Bestevaer 45ST Pure
Имя Bestevaer входит в список желаний многих, кто в какой-то момент хотел бы бросить линию для действительно большого морского путешествия. Яхты KM Yachtbuilders в Маккуме на берегу Эйсселмера, сваренные в алюминиевую круглую раму, считаются особенно безопасными, прочными и надежными. И что очень эксклюзивно: 24 корабля линейки Bestevaer длиной от 45 до 76 футов, произведенные на сегодняшний день, были реализованы исключительно как индивидуальные конструкции по желанию заказчика, поэтому они являются чисто индивидуальными проектами.
Но теперь верфь хотела бы сделать привлекательный концепт Bestevaer доступным более широкому кругу покупателей. В сотрудничестве с голландским дизайнером Джерардом Дикстром (DykstrNaval Architects) верфь представила настоящую серийную лодку. Bestevaer 45ST Pure поставляется в виде предложения с фиксированными техническими характеристиками, определенным прейскурантом и лишь несколькими вариантами для внутренней отделки.
Катер 45ST Pure длиной 14,45 метра и шириной 4,05 метра можно заказать в двух версиях: с фиксированным килем (осадка 2,15 метра) или с гидравлическим поворотным килем (осадка 1,40-2,95 метра), к которому прикреплена лодка, для плавания на мелководье. а также высохнуть. Как и все яхты линейки Bestevaer, новая серийная лодка, естественно, имеет типичную для бренда рулевую рубку, которая защищает экипаж от ветра и непогоды, и в которой вы можете удобно расположиться в гавани с хорошей круговой обзорностью. 45ST Pure оснащен прочной двухраспределительной оснасткой от Seldén и может быть оснащен съемной опорой для ножей в штормовых условиях. Кстати, корабль управляется исключительно румпелем - рулевое управление в качестве опции не предусмотрено. Он также имеет складную платформу для купания на корме.
Bestevaer 45ST Pure
Для интерьера заказчик может запросить пристройку с двумя или тремя каютами. Однако планировка осталась только с одной влажной камерой с возможностью отделяемого душа в середине корабля. Первое судно серии 45ST Pure (версия с поворотным килем) в настоящее время строится на KM Yachtbuilders. Для стандартной версии (версия с фиксированным килем) верфь называет цену в 589 050 евро (брутто с верфи, включая паруса).
| конструктор | DykstrNaval Architects |
| конструктор | DykstrМорские архитекторы |
| Лю (длина фюзеляжа) | 14,45 м |
| LWL (длина ватерлинии) | 13.00 м |
| ширина | 4,05 м |
| Масса | 14,0 т |
| Осадка неподвижного киля | 2,15 м |
| Осадка качающегося киля | 1,40-2,95 м |
| Грот | 60.0 кв.м. |
| Наслаждаться | 45.0 кв.м |
| Моторизация | Yanmar 54 л.с. / Парусный привод |
| Резервуары пресной воды | 2 х 230 л |
| Топливные баки | 2 х 290 л |