Как дебютировать в качестве круизного пассажира на крестинах норвежской Примы с Кэти Перри в качестве крестной матери, было воплощением фантазии, которую мы даже не могли себе представить.
Как журналист-путешественник, в Condé Nast Traveller я видел бесчисленное количество круизов: семейный, бутиковый, речной, экзотический, тематический - а, круиз Backstreet Boys-, супер роскоши… но я никогда не испытывал ни одного из них в своей плоти, и не из-за отсутствия желания. Возможность не представилась, и я фантазировал об этой идее с тех пор, как прочитал мифическое эссе Фостера Уоллеса «Что-то якобы веселое, чего я больше никогда не сделаю».
Наконец-то пришло мое время, и я смог сделать свои собственные выводы из первых рук: меня вызвали вместе с большой и веселой труппой журналистов для участия 27 августа в крещении норвежской Примы: новой Круиз отправился из Рейкьявика (Исландия), провел два дня в море, а затем сделал остановки в Корке (Ирландия), Портленде (Англия), Гавре (Франция), Зебрюгге (Бельгия) и, наконец, Амстердам (Нидерланды).
Несколькими месяцами ранее группа по связям с общественностью NCL отправилась в Мадрид, чтобы рассказать нам все подробности этого приключения. Ваша роль послов было превосходно, но, несмотря на то, что они передали нам все удивительные детали экспедиции, я должен сказать, что каждая минута на борту Prima была переживанием в кино.
Этому способствовало то, что в рамках приветственного мероприятия в Концертном зале Harpa (расположенном рядом со сказочным отелем The Reykjavík EDITION-) он ждал нас в исландской столице, том волшебном месте, где небеса кажется, больше приклеилось к нашим головам Мероприятие, на котором выступили огненные акробаты, Исландский симфонический оркестр, Исландская танцевальная труппа… и великолепное выступление исландского певца Bríet с хореографией, достойной Cirque du Soleil.
Но давайте поговорим о лодке. Посадка была, как я себе представлял, впечатляющей. Хотя и не в плохом смысле; Корабль большой, но не чудовищный, как я опасался, и все очень хорошо организовано. Для меня, страдающего от определенного клаустрофобия, и сюрприз не мог быть более приятным. Тот, который мы занимали, имел сказочный маленький балкон со столом и стульями и всеми удобствами хорошего отеля,включая достаточно просторную и светлую ванную комнату, и душ с хорошим напором.
Вообще, дизайн корабля полностью исключает ту концепцию плавучего торгового центра, которая традиционно ассоциируется с некоторыми круизными лайнерами.. Дизайн Norwegian Prima направлен наружу, и внутрь попадает так много света, что вы действительно все время находитесь в контакте с морем. Это недаром он имеет внешнюю прогулочную площадь более 13 000 квадратных метров.
Проблема головокружения, несмотря ни на что, меня тоже не касалась. Более того, на удивление, у меня не было неприятное ощущение в любое время, хотя некоторое беспокойство сопровождало меня в дни после моего возвращения в Испанию. Конечно, мне приходилось часто повторять максиму, о которой меня уже предупреждали: невозможно пользоваться ВСЕМ, что предлагает лодка, так что расслабьтесь, иначе вы получите FOMO. А дело в том, что сам корабль настоящий парк развлечений.
Список ресторанов, например, бесконечен, и спойлер: все они невероятные. Забудьте о своих предрассудках, так как вы не встретите большого скопления людей или очередей. Прима предлагает так много гастрономических пространств - и всех видов - что пассажиры распределяются между ними удобно. Настоятельно рекомендуется бронировать, имейте это в виду; Еще одна вещь, которую я не знал, это то, что через приложение вы можете организовывать свою деятельность на борту и на суше,, а также находить информацию о маршруте.
Возможно, чтобы отметить что-то кроме 10, я бы сказал, что это приложение работает не так, как должно, но на самом корабле их много сенсорных экранов, выполняющих ту же функцию. Гастрономически Indulge Food Hall выделяется особым образом,эдакий гастрономический рынок с айпадами на столах. Вам остается только сесть за свободный столик, выбрать, что вы собираетесь есть, и официанты с улыбкой принесут это к вашему столу. Я уже писал, что экипаж крайне внимателен?
Через приложение вы можете организовать свою деятельность на борту и на суше
Вариантов приготовления много и вкусно, это зависит от того, что вы хотите в любое время, и молва среди пассажиров работает много: так мы обнаружили вкусный традиционный завтрак в одном из помещений на корабле, где к тому же почти не было наплыва людей.
Осторожно: ассортимент береговых экскурсий также может вызвать стресс: времени не хватит, чтобы все увидеть и Иногда выбор меньшего… значит больше. Имейте в виду, что не все они бесплатны,и что вам не будет скучно, когда вам станет скучно, это точно.
