Мы поговорили с экспертами в области медицины, авиации и путешествий, чтобы ответить на вопрос, безопасно ли летать во время пандемии. Ответ сложен, полон оговорок и, в конечном счете, зависит от личного решения.
Прошлым летом, после нескольких месяцев самоизоляции и закрытых границ, города по всему миру начали процесс открытия, ограничения на поездки начали смягчаться, и туристам не терпелось снова отправиться в путь. Мы видели, как путешественники окунули свои пальцы в автомобильные поездки, однодневные экскурсии и кемпинги, в то время как другие отправились обратно в небо.
Поскольку в этом году мы думаем о летних путешествиях, у вас может возникнуть вопрос: безопасно ли сейчас летать? По словам экспертов в области медицины, математики, авиации и путешествий, с которыми мы беседовали, ответ сложен и содержит множество оговорок. Хотя летать безопасно, это не значит, что это не опасно. В конечном счете, для полета во время пандемии необходимо взвесить множество переменных и решить, насколько комфортно вы себя чувствуете, возвращаясь в самолет. Вот что говорят эксперты.
Насколько чистый самолет?
Хотя конкретные процедуры очистки и частота их проведения различаются в зависимости от авиакомпании, большинство крупных перевозчиков дезинфицируют самолеты между рейсами, уделяя особое внимание поверхностям и ванным комнатам, к которым часто прикасаются. Кроме того, такие авиакомпании, как United, JetBlue, Hawaiian, Delta и Southwest, внедрили электростатические противомикробные аэрозоли для тщательной дезинфекции каждого уголка и закоулка салона как ночью, так и между определенными рейсами..
Тем не менее, некоторые пассажиры, с которыми мы разговаривали, со временем отметили резкий спад в усилении методов уборки на борту, особенно в салоне, ссылаясь на остатки оберток, крошки или пятна на их сиденьях, хотя это зависит от конкретной авиакомпании. и полет. К счастью, любой недостаток видимой уборки - это то, что пассажиры могут исправить со своей стороны, протирая свое личное пространство, как только они садятся. Большинство авиакомпаний предлагают дезинфицирующие салфетки или дезинфицирующее средство для рук, хотя все эксперты, с которыми мы разговаривали, предложили взять с собой собственные на всякий случай.
Многие самолеты также используют фильтры HEPA, которые полностью освежают воздух в салоне на протяжении всего полета и фильтруют более 99% переносимых по воздуху вирусов, бактерий и других инфекций. Однако, как сообщается в статье National Geographic за август 2020 года, это эффективно только для воздуха, прошедшего через систему фильтрации. Если вы сидите рядом с человеком, который выделяет вирус и не носит маску, вы рискуете вдохнуть вирусные частицы, прежде чем они смогут быть отфильтрованы через систему HEPA. Кроме того, некоторые системы фильтрации самолетов не начинают работать на полную мощность до тех пор, пока самолет не окажется в воздухе, что означает, что воздух не рециркулируется и не фильтруется с той же скоростью, когда самолет рулит или садится на землю. Вот почему носить маски во время полета крайне важно.
Безопаснее летать внутри страны или за границу?
Путешественники должны учитывать одни и те же факторы - протоколы безопасности, расстояние между креслами, чистоту самолета и время полета - для обоих типов рейсов. Основные отличительные моменты, на которые следует обратить внимание при принятии решения о том, лететь ли внутренним или международным рейсом, на самом деле не связаны с самими рейсами, а скорее сосредоточены на внешних переменных, таких как куда вы направляетесь, уровень заражения в пункте назначения, какие меры предосторожности принимаются. на месте, если у вас будет доступ к надлежащему медицинскому обслуживанию, а также любые ограничения на поездки или правила карантина.
Доктор. Уинфрид Джаст, исследователь математической эпидемиологии и профессор Университета Огайо, и доктор Джорджин Нанос, сертифицированный врач, специализирующийся в области эпидемиологии, согласились, что дальний перелет может быть более рискованным, но только потому, что он оставляет дверь открытой. гораздо дольше для потенциального воздействия. Более длительные полеты означают, что больше людей пользуются туалетами, больше случаев снятия масок (даже если временно для еды и питья), больше контакта с кем-то поблизости, кто может распространять вирус, и так далее. Поскольку как внутренние, так и международные рейсы могут длиться от одного часа до двузначных чисел, безопаснее выбирать направления с более коротким общим временем полета.
Международные полеты имеют несколько преимуществ, которых нет у многих внутренних рейсов, а именно из-за требований к въезду в несколько зарубежных направлений. Во многих случаях для посадки в самолет требуется доказательство отрицательного теста на COVID-19, взятого перед полетом, или ПЦР-теста на месте в аэропорту. Хотя предварительное тестирование служит способом удержать пассажиров с положительным результатом на COVID от посадки на рейс, это не надежный метод.
Когда дело доходит до полетов во время пандемии, безопасность измеряется по скользящей шкале. Доктор Джаст предупреждает, что «безопасность никогда не бывает на 100% безопасна», поскольку полностью исключить риск невозможно.
