Вот как вы можете помочь носильщикам Тропы Инков.
Когда вы думаете о бронировании похода в Мачу-Пикчу, знайте, что вас поддержит группа трудолюбивых носильщиков, которые сделают ваше путешествие потрясающим. Они несут вашу одежду, готовят изысканные блюда, устанавливают палатки - и многие годами делают это в ужасающих условиях труда. Мы встретились с группой носильщиков Тропы инков, которые создали ассоциацию Federacion de Porteadores del Camino Inca «Daniel Estrada Perez», чтобы потребовать права на справедливые условия труда для всех носильщиков на Тропе инков, и обсудили их проблемы. Они поделились списком вопросов, которые, по их мнению, вы должны задать своему экипировщику перед тем, как расписаться в пунктирной линии, чтобы убедиться, что с вашими носильщиками обращаются справедливо.
Получают ли носильщики справедливую зарплату?
Перуанский закон обязывает всех носильщиков получать минимальную заработную плату в размере 45 солей в день (около 13 долларов США). К сожалению, не все треккинговые компании платят такую сумму своим носильщикам. «Мы работаем более 16 часов в день и 24 часа в сутки находимся вдали от своих семей», - говорит Альберто Хуаман, президент ассоциации. «Но некоторые компании не платят справедливую заработную плату. Платят меньше.«Конечно, компании не скажут вам, сколько они платят своим носильщикам, но следует иметь в виду, что если четырехдневный поход стоит менее 620 долларов, они, несомненно, платят своим носильщикам меньше установленной законом заработной платы.
Текущая зарплата, о которой договорились носильщики и компании, составляет 230 солей (70 долларов США) за четыре дня, и большинство компаний советуют своим клиентам давать чаевые в размере от 60 до 100 солей за четыре дня.
Что едят носильщики?
Путешественников угощают восхитительными блюдами, приготовленными шеф-поваром, и часто наслаждаются лучшими блюдами перуанской кухни. А вот носильщики, которые целый день таскали непосильный груз буквально вверх и через горы, предоставлены сами себе. Им выплачивают небольшую стипендию, а если повезет, то предлагают объедки туристов.«Компании дают нам всего 10 солей (около 3 долларов) за каждого парня», - говорит Мигель Майта. «У нас есть эти деньги, чтобы купить все необходимое на четыре дня. Мы можем купить рис и макароны на эти 10 солей, но этого недостаточно, чтобы прокормить себя. Нам нужна нормальная еда, в том числе немного мяса и рыбы, чтобы мы могли лучше выполнять свою работу».
Где спят носильщики?
Треккеры обычно спят в небольших палатках, снабженных набивкой и спальными мешками, в то время как носильщики часто вынуждены спать в палатках для столовой и готовки, в которых нет пола, или, что еще хуже, в вонючих ванных комнатах. «Это ужасно для нас, - говорит Мигель Майта. «Иногда палатка ломается и вода капает на нас, на наши одеяла, так что нам приходится убегать спать в туалеты. А на следующий день нет сил проснуться и пойти на работу».
Какие льготы получают носильщики?
Норильщики на тропе - буквально непосильный труд. «После 10 лет на Тропе инков у меня болит спина, начинают болеть колени, - говорит Мигель Майта.«Нам нужно лекарство для наших коленей». Он добавляет, что некоторым из носильщиков уже за 60 или 70, и все же, после десятилетий, проведенных на Тропе инков, никто не присматривает за ними. «Что с ними будет? Им нужно поддерживать свои семьи», - говорит Мигель.
Барбара Ноэ Кеннеди Барбара Ноэ Кеннеди
Сколько весят носильщики?
По закону носильщики должны нести не более 20 кг (44 фунтов), включая 5-килограммовую норму для личных вещей. И мы говорим о переносе этого громоздкого груза по ненадежным, скользким горным тропам в режиме быстрого шага, который должен прибыть на несколько часов раньше треккеров, чтобы разбить лагерь и начать готовить изысканную еду. Упаковки взвешиваются на нескольких контрольно-пропускных пунктах по пути следования, чтобы обеспечить соответствие требованиям. Однако некоторые компании обманным путем обходят этот закон. «На контрольно-пропускных пунктах носильщики показывают, что они несут 20 килограммов», - говорит Эрмегильдо, которому 69 лет. «Но с другой стороны, компании добавляют еще 15 или 20 килограммов, так что то, что они говорят и делают, - фейк». Он добавил, что иногда нанимают лошадей, чтобы перевезти лишний вес через контрольно-пропускной пункт к первому лагерю. «На второй день лошадей оставляют, а лишние товары передают носильщикам».
