Станции в Авентуре и Бока-Ратон уже открыты, а расширение Орландо не за горами.
Brightline, экологически чистая компания, занимающаяся скоростными поездами, изменила образ жизни, работы и развлечений людей на юге Флориды с тех пор, как в 2018 году запустила свой первый высокоскоростной поезд между Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич. Вскоре после этого он расширился до центра Майами. Затем, в декабре 2022 года, он открыл станции в Авентуре и Бока-Ратон, двух высококлассных курортах и торговых центрах с интенсивным движением, остро нуждающихся в общественном транспорте.
Далее: утомительное путешествие между Майами и Орландо станет намного проще позже в 2023 году, когда Brightline планирует начать обслуживание между двумя городами, что станет последним сюжетным моментом в серии революционных улучшений транспорта. государство.
В настоящее время добраться между Майами, Авентурой, Форт-Лодердейлом, Бока-Ратон и Уэст-Палм-Бич не составляет труда благодаря Brightline. Финансируемая из частных источников, многомиллиардная железнодорожная служба в настоящее время перевозит пассажиров со скоростью 120 км/ч между этими ключевыми городами на навороченных поездах (которые работают на чистом биодизельном топливе), обеспечивая дружелюбное и первоклассное обслуживание на всем протяжении пути (редкость в мире). путешествовать в эти дни). Невыносимые пробки, дорогие заправки, агрессивное поведение на дорогах и крутые выбросы углекислого газа уже кажутся далеким прошлым, поскольку Флорида вступает в эпоху путешествий на скоростных поездах.
Здесь все, что вам нужно знать о высокоскоростном железнодорожном сообщении штата - настоящем и будущем - и почему вы захотите отказаться от машины в своей следующей поездке во Флориду.
Текущие направления Brightline
Brightline в настоящее время работает между тремя крупными мегаполисами - Майами, Форт-Лодердейл и Уэст-Палм-Бич - и двумя меньшими городами Авентура и Бока-Ратон. Служба между Майами, Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич работает почти каждый час с раннего утра до поздней ночи. Некоторые поезда курсируют между этими городами без остановок, в то время как другие делают короткие остановки в Бока-Ратон (между Уэст-Палм-Бич и Форт-Лодердейлом) и Авентуре (между Форт-Лодердейлом и Майами).
На момент публикации между Майами и Уэст-Палм-Бич ежедневно курсирует 18 поездов, 7 из которых останавливаются в Форт-Лодердейле, а 11 - в Авентуре, Форт-Лодердейле и Бока-Ратон. Поездка длится 17 минут между Майами и Авентурой; в общей сложности около 30 минут между Майами и Форт-Лодердейлом; 16 минут между Форт-Лодердейлом и Бока-Ратон; и всего 35 минут между Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич. Это время составляет менее половины типичного времени в пути на машине (и около одной трети, если учитывать час пик).
В то время как поезда доставляют пассажиров с одной станции на другую, Brightline также предлагает доставку от двери до двери через Brightline+. При бронировании поезда у пассажиров есть возможность запланировать частный или общий Uber в соответствии с расписанием поездов, чтобы забрать их или высадить в любом месте в радиусе пяти миль от станции. Brightline+ также предлагает бесплатные шаттлы по фиксированным маршрутам и шаттлы для гольфа на электромобилях. Например, на вокзале Майами есть маршрутные шаттлы до международного аэропорта Майами и до Южного пляжа, которые отправляются через 10 минут после прибытия поезда, и гольф-кары, чтобы добраться до мест в центре города и Винвуде.
Сколько стоят билеты на Brightline?
Перед покупкой билета в приложении или на сайте Brightline вам необходимо сначала выбрать один из двух классов обслуживания: «Смарт» и «Премиум». Оба обещают удобные сиденья, бесплатный Wi-Fi и незабываемые впечатления от поезда Brightline. Тем не менее, Премиум означает места в вагоне 1 (а не во 2, 3 или 4), где предоставляются бесплатные закуски и напитки (включая алкогольные напитки), а также немного более просторные места. Он также предоставляет доступ в залы ожидания перед отправлением на вокзалах, где также доступны закуски и напитки. (Примечание: на всех пяти станциях есть залы ожидания Premium.)
В настоящее время билеты в Smart начинаются от 6,50 долларов США за поездку между Майами и Авентурой, 27 долларов США в Премиум. Между Майами и Форт-Лодердейлом тарифы начинаются от 10 долларов в Smart и 27 долларов в Premium. Стоимость проезда от Майами до Уэст-Палм-Бич начинается от 15 долларов США в тарифах Smart и 37 долларов США в тарифах Premium. Для сравнения: поездка из Майами или Форт-Лодердейла в Авентуру обычно стоит 25-60 долларов, из Майами в Форт-Лодердейл - 45-75 долларов, а между Майами и Уэст-Палм-Бич - более 75-100 долларов.
