Более строгие правила применения биоцидов против дизельной чумы

Более строгие правила применения биоцидов против дизельной чумы
Более строгие правила применения биоцидов против дизельной чумы

Гротамар и другие биоциды, предназначенные для предотвращения образования так называемой дизельной чумы в топливе, больше не будут продаваться частным покупателям с 1 декабря этого года. Причина в дополнении к регламенту ЕС по химическим веществам, также известному как регламент REACH, который регулирует регистрацию, оценку, разрешение и ограничение химических веществ в ЕС. Эта поправка вступает в силу 1 декабря 2018 года и запрещает продажу MBO, одного из активных ингредиентов таких добавок, как Grotamar. Причина в возможном канцерогенном действии высвобождающего формальдегид агента MBO.

В FirmSchülke, производителе Grotamar, говорят, что верфи и лодочные заправочные станции все еще могут предлагать присадку и добавлять ее непосредственно в резервуар клиента. Новое постановление ограничивает продажи только частным клиентам. В настоящее время альтернативы Grotamar с MBO нет.

В частности, моряки обычно потребляют очень мало дизельного топлива. При длительном хранении в топливе могут образовываться организмы, которые забивают фильтры и форсунки. Эта дизельная чума в основном вырабатывается при использовании биодизеля; до сих пор ее лечили с помощью специальных добавок, которые предотвращали рост организмов.

Морякам, которые хотят защитить свой дизельный бак от дизельной чумы в зимний сезон, рекомендуется запастись биоцидом до вступления в силу новых правил. Даже небольшого баллона хватит на несколько сезонов, даже если небольшого количества хватит на один бак топлива.

Другой вариант - обойтись без топлива с биодизельным компонентом. Например, некоторые V-Power от Shell и Ultimate от Aral могут храниться дольше. Существует также синтетическое дизельное топливо, специально разработанное для моряков, чтобы предотвратить проблемы с дизельной чумой. Заправку C. A. R. E.-Diesel можно производить в десяти портах Балтийского моря и в 22 точках Германии. Тем не менее, дизельное топливо в баке следует обработать биоцидом против дизельной чумы перед первой заправкой дизельного топлива C. A. R. E., чтобы в баке осталось некоторое количество старого топлива с биокомпонентами.

Обзорная карта с дизельными заправочными станциями C. A. R. E.