Учитывайте протоколы безопасности и их соблюдение
Есть доказательства того, что ношение маски для лица является ключом к предотвращению распространения SARS-CoV-2, коронавируса, вызывающего COVID-19, что делает его одним из самых простых способов снизить риск во время путешествия. Центры по контролю и профилактике заболеваний США (CDC) выступили с заявлением, в котором говорится, что маски защищают не только владельца, но и окружающих.
После федерального постановления в апреле 2022 года мандат на ношение масок в самолетах, поездах и аэропортах был отменен. Авиакомпании и аэропорты США больше не требуют ношения масок, но это правило может не применяться, если вы летите за границу. Хотя многие страны также отменили свои правила ношения при поездках, вы должны уточнить, какие правила действуют в вашей авиакомпании, перед поездкой.
Бизнес или первый класс безопаснее?
Для путешественников, которые задаются вопросом, стоит ли тратить деньги на место в бизнес- или первом классе для дополнительной безопасности, это зависит от ситуации. Хотя эксперты согласились с тем, что общее пространство, вероятно, будет больше, особенно между пассажирами первого класса, это, вероятно, не будет иметь большого значения, если только вы не находитесь в особо уединенном кресле или люксе. Также стоит отметить, что обслуживание едой и напитками вернулось с выбором блюд, которые выходят за рамки коробок с закусками и вариантов напитков, включая пиво и вино.
Ожидайте изменений в расписании рейсов
Несмотря на то, что рейсов выполняется гораздо больше, чем год назад, некоторые авиакомпании по-прежнему используют меньше маршрутов. Меньшее количество доступных рейсов означает меньший выбор вариантов, когда дело доходит до выбора времени и дня полета. В идеале вы должны стремиться к непиковому времени полета, но это может сводиться к тому, что доступно. Поскольку спрос растет, а авиакомпании проверяют свои ноги и расписания, внутренние рейсы с большей вероятностью будут сокращаться, поэтому ожидайте сбоев, внезапных изменений и / или объединения рейсов. В зависимости от спроса авиакомпания может изменить, отменить или перебронировать вас.
Безопасно ли летать с семьей или друзьями?
Если вы путешествуете с кем-то еще - будь то семья, друзья или кто-то другой - считайте себя единым целым. «Семья должна сидеть вместе», - сказал доктор Джаст. «Значимые и близкие друзья, они должны сидеть вместе - и вдали от других». Разделение или рассредоточение по плоскости только увеличивает степень воздействия отряда.
Есть ли альтернатива коммерческим рейсам?
Для тех, кто может себе это позволить, частные чартеры предлагают более безопасное пространство, контроль над деталями и в целом меньший риск, чем коммерческие рейсы. Энди Кристи, глобальный директор по частным самолетам в Air Charter Service, глобальной чартерной брокерской службе, которая помогает соединять путешественников с частными чартерными рейсами, сказал, что частный чартерный рейс может почти «полностью свести к минимуму риск передачи», просто сократив количество контактов. баллы и экспозиции. Частные чартеры избавляют от необходимости стоять в очередях, делить самолет с незнакомыми людьми или даже заходить в терминал.
Перелет на ближнемагистральных рейсах JSX предлагает компромисс: полет на частном самолете по почти коммерческим ценам (тарифы включают зарегистрированный багаж, распределение мест, закуски и напитки, включая алкоголь). Их полеты выполняются из частных ангаров и терминалов, а количество мест в самолетах было изменено с 50 до 30, что дает пассажирам расстояние между сиденьями около 36 дюймов - или аналогично местам бизнес-класса в крупных внутренних авиакомпаниях. Генеральный директор Алекс Уилкокс сказал, что JSX также внедрила новые функции и процедуры безопасности, ориентированные на пандемию, такие как улучшенная очистка.
А как насчет аэропортов?
Когда мы говорим о полетах, мы также должны принять на себя риски пребывания в аэропорту. В целом аэропорты вносят свой вклад в создание безопасных и чистых мест для путешественников. Генри Хартевельдт, аналитик по путешествиям и руководитель Atmosphere Research, сказал, что некоторые меры предосторожности включают в себя бесконтактные киоски, частую уборку, станции с дезинфицирующим средством для рук, самоудаление личных вещей во время проверок безопасности и щиты из плексигласа перед сотрудниками, обращенными к путешественникам. в магазин кассирам.
«Аэропорты обязаны следовать местным законам и правилам», - пояснил Хартевельдт. «Итак, если есть государственные или местные правила, в которых говорится, что маски для лица необходимы, вы, как пассажир, должны носить маску для лица». Он отметил, что есть исключения, например, если вы едите или пьете, или проходите TSA, и вам нужно снять маску, чтобы предъявить удостоверение личности.
Тем не менее, доктор Нанос призывает путешественников провести сравнительную оценку риска. «Примите те же меры предосторожности, что и в помещении, если вы идете в ресторан или кинотеатр», - посоветовала она.
Стали ли летать безопаснее, когда вакцинировано больше людей?
