Я впервые посетил Лондон, Онтарио, более 20 лет назад в качестве консультанта по вопросам управления. Мой клиент родом из Ливана посоветовал мне, что
и в Лондоне, и в Виндзоре в Онтарио жили значительные общины с Ближнего Востока.
Прожив в Бахрейне 18 лет, упоминание этого региона насторожило меня. Позже я узнал, чтоДирборн в Мичигане является домом для крупнейшей мусульманской общины в Америке.
Учитывая непосредственную и линейную близость Лондона, Онтарио, к Виндзору, Онтарио (119 миль) и Дирборну, Мичиган, (11 миль), было легко соединить точки и понять, что значительные мусульманские общины проживали во всех трех города. Меня задело это интересное объединение.
Эта загадка дремала в моей голове почти два десятилетия, пока несколько недель назад, по прихоти, я не решил посетить Дирборн, надеясь понять этот феномен.
Поездка в Дирборн
Выезжая из Торонто, в пятницу, 11 ноября 2022 года, утром, я поехал в Лондон, Онтарио, чтобы заново открыть для себя его книжные магазины (в частности, Attic Books) и перекусить шаурмой в Tahini’s. Затем я прибыл в Виндзор, Онтарио, к 16:00, что дало мне время заглянуть в книжные магазины. Некоторые владельцы магазинов предложили мне посетить легендарное издательство John K King Books в Детройте во время моего визита в Дирборн на следующий день.
На следующее утро я рано отправился из Виндзора в Детройт. Пересечь границу по мосту Амбассадор с пропуском Nexus было очень просто. Оказавшись в США, боясь случайно въехать в суровые районы Детройта, я остановился и ввел адрес закусочной в Дирборне в Google Maps на своем iPhone, чтобы обеспечить безопасное вождение. И я был в Дирборне через 30 минут.
Если бы не Google Maps, мой визит в Дирборн не прошел бы без стресса.
Открытие Дирборна
Когда я съехал с автострады, чтобы въехать в Дирборн, первая вывеска магазина, которую я заметил, была огромной арабской надписьюSamra’s Aden Store.
Затем я отправился в ресторан Al Tayeb (вкусный), популярное ливанское место для завтрака, которое New York Times когда-то признало одним из «50 самых ярких и вкусных ресторанов, (которые) отражают богатую мозаику американской столовая».
Поскольку было раннее утро, ресторан был почти пуст. Я заказал кофе и завязал разговор с сотрудницой, одетой с ног до головы в черное, включая головной убор.
После разговора с Али Хамаде, владельцем ресторана, она предоставила мне голую информацию о Дирборне.
Судя по всему, город не так уж небезопасен, как могут предположить сообщения СМИ, и его главная достопримечательность для потенциальных туристов - возможность насладиться ближневосточным гастрономическим опытом. Вооружившись этой информацией, я решил быстро завершить гастрономический сегмент своего визита, оставив достаточно времени, чтобы совершить экскурсию по заводу Ford.
Процветание Дирборна тесно связано с автомобильной промышленностью Детройта. Ветхая атмосфера города говорит о многом.
Сегодня это в основном спальный район с ограниченной промышленной деятельностью. Жители живут за счет бизнеса друг друга, включая продуктовые магазины, пекарни, рестораны и заправочные станции. Из примерно 110 000 населения 42% имеют арабское происхождение.
Сегодня Дирборн может похвастаться значительным населением из Ливана, Ирака (включая халдеев-христиан) и Йемена.
Иммиграция в Дирборн с Ближнего Востока
Из бесед с владельцами бизнеса в Дирборне у меня сложилось впечатление, что первой серьезной волной иммиграции с Ближнего Востока были ливанские христиане во время интенсивных сектантских распрей в Бейруте в середине 1970-х годов. До этого Бейрут возвышался как финансовый центр Ближнего Востока, и его также называли Парижем Ближнего Востока.
Упадок Бейрута пошел на пользу Бахрейну, куда переместились банки и где я и моя семья провели 18 прекрасных лет с 1981 по 1999 год. За это время я общался с ливанскими профессионалами, которые показались мне предприимчивыми.
Я бы предположил, что больше ливанцев переехало в Америку (возможно, в рамках воссоединения семьи), особенно в последнее время, учитывая стремительное падение Ливана в несостоявшееся государство.
Дирборн также пережил значительные волны иммиграции (включая, вероятно, беженцев) из Ирака после начала войны в Персидском заливе и заметный поток иммигрантов из Йемена.
Семена иммиграции
Существуют недостоверные истории о том, что семена арабской иммиграции в Дирборн были посеяны еще в 1914 году, после того как новости о том, что Генри Форд удвоил заработную плату рабочих на своем заводе в Детройте до пяти долларов в день, получили широкое освещение в СМИ.
Значит, кругленькая сумма. Есть также истории о том, что Генри Форд был более открыт для приема на работу арабов, несмотря на заслуженную репутацию расистского антисемита.
Во время моей подготовки к большой арабской общине Дирборна я обнаружил, что Мичиганское радио опубликовало в 2014 году хорошо изученный материал под названием «Что объясняет большую арабо-американскую общину Мичигана?»
