во время движения.
В то время как некоторые гонщики все еще гоняют на деревянных салазках, большинство перешли на алюминий или углеродное волокно. Заготовки хоккейной клюшки, иногда покрытые слоями стекловолокна или углеродного волокна для увеличения прочности, обычно используются для стоек.
Гонщики не могут нести все, что им нужно на всю гонку на одной сани, особенно когда дело доходит до еды для них и собак, поэтому они отправляют припасы вперед и пополняют запасы на 21 официальном контрольно-пропускном пункте между стартом Iditarod в Уиллоу, Аляска, и финиш в Номе. «Приходится брать столько вещей, это становится глупо», - говорит Снодграсс. Они даже пришлют совершенно новые сани, чтобы поменять их. Условия трассы обычно хуже в первой половине гонки, требуя более прочных саней, чтобы проехать через участки без большого количества снега. Условия улучшаются во второй половине, хотя погода становится более суровой, что позволяет каирам использовать более маневренные и легкие сани для финального рывка.