Покупка за несколько дней вперед - лучший способ получить самый низкий стандартный тариф. Кроме того, Brightline в любое время проводит множество рекламных акций, большинство из которых вы можете найти на их веб-сайте. Лучшие предложения, как правило, для больших групп или часто путешествующих. Например, этот писатель из Южной Флориды в настоящее время пользуется неограниченным месячным проездным за 229 долларов для поездок между Форт-Лодердейлом и Майами.
Впечатления от Brightline
Пять действующих в настоящее время станций Brightline имеют схожую футуристическую эстетику, подчеркнутую широкими залами для приемов, проходами над путями и геометрической мебелью. Они питаются от солнечных батарей и изобилуют экологически чистыми элементами дизайна, такими как высокотехнологичные сушилки для рук Dyson в туалетах и заправочные станции для воды.
Всадникам рекомендуется прибывать за 15 минут до отправления по расписанию, но посадка закрывается только за 5 минут. (Меньше чем через 5 минут билеты перестают действовать для прохождения через выходы на посадку.) На входе есть стойки регистрации для тех, кому нужно сдать большие чемоданы, но большинство пропускает эту зону и идет прямо наверх к досмотру. Обычно требуется минута, чтобы самостоятельно отсканировать билет из приложения и проверить ручную кладь меньшего размера.
Зал ожидания состоит из стильных зон отдыха и большого количества рабочих капсул, где нет недостатка в розетках и зарядных устройствах USB. В Майами, Форт-Лодердейле и Уэст-Палм-Бич есть сидячие бары, где подают горячие блюда и авторские коктейли. На всех пяти станциях есть рынок самовывоза, который полностью автономен (подумайте: мини-бар, который автоматически заряжается, когда вы прикасаетесь к вещам, но в гораздо большем масштабе). На каждой станции также есть зал ожидания перед отправлением для тех, кто тратит деньги на Премиум-класс.
После объявления посадки и приближения поезда к путям вы заметите фирменный желтый цвет кузова Brightline. Внутри цвета искажаются нейтральными, а автомобили просторные. Внутренние проходы имеют ширину 32 дюйма, что позволяет легко маневрировать чемоданами на колесиках, колясками и даже инвалидными креслами. Места в поезде выглядят и ощущаются как места премиум-класса в эконом-классе; есть много места для ног и локтей, а также откидывающаяся спинка сиденья, которая скользит вперед, а не приземляется на колени пассажира сзади. Каждое сиденье также оснащено двумя USB-портами и двумя розетками, поэтому вы можете одновременно заряжать всю электронику.
Во время поездки в классе Smart обслуживающий персонал прохаживается по проходам с едой и напитками для покупки. В Премиуме гонщики получают одну закуску и два напитка по своему выбору из передвижной тележки. Когда тележка все-таки проедет мимо, не удивляйтесь, если с вами поболтает сопровождающий. По моему опыту, бортпроводники невероятно приветливы и ориентированы на обслуживание клиентов. Этот высокий стандарт обслуживания распространяется и на досмотрщиков, грузчиков и барменов. Столь высокий уровень гостеприимства освежает, особенно когда уровень обслуживания в отелях, ресторанах и авиакомпаниях, кажется, достиг рекордно низкого уровня. С другой стороны, если что-то пойдет не так, и вам нужно связаться со службой поддержки по телефону, не ожидайте такого же высокого качества.
На борту Brightline предоставляется бесплатный Wi-Fi. Когда сервис был запущен впервые, Wi-Fi работал с молниеносной скоростью, достаточной для потоковой передачи и видеозвонков. В настоящее время, исходя из личного опыта, он кажется таким же надежным, как посредственный Wi-Fi Amtrak (ух ты, ух ты!), и, несмотря на жалобы, похоже, что в ближайшее время он не улучшится.
Будущее Brightline
Трассы, соединяющие Уэст-Палм-Бич и Орландо, близятся к завершению. Станция, которая будет расположена в международном аэропорту Орландо, должна начать принимать пассажиров в конце 2023 года. Как только Орландо будет завершен, Brightline вскоре после этого направится в Тампу, штат Флорида, а также отправится на западном побережье: экспресс, соединяющий Южный Калифорния и Лас-Вегас в трехчасовой поездке. Ожидается, что строительство начнется в конце 2023 года.
На данный момент Brightline активно меняет образ жизни и отдых людей по всей Южной Флориде. Высокоскоростные ультрасовременные поезда меняют представление о местных и региональных поездках, и лучшее еще впереди.