Директор маршрута Фернандо Эскартин упустил шанс пройти по проторенному маршруту через этот центральный район Астурии, который ведет к финишу на высшем уровне над Альто-дель-Англиру, и вместо этого решает представить совершенно другой финал на удивительно захватывающем перевале Ла Кубилла, который ведет в соседнюю провинцию Леон. Этому предшествуют два очень известных восхождения первой категории: Пуэрто-де-Сан-Лоренцо и Альто-де-ла-Кобертория, которые так часто являются стартовой площадкой для англиру.
Со старта в «Правиа» гонщики преодолеют почти треть дистанции этапа, прежде чем начать подниматься на Сан-Лоренцо, 10 километров типично астурийской горной дороги, смешивая длинные участки на расстоянии 10-13 процентов с частями, на которых незначительно набрать высоту.
Три подъема бегут один в другой. Как следствие, как только наездники достигают подножия Сан-Лоренцо, они запускают Ла-Коберторию с более равномерным уклоном, не сильно отличающимся от среднего значения в 8, 2% на 8 км.
От Пола де Лена в нижней части этого перевала гонщики повернут на юг, неуклонно поднимаясь в течение следующих 16 км, чтобы достичь начала перевала Кубилья. Он сильно отличается от предыдущих завершений саммита, простираясь до 17, 8 км с самым крутым уклоном, весьма скромным, по крайней мере, для Вуэльты, девять процентов. Подход к нему и длина прохода, которые будут выглядеть потрясающе, если погода ясная, дадут преимущество командам, в частности Jumbo-Visma, которые, вероятно, примут стратегию "каток", гонщик за гонщиком устанавливает последовательно Высокие темпы, чтобы настроить своих лидеров. Это может быть очень хороший день для Primoz Roglic и Steven Kruiswijk.