Выйдя из ресторана Al Tayeb, я направился в Qahwah House (кофейня), популярный йеменский магазин, и заказал кофе. Было очаровательно видеть специи, используемые при приготовлении их кофе, и они подают его таким горячим, что я ошпарил язык.
Затем я направился в пекарню и кафе Шатила, популярную пекарню в Дирборне. Угождая арабским вкусам, их выпечка была, однако, слишком сладкой и сиропной для меня.
Запоминающийся - тур по заводу Ford
Затем я отправился натур по фабрике Ford Rougeи посетилМузей американских инноваций. Содержащая огромную коллекцию Генри Форда, это визуальное удовольствие и достойная дань уважения американскому гению, инновациям и предприимчивости.
Единственным в своем роде развлечением здесь является пешеходная экскурсия по заводу грузовых автомобилей в Дирборне. Без преувеличения, это был самый яркий момент моего визита в Дирборн.
После покупки билета я сел в туристический автобус и был высажен возле завода Ford’s Rouge в Дирборне, где находятся популярные грузовики F-150 - пешеходная экскурсия по заводу Ford Rouge | Генри Форд.
Фотосъемка была запрещена в большинстве разделов моего визита.
Экскурсия началась с 13-минутной аудио-видео презентации в Театре Наследия, где узнали о гении, которым был Генри Форд. Он был революционной фигурой, которая превратила промышленную революцию из концепции в трогательную историю.
Учитывая огромную роль, которую автомобили и связанные с ними технологии играют в нашей жизни сегодня, я считаю, что вклад Генри Форда в современный мир недостаточно признан, не говоря уже о прославлении.
Генри Форд был провидцем, который задумал немыслимое и воплотил его в реальность. Он был типичным новатором, архитектором конвейера и одним из первых сторонников пятидневной 40-часовой рабочей недели. Без преувеличения, эта AV-презентация стала одним из самых впечатляющих событий в моей жизни.
За этим последовала короткая экспериментальная демонстрация, изобилующая множеством спецэффектов, в Театре производственных инноваций, где вам показали, как строится грузовик F-150, начиная с чертежной доски.
Затем вас направляют на завод Ford в Дирборне, где собирают их популярный грузовик F-150. Прогуливаясь по эстакаде, построенной примерно в 50 футах над настоящим заводским цехом, вы можете вблизи увидеть современную сборочную линию завода.
Грузовики, находящиеся на разных стадиях завершения, медленно движутся по извилистому конвейеру от одного сборочного поста к другому, где женщины, мужчины и роботы собирают грузовики, выкатывая по одному грузовику каждую минуту. F-150 входит в цех как пустая оболочка и покидает его полностью испытанным и готовым к отправке.
Позвольте себе целый час погрузиться в это незабываемое приключение.
Музей американских инноваций Генри Форда в Дирборне
Затем мне пришлось сесть на экскурсионный автобус, который ходит с частыми интервалами, чтобы посетить Музей американских инноваций Генри Форда. Роберт Тейт, автомобильный историк и исследователь, считает этот музей «одним из самых инновационных и зрелищных музеев в мире».
Основанный в 1929 году и занимающий площадь более 523 000 квадратных футов (крупнейший крытый и открытый музей, который ежегодно посещают более 1,7 миллиона человек), в нем представлены сотни знаковых экспонатов, которые заставят вас удивиться.
Экспонаты включают автомобили, самолеты, паровозы и президентские лимузины. Включая Model T, автобус Rosa Park, лимузин JFK и первый Edsel 1958 года (названный в честь сына Генри Форда, Edsel).
Вернувшись с завода Ford, я купил себе гамбургер в знаменитом Taystee Burger, который изначально был открыт как продуктовый прилавок на заправочной станции. Хотя я наслаждался своим бургером, в нем не было ничего особенного. Как будто в довершение к репутации Taystee Burger, я заметил, что постоянный поток клиентов заходит в расположенные по соседству закусочные Jersey Mike Subs, в то время как я был единственным покупателем в Taystee's.
Впечатления от книжного магазина
Затем я направился в издательство John K King Books, чтобы иметь достаточно времени для неторопливого посещения. Книжный магазин представляет собой страсть одного человека, Джона К. Кинга, который, кстати, живет в Калифорнии. Он расположен в старом, но просторном здании, занимающем четыре этажа. И в нем хранится несколько тысяч подержанных и редких книг по всем темам на свете.
Хотя книги каталогизированы, а магазин организован, секции магазина кажутся тесными и плохо освещенными, особенно для пожилых людей. Если вам нужно подняться на лифте на один из верхних этажей, у вас будет возможность прокатиться на шаткой реликвии, возможно, на свой страх и риск. Но им должен будет управлять один из дружелюбных сотрудников магазина, который добровольно предоставит вам номер телефона, чтобы позвонить, если вам понадобится подвезти по пути вниз.
Я считаю, что это отражение моей бережливости, а не качества книжного магазина, что я купил всего две книги по пятнадцать долларов. Я хотел бы снова посетить книжный магазин во время моего следующего визита в Детройт.