Стартап предлагает доступное беспосадочное обслуживание на маршрутах, по которым раньше были только стыковочные рейсы.
Breeze Airways, недорогой стартап, управляемый основателем JetBlue Дэвидом Нилманом, выводит свои фирменные тарифы в размере 39 долларов на два совершенно новых рынка: район Большого Нью-Йорка и Южную Флориду.
Перевозчик заявил, что планирует начать обслуживание в нью-йоркском аэропорту Макартур в Айлипе на Лонг-Айленде и в международном аэропорту Палм-Бич в середине февраля. Это будут первые новые города с тех пор, как Breeze начал полеты в мае 2021 года. С каждого из недавно добавленных рынков Breeze будет подключаться к другим направлениям, которые он уже обслуживает, таким как Норфолк, Вирджиния; Чарльстон, Южная Каролина; Жители Нового Орлеана; и другие точки на Востоке и Среднем Западе.
В то время как бизнес-модель Breeze ориентирована на подключение вторичных рынков, этот новый раунд рейсов ставит авиакомпанию в более конкурентоспособное положение. Но Нилман сказал, что его стратегия не изменилась: «Мы предлагаем новые беспосадочные рейсы по маршрутам, где другие перевозчики предлагают только стыковочные услуги», - сказал он..
И если все это звучит знакомо, то это потому, что этот переезд знаменует собой возвращение на сцену авиации Нью-Йорка Нилмана, который ворвался на сцену в начале 2000 года с JetBlue из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди. Первоначально он не сталкивался с прямой конкуренцией, поскольку большинство внутренних рейсов, обслуживающих Нью-Йорк, выполнялись из аэропортов Ла-Гуардия или Ньюарк..
Айлип находится дальше от Большого Яблока, чем любой из этих аэропортов - примерно в 50 милях от городской черты, - но у него есть несколько преимуществ, в том числе крупный местный рынок, а также прямое железнодорожное сообщение с близлежащим Лонг-Айлендом. Island Rail Road до Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке.
Что касается Палм-Бич, Нилман говорит, что имеет смысл предлагать рейсы в середине зимы в курортный город, аэропорт которого предлагает менее загруженную альтернативу Форт-Лодердейлу и Майами.
Новые города доставят Breeze в 18 пунктов назначения и расширят сеть перевозчика до 42 маршрутов. Билеты на новые маршруты уже поступили в продажу. Развертывание будет проходить следующим образом:
От Лонг-Айленда до:
- Норфолк - с 17 февраля (рейсы по четвергам, пятницам, воскресеньям и понедельникам от $39)
- Чарльстон - с 18 февраля (рейсы по пятницам и понедельникам от 39$)
От Палм-Бич до:
- Чарльстон - с 19 февраля (рейсы по субботам от 39$)
- Новый Орлеан - с 19 февраля (рейсы по субботам от 39$)
- Колумбус, Огайо - с 19 февраля (рейсы по субботам от $59)
- Акрон/Кантон, Огайо - с 19 февраля (рейсы по субботам от $59)
- Норфолк - с 19 февраля (рейсы по субботам от $59)
- Ричмонд, Вирджиния - с 19 февраля (рейсы по субботам от $59)
Структура тарифов «Хороший», «Хороший» и «Самый приятный»
Breeze имеет три категории тарифов: «Ницца», аналогичная базовому эконом-продукту отрасли; «Приятнее» с дополнительным пространством для ног на несколько дюймов, выделенными креслами и бесплатной регистрируемой сумкой (которая в противном случае стоит 20 долларов за каждую для тех, кто летит по самым низким тарифам); и «Самый лучший» для предстоящих мест в бизнес-классе.
Обслуживание на борту состоит из легких закусок, таких как батончики Kind и чипсы Utz. Плата за изменение или отмену рейсов не взимается, а полученный в результате баланс полета действителен в течение двух лет.
Все новые рейсы будут выполняться на борту самолета Embraer E190 на 108 мест; Компания Breeze разместила заказы на 80 более крупных самолетов Airbus A220, которые должны начать эксплуатироваться в первой половине 2022 года.