В 1927 году, на пике своей карьеры, Фрэнк Ллойд Райт спроектировал заправочную станцию. Часть утопического плана города, который он отстаивал на протяжении всей своей профессиональной жизни, этот маленький кусочек утопии Райта был предназначен для Буффало, штат Нью-Йорк. Станция Buffalo так и не была построена, но 30 лет спустя главный архитектор построил свою заправочную станцию - на этот раз в Клоке, штат Миннесота, - и она работает до сих пор.
Райт спроектировал дом для жителя Клоке по имени Р. У. Линдхольм, который занимался нефтяным бизнесом. Райт никогда не отказывался от своего утопического города, и, зная, чем его клиент зарабатывал на жизнь, он убедил Линдхольма построить заправочную станцию, которая по дизайну была бы похожа на станцию Буффало. Оригинал был частью более широкой цели Райта построить целый город по его собственному проекту - место, которое он назвал «Broadacre City» - своего рода город будущего, который решительно зависел от автомобилей. Райт видел в автомобиле путь к личной свободе для американцев, поэтому он дал водителям Cloquet то, что, по его мнению, нужно будущему заправочной станции, включая смотровую площадку, где обслуживающий персонал мог наблюдать за автомобилями в тепле и комфорте.
Бродакр-сити Райта никогда не было, но, по крайней мере, заправочная станция Клоке была. Впервые она открылась в 1958 году, всего за год до того, как Райт умер в возрасте 91 года. Сегодня станция все еще работает и теперь принадлежит внуку Линдхольма. Это почти шесть десятилетий обслуживания видения будущего Фрэнка Ллойда Райта. Или, по крайней мере, его автомобили.