В академическом календаре есть время, когда начало нового семестра не за горами. И от этого мне хочется сделать еще один перерыв, прежде чем все станет по-настоящему беспокойным.
Ломаю мозги
Поскольку у меня было всего три свободных дня, я должен был выбрать место, которое находится недалеко от Дели. После прослушивания всех вокруг и сморщивания носа при каждом предложении, которое предлагалось, я наткнулся на обсуждение о Бароге в Индиамике. Возможность остановиться на железнодорожной станции Барог на маршруте Калка-Шимла звучала слишком хорошо.
Купи мне билет
Сеша (мой муж) не приехал, но я попросила его забронировать три билета на поезд из Дели в Калку и обратно. Я путешествовал с двумя моими племянниками-студентами, Дилипом и Сунилом.
Добраться до Калки из Дели очень просто. Оба поезда, а также автобусы доступны часто. Мы сели на Kalka Mail с железнодорожного вокзала Старого Дели. Он прибыл в Калку в 4:40 утра.
Мы все еще спали, когда Сунил, наконец, разбудил нас, сказав: «Спустимся, пока поезд не ушел в депо!» Я разбудил двух других спящих пассажиров в нашем купе.
У нас не было фиксированных планов. Когда мы шли к центру вокзала, мы увидели два игрушечных поезда. Мои племянники хотели получить на него билеты. Я спросил продавца газет, можно ли купить билеты немедленно. Он указал на билетную кассу. Я стоял в очереди, и когда подошла моя очередь, контролер сказал, что мне нужно купить общий билет (возле главного входа). Затем он превращал его в игрушечный поезд.
К тому моменту, как мы все это сделали и снова встали в очередь, парень прорвал очередь (позже я понял, что это был железнодорожный служащий), чтобы получить свои билеты. Я возразил проверяющему, но он проигнорировал меня. Поэтому, когда подошла моя очередь, он сказал: «Билеты закончились, теперь оба поезда полные».
Я сказал ему: «Хорошо, в таком случае, я подожду на всякий случай. В любом случае, всем остальным пора идти!» Достаточно скоро он нашел для нас забронированные билеты на местный поезд. И именно поэтому мне нравится система онлайн-бронирования Индийских железных дорог: никаких проблем.
Игрушечные поезда в Шимлу
Игрушечные поезда из Калки в Шимлу теперь являются частью Всемирного наследия ЮНЕСКО. Они бегут по узкой колеи на медленных скоростях среди красивых гор. Шимла - популярная горная станция, полная пар, проводящих медовый месяц. Мы были очень рады, что спускаемся в Барог.
Когда мы попытались занять свои места, началось самое интересное. Кто-то занял мое место, и они предложили мне другое, потому что хотели быть вместе. В этом месте кто-то еще сидел и предложил мне еще один!
Я, наконец, сел довольно далеко от оригинального, но волшебным образом мое место не у окна превратилось в место у окна! Я все равно планировал сесть у двери поезда, что мы втроем в конце концов и сделали. Я устал фотографировать из движущегося поезда.
Путешествуя таким образом, через два с половиной часа мы наконец добрались до Барога.
Дайте мне комнату
Мы вышли и стали ждать отправления поезда. Тогда я пошел в кабинет начальника станции и попросил комнату. Он был совершенно сбит с толку и не мог собрать нас вместе как семью.
Два моих племянника ростом 6 футов 3 дюйма, и я точно не похожа на их мать. Начальник станции попросил у меня удостоверение личности, а затем решил предоставить нам комнату.
На самом вокзале есть три комнаты (100 рупий, примерно 2,05 доллара), но они уже заняты. Коттедж «Шивалик» был свободен (750 рупий, примерно 15,5 долларов), и мы решили остаться там. Я бы порекомендовал вам сделать предварительный заказ, позвонив начальнику станции по телефону +91 179 2238814.
В коттедже есть большая комната, большая ванная комната (с большой нефункциональной ванной) и нефункциональная кухня. Однако он не в хорошем состоянии; из-за относительно высокой цены часто пустует.
Очень сносно чисто, но постельное белье нужно было сменить. Я сказал это начальнику станции, когда уходил, и он сказал, что я должен был попросить об этом в самом начале!
Смыв в туалете не работал, пришлось наливать воду из ведра, и это был самый большой минус. Но в нашем понимании комнаты всегда были второстепенными.
Какая красота
Станция Барог такая красивая! Деревянные постройки маленькие и окрашены в синий и белый цвета. Пурпурных и желтых цветов в изобилии, а окружающие холмы в тот день были окутаны туманом.
На самой станции есть буфет для еды и чайный магазин. С раннего утра до 21:00 курсируют игрушечные поезда. А частыми гостями на желто-оранжевых цветках были малиновые нектарницы, пчелы и бабочки.
