Плоские педали завоевывают медали - это то, что я повторяю в своей голове, когда я растекаю по дороге Лесной службы грязи в горах за пределами Ашвилла, Северная Каролина. Мои шины раскалываются гораздо больше, чем мне удобно. Мои запястья горят от сдавливания тормозных рычагов. В то время как я сражаюсь, чтобы оставаться под контролем, кто-то еще начинает свистеть, нос сначала вниз по склону, и дает мне быстрый кивок. Они ясно знают то, чего я не знаю.
Я даже не был уверен, что значит иметь плоские педали до пары дней назад. В то время как крейсерская походная походная дорога проходила по волнистой проселочной дороге (слово «буколическое» использовалось для того, чтобы описывать ее так много раз, это стало шуткой), другой гонщик спросил меня, не ездил ли я когда-нибудь «без клитора». О чем ты говоришь? У моих педалей нет клипов. Я специально носил свою пятерку под ключ, потому что я знал, что бренд сделал велосипедную обувь, думая, что я не буду выглядеть неуместным. Очевидно, это не сработало. Так что, когда я каждую ночь катался в кемпинге, визжа и заноса и задыхаясь, «плоские педали завоевывали медали», это был общий прием и жест поощрения.
Я не велосипедист. Конечно, я езжу на велосипеде много - даже поездки на 40 с лишним миль - это не редкость. Но с тех пор, как я учился в средней школе, у меня был тот же hardtail Diamondback. Я катаюсь в шортах в спортзале и футболке, а мой шлем стоит $ 20 в Walmart. Не то, чтобы из-за этого я не был велосипедистом, но я никогда не считал себя таким. Мне просто нравится кататься. Я никогда не следил за спортом, никогда не изучал снаряжение или терминологию, никогда не ездил с кем-то, кого бы я считал велосипедистом. Я никогда не погружался в верховую езду, как я, скажем, альпинизмом.
По какой-то причине это то, что я вкладываю в большее. Получил все лучшее снаряжение, отправился в самые живописные кемпинги, вы поняли идею. И это было из-за задней упаковки, что я начал слышать о упаковке на велосипеде. У него было все, что мне нравилось в альпинизме: открытое одиночество, физические трудности, красивые пейзажи, потенциал для товарищества, сладкое снаряжение. Кроме того, есть кое-что о покрытии миль быстро и постоянно иметь новые вещи, чтобы смотреть, что держит день интересным и освежающим. (Стоп ваш смысл приключения с ведром Список велосипедистов!)
Когда ему предложили попробовать три-дневную прогулку на 175 миль через Национальный лес Писга, это было легко. Для меня сочетание альпинизма и езды на велосипеде - один из самых очевидных кроссоверов, которые вы могли бы придумать, и это было захватывающее расширение моей любимой деятельности. Плюс я знаю, как рюкзак, и я знаю, как ездить на велосипеде, так как разные могли бы быть bikepacking?
Вот что я узнал о различиях между ударами по тропам в ботинках или на велосипеде.
шестерня
Так же, как и в альпинизме, легкая экипировка, по-видимому, имеет решающее значение в борьбе с бикипами. Мои крошечные палатки, спальные мешки, пэды и плиты все хорошо переносились, так что хедз-ап со смотрящими снарядами: у вас уже есть как минимум 50 процентов того, что нужно, чтобы начать делать это на колесах. Но остальные 50 процентов - большая. Я знаю, что велосипеды и велосипедные снасти - большая черная дыра. К счастью, был набор колес, которые я мог бы занять, - Niner RLT 9 легко поднялся по трассе на 19 000 футов гравия и тротуара и остался в одном куске, возвращаясь вниз, но если я планирую сделать это больше сам по себе, я Мне понадобится серьезная модернизация моего личного оборудования. Для большинства велосипедных прогулок, горных велосипедов, гравийных велосипедов и приключенческих велосипедов, подобных этим, лучше всего работают. Вердикт: больше, чем рюкзак.
