Крупнейший в мире производитель серийных яхт расширил свою лидирующую роль и осмеливается делать очень позитивные прогнозы. Глава парусного департамента Эрик Ингуф объявил вчера по случаю выставки лодок в Каннах, что отраслевой гигант достиг среднего роста в 28 процентов в Европе с 1997 по 2003 год, в то время как конкуренция довела его до 17 процентов.
В период с 2003 по 2008 год французы хотят увеличить продажи парусных яхт на 50 процентов.
Также должна помочь новая линейка круизных яхт. До сих пор Bénéteau преследовал двойную стратегию: быстрые и успешные Firsts размером от 21 до 44 футов служат морякам, ориентированным на круизы и регаты. 40.7, который является одним из самых продаваемых круизеров / гонщиков всех времен, произвел здесь фурор. Линия Océanis предназначена для круизных яхтсменов и чартерных компаний. Если вы ищете высокий уровень комфорта и хотите привлечь клиентов, которые хотят проводить на борту много времени. Модельный ряд начинается с 32 и заканчивается новой 52-футовой яхтой.
Теперь есть новая линия под названием Cyclades, над которой месяцами работали под названием Blue Line, и которая создается на специально построенном новом заводе. Корабли должны быть удобными в управлении, предлагать простые решения, функциональная и яркая мебель и большое пространство. Резервуары для воды и дизельного топлива большие, объемом 770 и 220 литров. Если Bénéteau придерживается собственных стандартов, не будет никаких компромиссов в отношении качества.
Он начинается с Cyclades 43. Он стоит 148 480 евро с НДС, что примерно на 23 000 евро меньше, чем у Océanis 423. Это дает Bavari нового конкурента. Модель 42 будет стоить около 135 000 евро.