В пятницу первого дня, когда мы заселились, пошел сильный ливень. Но Дилип и Сунил вышли под дождь и позавтракали.
Хлеб нам не понравился, но котлеты и омлеты были хороши. Когда дождь прекратился, мы пошли на станцию, посмотрели, как прибывают и уходят игрушечные поезда, и выпили много чашек чая.
Вечером мы шли вдоль железнодорожных путей в сторону следующей станции Солан. Кажется, что все живущие рядом совершают вечернюю прогулку по железнодорожным путям. Уже темнело, так что через некоторое время мы отправились обратно. Вскоре пришло время ужинать и спать.
Туннель Барог
Туннель Барог - самый длинный туннель (1144 метра/3752 фута) на маршруте Калка-Шимла. Неудивительно, что имя английского инженера, ответственного за его строительство, было Барог.
Однако оригинальный туннель, построенный им, находится на расстоянии 1 км, и два конца этого туннеля не встречались. За эту ошибку он был оштрафован на 1 рупию (0,02 цента или около того) и из-за стыда покончил жизнь самоубийством.
Туннель, используемый в настоящее время, был построен под наблюдением Х. С. Харрингтон с помощью местного отшельника Малку между 1900 и 1903 годами. Рядом со входом есть табличка (на хинди), которая рассказывает эту историю.
Глупый Глупый Я
Около 10 утра второго дня (суббота) мы болтали с кем-то на станции. Он сказал, что до 11:00 поезда не ходят. Мы с Дилипом (Сунил еще спал) решили пройтись по тоннелю.
Через некоторое время внутри стало темно, и я включила подсветку своего мобильного телефона. Я мог видеть слабые очертания следов. Мы достигли середины туннеля.
Внезапно Дилип крикнул: «Буа (тетя) идет поезд, я его слышу». Я переместил свет и увидел укрытие (одну из множества полых арок внутри туннеля, где можно безопасно стоять) рядом с тем местом, где мы были.
Мы с радостью зашли внутрь, и вагон проехал мимо. Дилип решительно отказался идти дальше.
Мы вернулись и направились прямо к чайному ларьку. Три туриста, остановившиеся на станции Барог, подошли ко мне и спросили: «Мэм, что произошло в туннеле, когда приехал вагон?»
Я рассказал им о приюте, и они ответили: «Начальник станции очень переживал из-за аварии и ругал всех вокруг за то, что тебя пустили внутрь!»
Затем они спросили владельца чайного магазина, что будет, если мы не сможем найти приют? Владелец думал, что вероятность несчастного случая очень высока.
Другой человек считал, что поезду достаточно места, если мы просто встанем у стены. Мы, конечно, хотим верить второй версии, но не спешим проверять, какая из них верна.
Группа из трех джентльменов сказала нам: «Вы должны повеселиться сегодня вечером. Это был узкий побег». Я не говорил об этом по телефону моему отцу, бывшему железнодорожнику. Но когда я это сделал позже, он совсем не был доволен.
Я могу только сказать, что не хочу повторять этот опыт снова. Но затем самый маленький из детей вокруг Барога пересек этот туннель
Приятных прогулок вокруг
Сунил все еще спал во время всей этой драмы. После чая Дилип карабкался вверх-вниз по ближайшему холму. Я пошел по маршруту за коттеджем Шивалик, который был полон деревьев и птиц.
Около 15:00 мы все снова встретились на вокзале, спустились на поздний обед в ближайшую дхабу (небольшой придорожный ресторанчик).
Вечером как следует дошли до Солана (4 км) по железнодорожным путям и оттуда сели на поезд.
Там было так многолюдно, что мне пришлось просить садху (отшельника), сидевшего на своем одеяле возле двери поезда, дать нам место, чтобы встать. Мы снова пошли в дхабу на ужин.
Пора возвращаться
В воскресенье мы возвращались в Калку и спросили начальника станции, как нам ехать? Все поезда, идущие из Шимлы, будут битком набиты такими же туристами, как мы.
Около 11:00 мне позвонил начальник станции и спросил, не хотим ли мы поехать на Вагончике в Калку?
Они окончательно убедились, что мы племянники и тетя, и все на станции относились к нам довольно дружелюбно.
Вагон был в нашем распоряжении, и мы получили удовольствие от поездки. Но на поезде из Калки в Дели (Экспресс Шатабди) пожилая пара решила громко играть бхаджаны (индуистские молитвенные песни) на своем мобильном телефоне на протяжении всей поездки.
И хотя я вернулся в город, я до сих пор, даже не закрывая глаза, помню голубые здания и малиновых солнечных птиц на вокзале Барог!
Наслаждаетесь поездкой? Возьмите с собой десятки статей о путешествиях и отправляйте их на Kindle с помощью нашей программы для чтения Rail Travel Plane Reader