Иногда мы так зацикливаемся на велосипедах и снаряжении циклокросса, что мы теряем из виду тот факт, что оборудование является второстепенным по способности гонщика. Велосипед в кресте - это инструмент. И как с любым инструментом, только те, кто владеет им самым ловким образом, могут извлечь из него лучшее. В надежных и устойчивых руках хороший инструмент может совершать прыжки через барьеры или сверлить скользкую, внеблочную дорожку, менее актом управления импульсом, чем точная операция. Хороший инструмент может дрейфовать, скользить и выходить куда и когда захотите.
В качестве инструмента Скотта Addict CX тикает все коробки: 12 мм поперечных осей спереди и сзади, чтобы закрепить соединение между колесами, гидравлическими дисковыми тормозами, зазорами шины и зазором грязи, внутренней кабельной разводкой, большой передачей мощности, адаптируемостью для механического и электронного переключения и даже для внутренней кабельной разводки для посадочного места для капельницы, хотя ни один из четырех поставленных мной проводов диаметром 27, 2 мм не вмещал мою высоту седла 73, 5 см (поскольку все больше производителей предлагают должности с меньшим количеством капель, это изменится). SRAM Force CX1delivers отличное, простое перемещение с одной цепью спереди. Addict также оснащен одним из самых надежных, но простых, 1x устройств для удержания цепи. Это важно, потому что падение цепочки может привести не только к потере нескольких мест, но также, если это произойдет в самое неподходящее время, проигрывая гонки. В цепном держателе и держателе переднего переключателя используются одинаковые резьбовые вставки в раме; просто замените один на другой в зависимости от вашей настройки.
С помощью нескольких частей свопов, Addict CX может стать еще более острым инструментом. Кассета 11-32 была в порядке для обучения, но я хотел бы что-то более жесткое для соревнований. Седло удобно, но задний край окружен острым, плоским пластиком - непростительным на окуне, с которым вы постоянно прыгаете и опускаете. Во второй раз, когда я вытолкнул ногу, седло стало предназначаться для мусора.
Но Addict CX - это больше, чем инструмент; это тоже игрушка. Это часть игры, с которой мы были, поскольку мы были детьми, - ища пределы тяги, видя, можем ли мы лучше всех наших приятелей через грязевое болото и тропы над церковью. Как игрушка, это качание шины в жаркий день. Это все, что вам нужно, чтобы сделать 60 минут замерзания холодной, неряшливой грязи и гипоксического дыхания приятным. Он стабильный, но живой. Он отслеживает точно и легко прыгает на плечо для длительных прогонов. Он эластичен и совместим с рельефом. Вилка и передняя часть являются решительными - вы действительно можете попасть на нее, а затем тормозить, взбивая хвост, когда вы переносите вес и изменяете траекторию.
Как игрушка, она работала так же далеко от ипподрома, как и дальше. Когда я тренировался и играл на велосипеде, я нашел его интуитивным и уравновешенным, приспособленным к агрессивной динамике езды по бездорожью на палубе. Два комплекта бочек для бутылок с водой расширили возможности велосипеда в течение долгих дней в седле. Это было удобно для многочасовых сессий по краям кукурузных полей и ферм-треков, на которых я езжу. Жесткие угольные колесные диски стояли на избиении на наших скалистых тропах и оставались верными.
Этот велосипед так же хорош для игры «Какая новая дорога?» как и для вашей предстоящей гонки. В любом случае, Addict CX приносит максимум усилий, в работе и игре.
Что тебе нужно знать
• 12-миллиметровые передние и задние середины колес тщательно выбирают ваши колеса, пока
• 1x трансмиссия - вкладка с передним переключателем может быть заменена для наблюдателя цепи
• Легко вмещает 38-миллиметровые шины - мы все не все UCI-мандаты
Цена: $ 5 900
Вес: 16, 6 фунтов (54 см)