Религиозное место в Бом-Жезус-ду-Монте уходит своими корнями в 14 век, когда расцвела традиция совершения паломничества (особенно куда-нибудь наверх) как способ для преданных продемонстрировать свою веру, часто в чрезвычайно физические манеры.
Построенный в сложном сочетании архитектурных стилей, из этого следует, что прошло почти столетие, прежде чем большая часть Бом-Жезуса была завершена. Каждая особенность сайта имеет свою собственную символику, независимую от других, что делает весь сайт наполненным визуально захватывающими, причудливыми деталями. Сами лестницы выполнены в стиле барокко, с гранитными ступенями и белым фасадом. Возьмем, к примеру, постоянно действующие фонтаны на лестничных площадках. Было бы легко упустить из виду, что каждое из них посвящено одному из пяти чувств (осязание, обоняние, вкус, зрение, звук), эффект которых может быть невероятно сбивающим с толку на индивидуальном уровне, когда он удален из коллективного целого.
Или, чтобы привести другой пример, каждый зигзагообразный стержень лестницы становится восьмиугольной молельней, внутри которой находится диорама в натуральную величину со дня, предшествовавшего распятию Христа. Для католиков это известно просто как «Крестные станции», но для непосвященных ужасный реализм, в котором воспроизведены эти сцены, придает эстетической красоте Бом Иисуса совершенно нервирующее и поразительное качество.
После подъема по всем 577 ступеням – пешком или на коленях, последнее из которых по-прежнему предпочитают традиционалисты – Крестные Станции достигают кульминации внутри храма-святилища, расположенного на вершине горы. Спроектированная местным архитектором Андре Соаресом и построенная Карлосом Амаранте, церковь должна была стать впечатляющей заменой серии скромных часовен, которые, согласно записям, занимали гору с 14 века. Внутри Иисус прибыл к своей судьбе на кресте в сопровождении Марии и солдат Понтия Пилата. Глядя на стропила, открывается менее мрачный вид, в том числе элегантно окрашенный центральный купол, окруженный свинцовым стеклом. Тем временем территория, прилегающая к Святилищу, предоставляет посетителям возможность бродить по ухоженным садам, любуясь захватывающими дух видами близлежащего города Брага.
Восхождение на Бом-Жезус кажется приключением, смешанным с готическими поисками рун, но возможность спуска на фуникулере может быть самым восхитительным элементом визита. Сам автомобиль был построен в 1882 году и по сей день продолжает полностью приводиться в движение водой, что делает его полностью энергетически нейтральным. Всего за 1 евро фуникулер перевозит пассажиров вверх и/или вниз по склону высотой почти 1000 футов всего за три минуты.
Во время визита одного репортера зрелому, веселому оператору фуникулера было поручено управлять трамваем и фотографировать туристов верхом на чучеле лошади за пределами Святилища, используя камеру с капюшоном и деревянную штативную систему, которая выглядела как старый, как сам фуникулер.