Теперь, когда вакцины доступны на всей территории Соединенных Штатов, больше людей могут снова почувствовать себя комфортно в полете. Брайан Дель Монте, эксперт авиационной отрасли и президент Авиационного агентства, сказал: «По мере того, как все больше людей будут вакцинироваться, полеты, несомненно, станут безопаснее». Он добавил: «Вакцинированные с меньшей вероятностью заразятся, с меньшей вероятностью заразятся какой-либо серьезной болезнью, а их вакцинация помогает свести на нет проблемы, связанные с двумя основными факторами, вызывающими заболевание людей в самолете: продолжительность воздействия и близость. Таким образом, как уровень вакцинации увеличивается, я бы сделал вывод, что авиаперелеты становятся все менее и менее вероятными важным источником передачи COVID-19». Обратите внимание, что бустерные прививки также теперь легко доступны, которые помогают усилить защиту, обеспечиваемую вашей вакциной. Вы можете сделать повторную прививку через пять месяцев после второй дозы вакцины.
В случае новых вариантов важно отметить, что распространение COVID-19 может произойти независимо от того, вакцинированы вы или нет. Согласно CDC, ношение подходящей маски во время путешествия может помочь защитить вас и других.
Безопасно ли летать, если у вас уже есть заболевания или вы находитесь в группе риска?
К сожалению, правила и риски меняются, когда речь идет о путешественниках с уже существующими заболеваниями или о тех, кто находится в уязвимой категории для нового коронавируса. «COVID-19 еще не закончился», - сказал доктор Джаст. «Итак, подумайте об этом в следующих терминах: если вы относитесь к этой категории и хотите рискнуть, подумайте, насколько это важно для вас». Доктор Нанос повторил этот совет, сказав: «Возможно, этим людям лучше немного затаиться, но опять же, это тот уровень личного риска, который каждый готов взять на себя».
Как насчет полетов во время курортного сезона или летних каникул?
По большей части оценка рисков, связанных с полетами во время праздников или сезона летних каникул, мало чем отличается от любого другого времени. Тем не менее, это традиционно периоды большого количества поездок, и по статистике после длинных выходных и праздников наблюдается всплеск случаев заболевания COVID-19.
Понять исследования
Было проведено множество исследований безопасности полетов во время пандемии, и хотя некоторые академические исследования рекламируют относительную безопасность, другие отчеты о случаях сверхраспространения в самолетах указывают на то, что вирус может распространяться во время полетов.
Истина, скорее всего, лежит где-то посередине. Каждый рейс будет представлять свои собственные переменные и уровень риска. В сентябре 2020 года, после отслеживания 1600 рейсов, на борту которых кто-то мог быть заражен COVID-19, CDC сообщил CNN, что почти 11000 человек, возможно, заразились в результате рейсов, связанных с этими случаями. Правда в том, что отсутствие отслеживания контактов и длительный инкубационный период вируса затрудняют бесспорную связь случаев с авиарейсами.
Уменьшите общий риск
Главное - осознать свою ответственность. Принимая решение лететь или нет, подумайте о своих попутчиках.«Начните с покрытия лица», - сказал Хартевельдт. «Это важный шаг, который могут предпринять путешественники, чтобы снизить вероятность распространения вируса. Помните, что вирус может быть у вас бессимптомным». Его мнение разделяли почти все, с кем мы разговаривали. Хартевельдт также рекомендует использовать все без исключения мобильные приложения или бесконтактные версии процесса, например, использовать свое личное устройство для потоковой передачи развлечений в полете, избегать проверки багажа и планировать поездку так, чтобы проводить в аэропорту как можно меньше времени..
Доктор. Просто призывает путешественников выбирать прямые рейсы, когда это возможно. «Гораздо безопаснее лететь одним рейсом», - сказал он. «Если вы возьмете несколько ног, вы сядете рядом с несколькими пассажирами». Прямые рейсы означают меньше аэропортов и меньше контактов в целом. Помимо ношения маски, он также выступает за высказывание «в ваших собственных интересах и интересах ваших попутчиков» всякий раз, когда вы видите кого-то, кто не носит маску. Келли отмечает, что вы также можете заручиться помощью бортпроводника, если вам неудобно звонить кому-то самостоятельно.
Келли также рекомендует путешественникам снизить риск, отправляясь в аэропорт самостоятельно, нося солнцезащитные очки на протяжении всего полета, чтобы не касаться лица, вкладывая средства в покрытие для лица, которое не будет легко падать или соскальзывать, и упаковывать свои собственные закуски, так как обслуживание на борту и поставщики в аэропорту могут быть минимальными.
Другие советы экспертов включают в себя открытие вентиляционного отверстия в полете, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха вокруг вас, принести свой собственный запас дезинфицирующего средства для рук и дезинфицирующих салфеток и протереть все место для сидения, упаковать свое одеяло и подушку (при условии вы моете их между использованиями) и немедленно дезинфицируете руки каждый раз, когда прикасаетесь к любым поверхностям или возможным загрязнениям.
" Если вы хотите надеть хитрое приспособление или почистить свое сиденье, я бы сказал, что осуждения больше нет", - сказала Келли.«Само собой признаться, я не был большим чистильщиком сидений - не то чтобы я осуждал людей, которые этим занимались, - но теперь это норма. самолет."