Посмотрите на гравийный велосипед Niner RLT 9:
упаковка
Отдельный каркас, руль и сумки для сидения - далеко от одного большого рюкзака, к которому я привык, поэтому для того, чтобы найти лучший способ забивать все внутри, потребовалось несколько проб и ошибок. Но разделение вещей на три разных контейнера позволяет немного улучшить организацию и доступность (ничто не может быть зарыто на дне 50 литров). Плюс мои велосипедные сумки - все водонепроницаемые - в отличие от большинства рюкзаков, у которых нет водонепроницаемой крышки, чтобы засунуть все, если она начнет снижаться.
Но многие основные принципы остаются верными. После пары ночей я набрал свою собственную систему упаковки. Мешок моего места выскочил, когда пришло время создать лагерь с моей палаткой, спальным мешком и подушечкой. В моей сумке с карманом стояли вода, закуски, мой GPS и все, что я мог бы найти на седле. И мой мешок руля носил куртки и другие предметы. Вердикт: Схож с альпинизмом.
декорации
Как правило, походы по лесным дорогам, пускающие страдания вдоль тротуара, являются низкой точкой любой поездки по альпинизму. На медленных скоростях дороги скучны и, кажется, навсегда остаются по сравнению с тропами одиночного следа. Но движение немного быстрее, но стирает их монотонность, и волнение скорости почти сводится к тому, что мотоцикл не смог попасть в определенные места. Ничто никогда не сравнится с походами по альпийскому озеру в амфитеатре гор, который вы можете достичь только на двух футах, но гоночный спуск на велосипеде, над камнями и лужами близок к этой чистой радости. Кроме того, сильно увеличенное основание, которое вы можете покрыть на двух колесах, означает, что в целом есть намного больше. Вердикт: другое развлечение.
верховая езда
В то время как физическая поездка на 60 - 70 миль в течение трех дней подряд не была проблемой для меня, я определенно чувствовал, что мне не хватает технических навыков на велосипеде. Наряду с расширенными спустниками, которые больше походили на бычьих верховых лошадей, чем на велосипедах, были более грубые участки тропы, где мне просто приходилось отскакивать, а не вращать шины, падать или ударять что-то.
Есть много сценариев, которые заставили бы меня нервничать, чтобы тоже возглавить себя. Много может произойти в нескольких сотнях миль гравийных дорог, но, к счастью, мне никогда не приходилось иметь дело с любыми поломками - даже с плоской шиной. (Возможно, это помогало ходить в бескамерную погоду. Вот наш путеводитель по бескамерным шинам.) Как большой стресс, как возможность выталкивать шину, я мог бы справиться с этим, но это степень моего механического мастерства. Если вам нужна практика смены шины или она никогда не делала этого, это поможет видео ниже. И я, вероятно, сделаю некоторое исследование о том, как решить другие механические проблемы до моей следующей большой поездки. Вердикт: бит кривой обучения.
Кемпинг
Как только велосипед был убран на день, я был в своей стихии. Я был рюкзаком - просто с преимуществом, покрыв больше земли. Моя палатка поднялась с ветерком, и незадолго до того, как я отдавал другим руку, выкладывая свои приюты. Я могу спать в грязи с лучшими из bikepackers. Вердикт: Домашний милый дом.
Сидя вокруг костра ночью, проходя мимо самогона и пива, было невозможно сказать, были ли мы туристами или велосипедистами, за исключением, возможно, волос шлема. Может быть, самое важное сходство между рюкзаком и байкепингом - это то, как потные и грязные вы делаете их, что для меня является чем-то вроде этого. Bikepacking - это довольно даже сочетание двух великолепных развлечений на свежем воздухе, и, хотя я, возможно, отставал от одного из них, он определенно удовлетворил мою внешнюю тягу новым и освежающим образом.