УНИКАЛЬНАЯ КОНЦЕПЦИЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ
The Prima Theatre & Club - одна из жемчужин Prima: дизайн этого театра уникален. Почему есть конкретное пространство, которое «мертвое» в течение многих часов дня? Это был вопрос его дизайнеров, которые задумали трехэтажный театр, превращающийся в ночной клуб в стиле Лас-Вегаса.
Он используется в течение дня для различных занятий, а во второй половине дня представлены различные функции, такие как Бродвейский мюзикл о Донне Саммер (впечатляет), после чего мы переживаем незабываемый момент в стиле Studio 54, где весь отрывок танцует между актерами и танцорами, и подборка музыки специально для этого момента.
Именно в этом театре Кэти Перри лишила нас дара речи. После церемонии, на которой некоторые уважаемые пассажиры - из Гарри Соммер, президент и главный исполнительный директор Norwegian Cruise Line капитану корабля Роджеру Густавсену, проходящему через симпатичного раввина Марка Лабовица и дочь Кнут Клостер, основатель Norwegian Cruise Line Holdings-, американский певец дал нам зрелищный и щедрый концерт. Перед ней артист Дади Фрейр выступил на разогреве, вызвав смех и хорошее настроение у присутствующих своим хорошим предложением.
Спа, одно из моих любимых мест для отдыха во время путешествий, также превзошел мои ожидания. Хотя и правда сюда не попадает естественный свет, все внутри (это немного влияет на проблему укачивания, предупреждаем), предложение протоколов, саун и бассейнов с подогревом заставляет забудьте о делах. Настоятельно рекомендуется записаться на занятия фитнесом или йогой. Всякий раз, когда я путешествую, я стараюсь провести утреннюю сессию в отеле; Я никогда не думал, что буду делать это в открытом море… и это был очень положительный опыт.
ЧТО Я УЗНАЛ В ЭТОМ КРУИЗЕ
Я знал, что многие круизные лайнеры предлагают VIP-услуги внутри корабля,, но я не знал, что этот «корабль внутри концептуальный корабль корабля - в данном случае The Haven by Norwegian - расположенный наверху, может даже включать в себя 24-часовые услуги дворецкого, консьержа и частный солярий. И я был рад обнаружить, что, несмотря на изысканность предложения, «обычные» путешественники наслаждались очень похожим расположением и видами.
Я не знал, что часть казино необходима на корабле такого типа и под нее отведено много квадратных метров. Поскольку я не особенно увлекаюсь азартными играми, я не мог представить, что здесь, в открытом море, происходит так много активности.
Я также не знал, что вы не можете сесть на борт младенцев младше шести месяцев, по крайней мере, в круизах Norwegian Cruise Line. «В поездках, в которых три или более дней подряд проводятся в море, ребенку должно быть не менее 12 месяцев», объясняют в компании, а пояснение это безопасность. Таким же образом ознакомьтесь с условиями в случае беременности на поздних сроках.
Я понятия не имел, что художественная часть может быть настолько актуальна в таком круизе, как этот, настоящая плавучая художественная галерея. «Искусство было собрано и отобрано, чтобы улучшить каждое пространство и создать эстетичный вид», - говорит нам команда по связям с общественностью NCL. На корабле находится более 700 произведений искусства стоимостью около 6 миллионов долларов».
Корабль с более чем 700 предметами общей стоимостью около 6 миллионов долларов представляет собой настоящую плавучую художественную галерею
Футуристический 3D-дизайн корпуса Prima был разработан уличным художником Мануэлем Ди Ритой, также известным как Пит. Впервые на Судно NCL, рисунок корпуса распространяется на переднюю надстройку корабля. «Художник, венецианец, всегда любил море и лагуну. Среди прочего, именно оттуда он черпает вдохновение для своих росписей».
Пит выбрал текучие дизайнерские формы, начало и конец которых незаметны, как океан. Голубые водовороты свободно перемещаются по всему корпусу, сливаясь с движением воды. «Композиция создает ощущение любопытства, легкости и свободы, то самое ощущение, которое испытывают путешественники во время поездки», - комментируют в NCL. Пит также разработал коллекцию NCL NFT, посвященную Prime Class, первой в круизной индустрии, которая была распродана за 20 минут.
Прима также может похвастаться первым садом скульптур под открытым небом в море, The Concourse,который включает в себя шесть инсталляций, созданных международным художником по металлу Александром Кривошеевым. и арт-стена, спроектированная Дэвидом Харбером.
Также забудьте о том олдскульном представлении о круизе только для молодоженов, в котором вы всегда делите стол с одними и теми же пассажирами и устраивается праздничный вечер, чтобы поужинать с капитаном. На борту Prima все намного проще и вы можете буквально побыть в одиночестве, если хотите (истинная концепция роскоши для многих).
Вот почему компания NCL изобрела концепцию студии, первой в отрасли, которая предлагает каюты, специально спроектированные и рассчитанные по цене для индивидуальных путешественников, из около 9 квадратных метров. Студия включает в себя двуспальную кровать и отдельную ванную комнату, а также много места для хранения вещей: каюты специально спроектированы для нужд индивидуальных путешественников и оплачиваются без доплаты. для одноместного размещения.
