Круизная индустрия добровольно приостановила рейсы в водах США «как минимум» до 31 октября, то есть через месяц после истечения срока действия приказа CDC о запрете плавания.
Международная ассоциация круизных линий (CLIA) объявила в среду о добровольном приостановке деятельности.
Несмотря на ценное совпадение между предыдущей добровольной приостановкой CLIA до 15 сентября и нынешним указом CDC о запрете плавания от 30 сентября, мы считаем, что в настоящее время разумно добровольно продлить приостановку океанских круизных операций США на 31 октября. Это трудное решение, поскольку мы осознаем сокрушительное воздействие, которое эта пандемия оказала на наше сообщество и все остальные отрасли».
Линии-члены CLIA перевозят 95% океанских крейсеров мира. Новый приказ будет применяться ко всем судам-членам CLIA, к которым применяется приказ CDC - судам, которые могут перевозить 250 и более пассажиров.
Расширение имеет некоторые предостережения. Дата перезапуска, 1 ноября, не высечена на камне. Организация оценит ситуацию и заявила, что объявит, потребуется ли дальнейшее продление, 30 сентября или ранее, в день, когда закончится действие приказа CDC о запрете плавания.
Если условия в США изменятся и позволят совершать короткие модифицированные рейсы, страна рассмотрит возможность более раннего перезапуска в соответствии с заявлением CLIA.
Однако мы считаем, что эти активные действия еще раз демонстрируют приверженность круизной индустрии общественному здравоохранению и готовность добровольно приостановить операции в интересах общественного здоровья и безопасности, как это произошло дважды ранее. Члены круизной линии CLIA продолжат следить за ситуацией, понимая, что мы вернемся к возможному дальнейшему продлению не позднее 30 сентября 2020 года. В то же время, если условия в США изменятся и появится возможность рассмотреть возможность коротких модифицированных рейсов, мы бы рассмотрели возможность более раннего перезапуска».
Согласно последнему исследованию экономического воздействия CLIA, круизная деятельность в Соединенных Штатах обеспечивает почти полмиллиона (421 000) рабочих мест в Америке и ежегодно генерирует 53 миллиарда долларов США от экономической деятельности по всей стране.
Каждый день приостановки круизных операций в США приводит к потере до 110 миллионов долларов экономической активности и 800 прямых и косвенных рабочих мест в Америке.
Последствия приостановки особенно значительны в штатах, которые сильно зависят от круизного туризма, включая Флориду, Техас, Аляску, Вашингтон, Нью-Йорк и Калифорнию.
Случаи заражения коронавирусом начали регистрироваться на судах, которые возобновили работу по всему миру.
5 августа один из первых круизных лайнеров, возобновивший плавание в водах США после того, как коронавирус остановил круизную индустрию, сообщил об одном случае заболевания COVID-19 на борту судна. На борту было менее 250 пассажиров, поэтому на него не распространялся запрет.
4 августа 148 пассажиров были помещены в карантин на круизном лайнере «Поль Гоген» после того, как у одного пассажира был обнаружен положительный результат на Covid-19.
Это был первый рейс круизной линии Поля Гогена с международными пассажирами после закрытия из-за пандемии Covid-19.
1 августа норвежская круизная компания Hurtigruten объявила поздно вечером в пятницу, что четыре члена экипажа 535-пассажирского судна «Роаль Амундсен» были госпитализированы в Университетскую больницу Северной Норвегии в Тромсё, Норвегия, ранее на следующий день после того, как судно пришвартовалось в городе..
CDC поддерживает решение CLIA о добровольном продлении приостановки деятельности, говорится в заявлении организации, предоставленном USA Today представителем Кейтлин Шоки в среду.
«Пандемия COVID-19 продолжает распространяться по всему миру, при этом пока не существует доказанного лечения или вакцины», - заявили в CDC.