Упаковки взвешиваются на нескольких контрольно-пропускных пунктах по пути следования, чтобы обеспечить соответствие нормам. Однако некоторые компании обманным путем обходят этот закон
Есть ли в компании женщины?
Женщины составляют почти половину населения Перу, но они не имеют равного доступа к ресурсам или власти. «Многим дамам в Перу приходится заботиться о детях в одиночку, потому что мужчина должен уйти», - говорит Лусия Вела, которая после окончания колледжа работает носильщиком уже два года.«А люди говорят, что вы не можете быть носильщиком, леди, вам нужно быть учителем или поваром». Но некоторые женщины хотят быть носильщиками, зная, что это может быть хорошей работой. «Это очень трудная работа, но это хорошая возможность», - говорит Лючия. Ее зарплата помогла ей закончить колледж и позаботиться о двух детях. При этом женщины должны получать равную с мужчинами зарплату. «Мы не можем нести то же, что и ребята, - говорит она, - но ощущение такое же. Мы покидаем нашу семью на пять дней. Мы много работаем».
Соблюдаются ли традиции портеров?
Большинство носильщиков - кечуанцы, коренная группа Анд, потомки инков. «Нам нужно уважение к нашей культуре, нашим традициям, - говорит Альберто Хуаман. «Некоторые компании говорят, что вам нужно сменить одежду, что вы не можете носить свое традиционное пончо или шляпу. Это плохо, потому что они как будто пытаются изменить наше мнение». Добавьте к этому тот факт, что они вынуждены носить обувь, которую носильщики либо должны купить (но не могут себе позволить), либо одолжить.«Они могут дать нам немного, но эти туфли совершенно отвратительны, потому что другие носят их до нас», - говорит Альберто. «Некоторые туфли сломаны, и они болят наши ноги. И они не дают нам правильный размер, поэтому у нас появляются волдыри и ломаются ногти на ногах».
Включены ли носильщики в опыт?
Многие носильщики чувствуют себя просто животными, несущими груз туристов. Они хотят быть частью группы и признаны людьми. Это простые вещи, например, делиться листьями коки или давать пять, когда вы видите их на тропе. Выучите несколько слов на кечуа или хотя бы используйте испанский.
Что такое культура чаевых?
На самом деле, это более личное, потому что носильщики не будут просить вас давать чаевые, и они не хотят, чтобы вы давали чаевые из чувства вины. Сэмюэл Паукар Тапара прекрасно сказал об этом: «Мы не делаем эту работу ради чаевых. Мы делаем это за нашу плату. Но если вы хотите дать нам чаевые, сделайте это, потому что вы действительно цените нас. Мы делаем худшую часть этой поездки для вас, ребята. Мы просыпаемся рано утром, чтобы приготовить вам завтрак. Разбиваем палатки и бежим готовить вам обед. А потом мы бежим в кемпинг ждать вас со всем готовым. Дайте нам чаевые, потому что вы уважаете нас, цените нас и потому что вы действительно понимаете, что мы делаем для вас, тех, кто приезжает в Мачу-Пикчу». Хорошие чаевые - от 30 до 35 солей за портера.
Насколько ответственна туристическая компания, у которой вы бронируете?
Носильщики говорят, что требование прозрачности необходимо, хотя ни одна компания не скажет вам, плохо ли они обращаются со своими носильщиками. Прочтите отзывы на Yelp, TripAdvisor и других, чтобы определить для себя, как относятся к носильщикам. Ознакомьтесь с Законом о портере от 2003 года и задайте много вопросов перед бронированием. И после похода расскажите о том, что вы видели - как хорошем, так и плохом, - чтобы будущие путешественники могли учиться. Для начала загляните в Evolution Treks Peru, в авангарде справедливой торговли; это также первая перуанская компания, нанявшая женщин-носильщиков.