В этом случае гости получают эксклюзивный электронный ключ для доступа в закрытый комплекс студии и лаунж. В этой общей частной зоне вы можете растянуться, выпить, заказать обслуживание в салоне, посмотреть шоу на большом экране и встретиться (если хотите) со своими соседями. Эти каюты Studio доступны на N. Bliss, N. Breakaway, N. Encore, N. Epic, N. Escape, N. Getaway, Pride of America, N. Prima и N. Viva.
УСТОЙЧИВОСТЬ В ОСНОВЕ
С тех пор, как я вернулся из круиза, все спрашивают меня об аспектах устойчивого развития. То, что они спрашивают, является хорошей новостью, так как мы убеждаемся, что путешественник все больше и больше заботится об этом аспекте. Но, лучше всего, к компании в секторе также заботятся.
Глобальная программа устойчивого развития NCL, как объяснили Condé Nast Traveler, основана на пяти столпах: снижение воздействия на окружающую среду, безопасное судоходство, расширение прав и возможностей людей, укрепление сообществ и работать добросовестно и ответственно. Его цель состоит в том, чтобы к 2025 году 70% флота были оснащены наземными силовыми установками..
С другой стороны, все суда Prima будут оснащены альтернативными технологиями, такими как система снижения NOx (SCR) и передовая система очистки сточных вод обрабатывать и очищать все сточные воды. Катализаторы SCR фильтруют оксиды серы до 98% и оксиды азота до 90%.
Два года назад NCL стала первой крупной мировой круизной компанией, отказавшейся от одноразовых пластиковых бутылок для воды,, а также соломинок. по флоту и в ваших частных пунктах назначения. На сегодняшний день они уже отказались от 14 миллионов одноразовых пластиковых бутылок для воды и примерно более 50 миллионов пластиковых соломинок под своими тремя брендами: NCL, Океания и Регент.
Обязательство компании состоит в том, чтобы добиться нулевых чистых выбросов к 2050 году во всех своих операциях и цепочке создания стоимости. Ключевым фактором является разработка альтернативных видов топлива вместе с соответствующей критически важной инфраструктурой в пунктах назначения по всему миру для поддержки использования этих видов топлива. Поэтому взяли на себя обязательство сотрудничать, проводить исследования и вести дискуссии, чтобы определить подходящий альтернативный источник топлива, который также может быть увеличен в достаточном масштабе.
Два года назад NCL стала первой крупной круизной компанией, отказавшейся от одноразовых пластиковых бутылок с водой
Пример? В 2022 году они присоединились к Институту метанола, глобальной торговой ассоциации производителей метанола, чтобы сотрудничать, делиться и разрабатывать решения для будущего. В настоящее время они оценивают возможность модернизации существующих двигателей для работы на двойном топливе - дизельном топливе и метаноле - с целью тестирования использования метанола к 2025 году.
ИГРОВАЯ ЧАСТЬ, ФЭНТЕЗИ
Нужно ли участвовать в картинговых гонках в открытом море? Правда в том, что нет, но также верно и то, что это может быть одним из самых забавно-безумных впечатлений в вашей поездке. El Prima - это первый картинг. схема в трех уровнях мира в море. 420-метровая трасса позволяет любоваться видами, когда вы мчитесь по прямым и крутым поворотам на электрическом картинге, который может развивать скорость до до 50 км в час.
The The Rush and The Drop тоже немаловажный подвиг. «Это первая в мире сухая горка со свободным падением, где гонщики испытывают падение с десятиэтажного этажа, достигая самого высокого ускорения среди всех круизных маршрутов; больше, чем тот, на котором разгоняется гоночный болид Формулы-1», - подробности от компании. И да, есть вдвоем, чтобы устроить соревнования!
В акватории мы находим еще одну горку и, в развлекательной части, четыре опыта виртуальной реальности (осторожно, здесь действительно кружится голова), плюс два разных квеста. Еще одна странность на корабле, о существовании которой я даже не догадывался… набор Topgolf Swing с виртуальными полями для гольфа и многопользовательскими турнирами.
Кроме того, я узнал, что размер имеет значение - в данном случае мы говорим о 294 метрах в длину и более 143,535 тонн- но, особенно, считайте соотношение экипажа и гостей. Этот корабль вмещает 3100 гостей при двухместном размещении и 1506 членов экипажа. Что это значит? Что вы всегда будете чувствовать заботу.
И я узнал о себе, что я вполне комфортно читаю палубу, без перспективы выхода на берег в течение многих часов (я думал, что буду ошеломлен этой идеей, но нет). И что путешествие по нескольким направлениям на лодке в течение недели является хорошей альтернативой, так как это избавляет вас от необходимости совершать много перелетов.
И да, я также никогда не представлял, что смогу отлично провести время, участвуя в гонке на картинге на высоте моря. Повторим?