В последнем 1019 году Федеральное морское и гидрографическое агентство (BSH) начало обширную кампанию по изучению влияния чужеродных видов, занесенных в виде роста на корпуса судов в Балтийском море.
В настоящее время BSH расширяет исследования до Северного моря. Чтобы изучить потенциальное распространение этого вида между Северным и Балтийским морями, дальнейший отбор проб был проведен в Балтийском море, начиная с Каппельн-ан-дер-Шлей в субботу, 26 сентября 2020 г.
Совместно с научно-исследовательским институтом Senckenberg am Meer и при поддержке Ancker Yachting GmbH BSH тестирует еще влажное биообрастание корпусов прогулочных судов, предназначенных для зимнего хранения. Виды классифицируются и идентифицируются в лаборатории. Полученные образцы собираются параллельно с генетическим анализом в научно-исследовательском институте Зенкенберг-ам-Меер, чтобы проверить применимость этих методов для определения неместных видов.
Проект начался с первого отбора проб в Балтийском море в районе между Боргведелем и Крёслином и на Эльбе в маринах Веделя и Лауэнбурга. Отдельные образцы в Кильском фьорде показали, что растительность в районах очень разная.
Сравнительные измерения необходимы для лучшего понимания распределения неместных видов между Северным и Балтийским морями. Потому что Балтийское море также является популярным местом для яхтсменов с причалами в Северном море.
Всего в Федеративной Республике Германии около 750 000 прогулочных судов. Около 425 000 из них находятся в частной собственности. По всей стране имеется 3091 марина с около 206 000 мест. Большая часть причалов, около 146 000 (71,0 процента), находится в пресноводных районах, 54 000 (26,2 процента) - в маринах на Балтийском море и 5800 (2,8 процента) - в районах Северного моря. Около 12 000 прогулочных судов меняют территорию каждый год только через Кильский канал.
«Несмотря на то, что существуют руководящие принципы для яхтсменов-любителей по управлению биообрастанием как от Международной морской организации IMO, так и от Комиссии ЕС, они малоизвестны», - объясняет д-р. Карин Камманн-Клиппштайн, президент BSH, по случаю отбора проб. «С помощью таких инициатив мы хотим усилить поток информации между властями и любителями водных видов спорта, чтобы повысить осведомленность о важности здоровой морской среды».
В рамках исследовательского проекта ЕС «Завершить» разрабатываются меры по сокращению общей интродукции и распространения опасных водных организмов и патогенов в судоходстве, а также совместная стратегия для региона Балтийского моря по решению этой темы. Среди прочего, BSH создает базу данных с информацией об очистке судов и катеров в регионе Балтийского моря, которая включает в себя как коммерческое судоходство, так и сектор прогулочных судов. В нем собраны существующие правила в портах Балтийского моря и дан обзор доступных процедур очистки и поставщиков в портах Балтийского моря. В октябре по инициативе BSH состоится второй виртуальный круглый стол по биообрастанию с участием ученых, судоходных компаний, компаний, ассоциаций и операторов яхтенных гаваней.